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Flattern beim bremsen
Hi. Hatte bei meinem Astra das Problem das die Lenkung beim bremsen flattert / ruckelt. Ich denke OK, werden die Bremsscheiben hin sein. Neue BOSCH Bremsscheiben eingebaut und siehe da, das selbe weiterhin.
Was kann das sein??
Gruss
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24 Antworten
Danke leute. Also auf der Fahrerseite war im Spurstangenkopf etwas Spiel, also sofort auch NEU. Aber das Rubbeln / Flattern ist immer noch. Die Sattel sind auch rechts und links leicht gängig. Mit der Radnabe meint Ihr das Radlager, oder? Allerdings ist da kein Spiel drinnen. in der Fahrt ist ja auch nichts nur wenn ich bremse.
Zur Bereifung: 195 / 60 / 15 . Und es sind Borbet Tiefbettfelgen drauf .
Hast du dir das Video angeschaut ? Dann wirst du wissen was ich meine :D
Das Video kann man nicht ansehen. Ist gesperrt !
Verdammt, habs zum Glück nochmal gefunden ...
http://www.vidup.de/v/bunC0/
Danke. Jetzt habe ich es geschaut. Das wäre noch eine Variante. Das Radlager ist eigentlcih OK. Also keine Geräusche und nichts. Aber nun das Radlager wechselnt ? Schei...e . Ich glaube es ist noch eins da.
Trotz allem noch mal danke!
Hi,
der Film spiegelt genau das wieder, was ich mit meinen beiden Beiträgen versuchte dir unter die Gehirnschale zu schmuggeln, MESSUHR! Und wie man sieht können auch relativ neue Bremsscheiben verzogen sein, wenn auch ausgelöst durch eine fehlerhafte Radnabe.
Viel Erfolg!
Zitat:
Original geschrieben von focusschrauber
Danke leute. Also auf der Fahrerseite war im Spurstangenkopf etwas Spiel, also sofort auch NEU. Aber das Rubbeln / Flattern ist immer noch. Die Sattel sind auch rechts und links leicht gängig. Mit der Radnabe meint Ihr das Radlager, oder? Allerdings ist da kein Spiel drinnen. in der Fahrt ist ja auch nichts nur wenn ich bremse.
Zur Bereifung: 195 / 60 / 15 . Und es sind Borbet Tiefbettfelgen drauf .
Hast du nach dem Wechsel des Spurstangenkopfes die Spur vermessen und einstellen lassen? Wenn nicht, geht das auf die Lebensdauer der Reifen - sprech aus Erfahrung
Zitat:
Hi,
der Film spiegelt genau das wieder, was ich mit meinen beiden Beiträgen versuchte dir unter die Gehirnschale zu schmuggeln, MESSUHR! Und wie man sieht können auch relativ neue Bremsscheiben verzogen sein, wenn auch ausgelöst durch eine fehlerhafte Radnabe.
Viel Erfolg
Ja, aber du musst dir mal zugestehen : Wie viele Leute haben eine Messuhr zuhause oder die Werkstatt selbst ? :D Ich glaube nicht das deine neuen Bremsscheiben verzogen sind, aber das kann man auch nur sagen, solange du die kaum genutzt hast , deshalb pass auf und spar dir die Zeit ;D
Zitat:
Original geschrieben von Eugenboii
Zitat:
Hi,
der Film spiegelt genau das wieder, was ich mit meinen beiden Beiträgen versuchte dir unter die Gehirnschale zu schmuggeln, MESSUHR! Und wie man sieht können auch relativ neue Bremsscheiben verzogen sein, wenn auch ausgelöst durch eine fehlerhafte Radnabe.
Viel Erfolg
Ja, aber du musst dir mal zugestehen : Wie viele Leute haben eine Messuhr zuhause oder die Werkstatt selbst ? :D Ich glaube nicht das deine neuen Bremsscheiben verzogen sind, aber das kann man auch nur sagen, solange du die kaum genutzt hast , deshalb pass auf und spar dir die Zeit ;D
Ja natürlich. Ich kann aber auch kein Bild aufhängen, wenn mir der Hammer zum Nagel einklopfen fehlt. Dann muss ich halt zu jemandem gehen der einen Hammer hat. Es gibt für mich nichts schlimmeres als mit 0815 Werzeug rummachen zu müssen, nur weil das passende fehlt. Dann muss ich mir eingestehen das ich dazu nicht die Ausrüstung habe und das anderweitig machen oder machen lassen.
So. Nachdem ich nun nochmals Bremsscheiben und Beläge gewechselt habe, hab ich genau das selbe Werkzeug bekommen wie in dem Video. Im Video sagen Sie das - 0,05mm OK seien.
Nunja auf der Fahrerseite 0,02 und auf der Beifahrerseite dann 0,05mm .
Ich denke , kein Risko eingehen, Beifahrerseite neues Radlager (ist ja schön mit 3 Schrauben zu wechseln) eingebaut, und wieder neue Scheiben, Beide Seiten nun 0,02mm aber es ist immer noch ein Schlagen irgrnd wie drinnen.
Kein schlagen wie im Video, aber irgend wie ein hartes Rubbeln. Ich werde Wahnsinnig.