FL: Infotainment Thread
Hallo,
mich reizt der Erwerb eines neuen A4 Modelljahr 2020. Bislang konnte man im Handschuhfach eine eigene SIM-Karte einlegen. Verwendet man eine Multi-SIM hat man den Nachteil, dass alle Daten über den eigenen Vertrag laufen. Der für mich wesentliche Vorteil ist aber, dass das Audi-Mobilteil mit der SIM-Karte telefoniert. Das eigene Handy muss gar nicht im Auto sein.
Legt man das Handy hingegen in die induktive Ladeschale wird die Außenantenne ebenfalls induktiv angekoppelt. Das heißt, die Handyantenne sendet weiter und hat nur etwas besseren Empfang. Grundsätzlich hat man aber die Strahlung weiter IM Auto.
Ist das richtig, dass der neue A4 2020 diese Möglichkeit nicht mehr hat? Man kann also keine eigene SIM Karten mehr verwenden. Es ist aber auch nicht möglich, das Handy per rSAP anzubinden (auch dann würde das Auto die SIM Karten nutzen, aber das Automobilteil funkt).
Gibt es also im aktuellen A4 keine Möglichkeit "strahlungsfrei" zu fahren?
Finde das für ein "Vertreterauto" (nicht abwertend gemeint, aber es ist halt ein tolles Auto um durch die Lande zu fahren), in dem man den ganzen Tag telefoniert irgendwie unglücklich.
Beste Grüße
Rainer
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Eigene SIM Karte / Außenantenne direkt' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Das Infotainment hat sich beim Modelljahr 2020 grundlegend geändert.
Daher ein neuer Thread zum Thema Infotainment im MMI des Modelljahres 2020.
Ich starte mal nicht mit einer Frage, sondern einer Info zu den USB-Anschlüssen:
Im 2020 gibt es keine SD-Slots mehr im Handschuhfach.
Stattdessen gibt es für alle Austattungen:
USB 1: USB-A Buchse unter dem Armaturenbrett (Rechts neben dem Start/Stopp Knopf)(USB-A ist der normale USB-Stecker, wie wir ihn alle Kennen).
USB 2: USB-C Buchse in der Mittelkonsole (USB-C ist kleiner und kann beidseitig angesteckt werden)
Beide USB-Buchsen sind zum reinen Laden _und_ für aktive Funktionen, wie: Musikwiedergabe von USB-Sticks oder Handys oder auch für Android Auto/Apple Car Play (nur mit der Option "Audi Smartphone Interface").
Per Adapter kann man dann sein Handy anschließen, ob dieses nun Micro-USB, USB-C oder Apple-Lightning hat. Der Adapter muss nicht von Audi sein.
Was bei mir nicht _NICHT_ klappte: USB-Hubs
Handy oder USB-Stick hinter einem USB-Hub haben leider nicht funktioniert. Mehr als 2 aktive USB-Geräte gehen also nicht. Mit 3 Hubs getestet (2 USB-C-Hubs und einen USB-2.0 Hub mit USB-A Anschluss).
Für ein zweites Handy zum Aufladen also per Zigarettenanzünder-Adapter - da gibt's ja auch ganz passable, die fast in der 12V-Buchse verschwinden.
Was bei mir Problemlos geht: micro SD-Karte für Musik benutzen:
Ich habe jetzt einen micro-SD auf USB Adapter für 9 EUR bei Amazon gekauft ("Modell: System-S Mini USB 2.0 Adapter für microSD SDHC Karten"), dieser verschwindet fast vollständig in der USB-A Buchse.
Ich habe mir eine "Kingston SDCS/128GB MicroSD" Karte gekauft und die standardmäßige exFAT-Formatierung beibehalten. Klappte Problemlos. Ein Adapter auf große (normale) SD-Karte ist dabei, so kann ich die Problemlos z.B. in andere Autos mitnehmen (Urlaubsmietwagen). Zuvor testete große SD-Karte im USB-Adapter mit FAT-Formatierung, auch die wurde erkannt.


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2833 Antworten
Es lagt seit Vorgestern, man kann auch das Auto nicht abschließen/aufmachen.
Das ID3 Problem in den Griff zu bekommen soll 3-12 Monate dauern, vorher wird da auch nichts bei Audi passieren. Ich habe in 2 Wochen den ersten Termin zwecks Nachbesserung und werde dann wieder eine Frist von 2 Wochen setzen, dann nochmal nachbessern lassen und wenn’s dann nicht geht wandeln. Bringt ja alles nichts ?!
Die MMI-Software wird doch extern entwickelt (Elektrobit)? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das Spezialisten für die Probleme des ID.3 wären...
mfg, Schahn
Zitat:
@schahn schrieb am 27. Februar 2020 um 23:16:11 Uhr:
Die MMI-Software wird doch extern entwickelt (Elektrobit)? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das Spezialisten für die Probleme des ID.3 wären...
mfg, Schahn
Laut diversen Berichten entsenden selbst die Zulieferer ihre Spezialisten. Außerdem wann war das aktuell mit Elektrobit? Vor ode nach dem Wechsel des Entwicklerteams das vor ein paar Wochen getauscht wurde?
Verschleiern, täuschen, die Wahrheit nur Scheibchenweise - Audi als Firma hat ein System Problem und aus dem Abgasskandal nichts gelernt.
Halte ich für ein Gerücht, das man alle Entwickler abzieht.
Und welche Dienste wurden abgeschaltet?
Zitat:
@DJ BlackEagle schrieb am 27. Februar 2020 um 23:54:03 Uhr:
Halte ich für ein Gerücht, das man alle Entwickler abzieht.
Und welche Dienste wurden abgeschaltet?
Steht weiter oben ...
[Edit]
https://t3n.de/news/volksstromer-id-3-vw-scheint-1256401/
VW/Porsche zieht wie zu lesen ja auch andere Ressourcen bei Audi ab, so weit hergeholt ist das also nicht. Auf gut deutsch der Kuchen ist zu klein als das alle satt werden können. Das bei Audi im A4 dafür das MMI/Connect/myAudi nicht mehr läuft ist doch der VAG scheißegal. Bei 10 Milliarden Strafzahlungen wärs mir als VAG auch egal ^^
[Edit 2]
Hier noch mehr Futter:
https://t3n.de/news/massive-softwareprobleme-vw-id-3-1236034/
Mobile Softwaretrupps sollen die 20.000 ID3 die auf Halde stehen händisch Updaten, vorher gehen auch over the air Updates nicht. Wo sollen die Software Jungs denn herkommen? Der Markt ist ohnehin leer gefegt! Meine Hypothese ist durchaus schlüssig. Die VAG zieht Resourcen ab und setzt sie dort ein wo sie am effektivsten sind, bei der Vermeidung der Strafzahlungen. Die paar gewandelten A4 und der Imageverlust sind im Vergleich dazu Kokolores!
[Edit 3]
Noch mehr Futter welches meine These stützt:
https://www.volkswagen-newsroom.com/.../...-software-organisation-5607
Ruft doch mal beim Herrn Kulawik an, Nummer steht ja dabei ^^.
Für mich ist der Käse somit gegessen!
Zur Info, vor 3 Minuten. Siehe Bilder.
Auch das empfangen von Zielen ging noch.
Programmierung der SH gibt auch.
Spannende Aussage betreffend den Verkehrsinfos und dem Empfang. Ich hatte bisher nämlich noch keinerlei Probleme mit Verkehr Online - in der Schweiz haben wir aber auch die deutlich bessere Netzabdeckung. Könnte also tatsächlich ein Problem da liegen... In dem Fall würde ich aber erwarten, dass der aktuell letzte Stand der Umgebung zwischengespeichert bleibt.
Dass Software-Entwickler von anderen Abteilungen abgezogen werden, ist wohl gar nicht allzu weit hergeholt. Eine nicht ganz sauber funktionierende A4-Software ist sicher weniger dramatisch als eine gar nicht funktionierende Software eines Fahrzeuges, welches als die Zukunft eines Konzerns betrachtet wird. Bei Audi Connect sieht bei mir alles gleich aus wie immer...
Ich stand heute auch bei bestem Empfang im Stau und Verkehr online war grau. Kann also eigentlich nichts mit der Empfangsleistung zu tun haben.
@pius1711
Hast du eine aktive Navigation gehabt?
Wenn kein Verkehr online verfügbar ist, dann verschwindet das online.
Rot ist es nur, wenn die Navigation aktiv ist und auch Stau vorhanden ist.
Sonst ist es immer grau.
Navigation war aktiv, Verkehr online war grau, ich stand im Stau (also war er vorhanden) und auf google maps wurde er auch als solcher angezeigt. Das blöde ist halt, dass System funktioniert ja zu 50 %, zu 50 % nicht. Es ist aber in den letzten Tagen wieder deutlich unzuverlässiger geworden.
Zitat:
@pius1711 schrieb am 28. Februar 2020 um 17:24:15 Uhr:
Navigation war aktiv, Verkehr online war grau, ich stand im Stau (also war er vorhanden) und auf google maps wurde er auch als solcher angezeigt. Das blöde ist halt, dass System funktioniert ja zu 50 %, zu 50 % nicht. Es ist aber in den letzten Tagen wieder deutlich unzuverlässiger geworden.
Dann war im der Stau unbekannt oder hatte keine aktuelle Daten gezogen (was ich stark bezweifle).
Das System kennt ja tlw. Staus mit 30 Minuten und länger nicht. Peinlich nur, dass google maps die Staus immer kennt...
Zitat:
@pius1711 schrieb am 28. Februar 2020 um 17:57:08 Uhr:
Das System kennt ja tlw. Staus mit 30 Minuten und länger nicht. Peinlich nur, dass google maps die Staus immer kennt...
Ich hatte mal das Gegenteil, das MMI hat mir einen Stau mit 16 min angezeigt, bei Google maps war nichts zu sehen, was dann tatsächlich stimmte, kein Stau.
Die Daten von Audi scheinen nicht sehr aktuell zu sein, von wo beziehen die ihre Daten? Here? TomTom wird meines Wissens von VW genutzt und die Daten sind top.

