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FL: Infotainment Thread

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 3. September 2019 um 8:30

Hallo,

mich reizt der Erwerb eines neuen A4 Modelljahr 2020. Bislang konnte man im Handschuhfach eine eigene SIM-Karte einlegen. Verwendet man eine Multi-SIM hat man den Nachteil, dass alle Daten über den eigenen Vertrag laufen. Der für mich wesentliche Vorteil ist aber, dass das Audi-Mobilteil mit der SIM-Karte telefoniert. Das eigene Handy muss gar nicht im Auto sein.

 

Legt man das Handy hingegen in die induktive Ladeschale wird die Außenantenne ebenfalls induktiv angekoppelt. Das heißt, die Handyantenne sendet weiter und hat nur etwas besseren Empfang. Grundsätzlich hat man aber die Strahlung weiter IM Auto.

Ist das richtig, dass der neue A4 2020 diese Möglichkeit nicht mehr hat? Man kann also keine eigene SIM Karten mehr verwenden. Es ist aber auch nicht möglich, das Handy per rSAP anzubinden (auch dann würde das Auto die SIM Karten nutzen, aber das Automobilteil funkt).

Gibt es also im aktuellen A4 keine Möglichkeit "strahlungsfrei" zu fahren?

Finde das für ein "Vertreterauto" (nicht abwertend gemeint, aber es ist halt ein tolles Auto um durch die Lande zu fahren), in dem man den ganzen Tag telefoniert irgendwie unglücklich.

Beste Grüße

Rainer

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Eigene SIM Karte / Außenantenne direkt' überführt.]

Beste Antwort im Thema

Das Infotainment hat sich beim Modelljahr 2020 grundlegend geändert.

Daher ein neuer Thread zum Thema Infotainment im MMI des Modelljahres 2020.

Ich starte mal nicht mit einer Frage, sondern einer Info zu den USB-Anschlüssen:

Im 2020 gibt es keine SD-Slots mehr im Handschuhfach.

Stattdessen gibt es für alle Austattungen:

USB 1: USB-A Buchse unter dem Armaturenbrett (Rechts neben dem Start/Stopp Knopf)(USB-A ist der normale USB-Stecker, wie wir ihn alle Kennen).

USB 2: USB-C Buchse in der Mittelkonsole (USB-C ist kleiner und kann beidseitig angesteckt werden)

Beide USB-Buchsen sind zum reinen Laden _und_ für aktive Funktionen, wie: Musikwiedergabe von USB-Sticks oder Handys oder auch für Android Auto/Apple Car Play (nur mit der Option "Audi Smartphone Interface").

Per Adapter kann man dann sein Handy anschließen, ob dieses nun Micro-USB, USB-C oder Apple-Lightning hat. Der Adapter muss nicht von Audi sein.

Was bei mir nicht _NICHT_ klappte: USB-Hubs

Handy oder USB-Stick hinter einem USB-Hub haben leider nicht funktioniert. Mehr als 2 aktive USB-Geräte gehen also nicht. Mit 3 Hubs getestet (2 USB-C-Hubs und einen USB-2.0 Hub mit USB-A Anschluss).

Für ein zweites Handy zum Aufladen also per Zigarettenanzünder-Adapter - da gibt's ja auch ganz passable, die fast in der 12V-Buchse verschwinden.

Was bei mir Problemlos geht: micro SD-Karte für Musik benutzen:

Ich habe jetzt einen micro-SD auf USB Adapter für 9 EUR bei Amazon gekauft ("Modell: System-S Mini USB 2.0 Adapter für microSD SDHC Karten"), dieser verschwindet fast vollständig in der USB-A Buchse.

Ich habe mir eine "Kingston SDCS/128GB MicroSD" Karte gekauft und die standardmäßige exFAT-Formatierung beibehalten. Klappte Problemlos. Ein Adapter auf große (normale) SD-Karte ist dabei, so kann ich die Problemlos z.B. in andere Autos mitnehmen (Urlaubsmietwagen). Zuvor testete große SD-Karte im USB-Adapter mit FAT-Formatierung, auch die wurde erkannt.

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Naja, wenn die Fahrzeuge mit neuerem Auslieferungsdatum eine wohl funktionierende SW haben, kann der Weg für alle anderen, mit altem SW-Stand nicht mehr soweit sein? Bis KW 22 werde ich sicherlich nicht einfach so zuwarten.

KW22 ist Modelljahrwechsel in der Regel. Da wird höchstwahrscheinlich in der Produktion eine neue SW kommen. Wie schnell die dann beim Händler ist... da würde ich abwarten.

Wenn sie überhaupt so kommt. Modelljahrwechsel bringen auch gern mal Änderungen an der Hardware, und wenn es nur eine neue Revision ist.

 

mfg, Schahn

Wenn wir jetzt noch einer erklärt, was eine Software mit einem Modellwechsel zu tun hat....

Beim Modellwechsel gibt's immer neuere Softwarestände.

Das mit der KW 22 hatte mein Audi Techniker auch gesagt, aber so lange werde ich bestimmt auch nicht warten, zumal ja unklar ist, ob und was dann für mich kommt. Nächste Woche läuft der erste Frist zur Nachbesserung ab und bisher macht der Händler keine Anstalten, sich zu bewegen. Kennt jemand eine gute Kanzlei mit diesem Schwerpunkt?

Zitat:

@DJ BlackEagle schrieb am 26. Februar 2020 um 21:10:55 Uhr:

Beim Modellwechsel gibt's immer neuere Softwarestände.

mag alles sein. Es geht hier aber nicht um die Weiterentwicklung funktionierender Software, sondern darum, dass diejenigen, deren MMI bis heute nur rudimentär funktioniert, auf den Stand gehoben werden, den die haben, deren Fahrzeuge erst vor kurzem produziert und ausgeliefert wurden. Warum soll es nicht möglich sein, deinen Softwarestand auf mein Fahrzeug einzuspielen?

Zitat:

@pius1711 schrieb am 26. Februar 2020 um 21:54:26 Uhr:

Zitat:

@DJ BlackEagle schrieb am 26. Februar 2020 um 21:10:55 Uhr:

Beim Modellwechsel gibt's immer neuere Softwarestände.

mag alles sein. Es geht hier aber nicht um die Weiterentwicklung funktionierender Software, sondern darum, dass diejenigen, deren MMI bis heute nur rudimentär funktioniert, auf den Stand gehoben werden, den die haben, deren Fahrzeuge erst vor kurzem produziert und ausgeliefert wurden. Warum soll es nicht möglich sein, deinen Softwarestand auf mein Fahrzeug einzuspielen?

Das meine ich ja, wenn dort die Software 1A funktioniert, könnte es sein das die älteren FL das Update auch bekommen könnten.

 

Zu meinen SW werde ich noch berichten. Es ist nur nicht so sehr eckig, wie deins. ;)

Zitat:

@pius1711 schrieb am 26. Februar 2020 um 21:54:26 Uhr:

Warum soll es nicht möglich sein, deinen Softwarestand auf mein Fahrzeug einzuspielen?

Tja, das habe ich auch meinen Audi Service gelöchert: aber da kommt die Audi Behördenstruktur zum Tragen: was nicht vorgesehen ist, gibt es nicht! Die Techniker suchen unter der FIN und finden dort ein freigegebenes Update - oder eben nicht. Und wenn es dort nicht steht => Hilflosigkeit!

Zitat:

@pius1711 schrieb am 26. Februar 2020 um 21:54:26 Uhr:

Zitat:

@DJ BlackEagle schrieb am 26. Februar 2020 um 21:10:55 Uhr:

Beim Modellwechsel gibt's immer neuere Softwarestände.

mag alles sein. Es geht hier aber nicht um die Weiterentwicklung funktionierender Software, sondern darum, dass diejenigen, deren MMI bis heute nur rudimentär funktioniert, auf den Stand gehoben werden, den die haben, deren Fahrzeuge erst vor kurzem produziert und ausgeliefert wurden. Warum soll es nicht möglich sein, deinen Softwarestand auf mein Fahrzeug einzuspielen?

Abhängigkeiten können das erschweren...

Die korrigierte SW basiert auf einer geänderten Firmware in einem Steuergerät,welches es ab Stichtag X nur noch in einer neuen Revision gibt,zB mit angepaßten Pull-Up Widerständen,um die Kommunikation robuster gegen Störungen zu machen.

Das hat weniger mit „Hilflosigkeit“ zu tun, als mit technischen Hürden. Updates werden über die Audi-Server geflasht, und wenn die für deinen Wagen kein Update anbieten, kann die Werkstatt genau gar nichts tun.

 

Ein Auto ist halt keine Fritzbox, wo sich jeder Updates einfach aus dem Netz laden kann. Und selbst dort muss der Hersteller ja erstmal eins bereitstellen.

 

Die Werkstätten können einem eigentlich nur leidtun. Sie kriegen den ganzen Frust ab, bleiben ggf. auf Wandlungen sitzen und Audi lässt sie hängen.

 

mfg, Schahn

Zitat:

@schahn schrieb am 26. Februar 2020 um 23:28:38 Uhr:

 

Die Werkstätten können einem eigentlich nur leidtun. Sie kriegen den ganzen Frust ab, bleiben ggf. auf Wandlungen sitzen und Audi lässt sie hängen.

mfg, Schahn

Na, inzwischen sehe ich die Autohäuser mit ihrem Vertrieb da nicht mehr ganz so in der Opferrolle: es hat anscheinend frühzeitig Informationen bzw. Erfahrungen mit den MIB3 Problemen gegeben (z.B. mit dem Passat). Das erfährt man aber nur mehr "zwischen den Sätzen". Aber das Hauptziel war wohl Verkaufen!

Was soll der Vertrieb denn machen? Den Verkauf stoppen? :p

 

Zudem meinte ich die Jungs und Mädels aus der Werkstatt, und nicht die Katalogschubser ;)

 

mfg, Schahn

Den Fehler einfach nicht zu kommunizieren und anfangs sogar zu leugnen, machts aber auch nicht besser!

Und wenn die bereits gewisse Erfahrungen gemacht haben, was sollen sie tun? Autos einfach nicht verkaufen? Meiner hatte zumindest hingewiesen, dass es derzeit noch einige Schwierigkeiten mit der Software gibt, diese aber nach und nach behoben werden würden. Mit diesem Wissen und auch dem Vorabinformieren hier im Forum hatte ich schon eine entsprechend tiefe Erwartung an das Infotainment, welches dann erfreulicherweise deutlich übertroffen wurde. Die allermeisten Dinge betreffen mich grösstenteils nur am Rande und hindern mich nicht daran, das Auto zu fahren...

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