FL Elektromechanische Lenkung nervös bei höheren Geschwindigkeiten
Hallo zusammen,
ich bin nun seit Ende März ein glücklicher FL- Fahrer und bin bisher sehr zufrieden. Ich hoffe es gibt schon einige, die ebensfalls in den Genuß gekommen sind und mir mein Verhalten bestätigen können.
Alle Facelift-Modelle haben nun die elektromechanische Lenkung bekommen und ich muss sagen, an für sich bin ich von der Unterstützung beim Rangieren und bei Stadtfahrten begeistert. Man kann sehr präzise Einlenken und das macht wirklich Spaß. Allerdings kippt dieses Bild bei Autobahnfahrten. Da empfinde ich könnte die Lenkung noch einen Tick härter sein, denn seitliche Einflüsse von LKW's oder Seitenwind sind doch erheblich spürbar. Vielleicht hat bisher einfach die Hydraulik da noch mehr gedämpft.
Über eure Einschätzungen und Rückmeldungen würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Holger
Beste Antwort im Thema
Wie bereits angekündigt werde ich mich heute mal wieder ausführlicher zu dem Thema äußern. Der Inhalt wird (leider) nicht erfreulich werden.
Hier wurde bereits mehrfach vermutet, dass das Problem seitens Audi in den Griff bekommen wurde, da die Beiträge weniger werden.
Ich für meinen Teil kann dies ganz und gar nicht bestätigen. Ich habe länger nicht geschrieben, da ich im im engeren Kontakt mit Audi und dem Händer stand und keine Zwischenstände hier publik machen wollte.
Kurz die Fakten:
MJ 14, 2 neue Lenkgetriebe, 2 Softwareaktionen und ein katastrophales Fahrverhalten!
Dem Händler ist nichts vorzuwerfen, er hat alles mögliche getan und zu letzt wurde dann der Außendienst angefordert.
Dieser war vor Ort und der Termin hat alles was bisher gelaufen war getopt.
Der Temin lief wie folgt ab:
Der Außendienst fuhr eine Runde mit dem Auto und ließ sich die Beanstandung beschreiben. Lange mußte auch gar nicht gefahren werden und er wußte was gemeint war. Also zurück in die Werkstatt.
Dort wurde nach einem Gang um das Auto die Diagnose gestellt: "Bei dieser Rad-Reifen Kombination ist mit so einem Fahrverhalten zu rechnen und damit muss man leben - Stand der Technik"
Damit war ich natürlich nicht einverstanden, da sowohl die 19 Zoll Felgen als auch die Reifen original Werksausführung sind. Daraufhin wollte mir der Außendienst beweisen, dass es an den 19 Zoll Felgen liegt und lies vom Autohaus 17 Zoll Felgen auftreiben und an meinem Auto montieren. Als alles montiert war ging es zur nächsten Fahrt.
Das Fahr-/Lenkverhalten hatte sich allerdings nicht wirklich verändert bzw. verbessert. Die nächste Diagnose gabs dann direkt während der Fahrt: "Bei einem S-Line (was mein Fahrzeug ist) Modell ist alles straffer abgestimmt und auch die Steuergeräte hätten ändere Versionen. Zudem hat das Fahrzeug einen Lane Assist, was keine Toleranzen in der Lenkung zuläßt. Bei einer solch sportlichen Ausstattung muss man mit einem solchen Fahrverhalten rechnen - Stand der Technik".
Meine Laune verschlechterte sich sekündlich. Jetzt ist schon zum zweiten Mal meine Fahrzeugkonfiguration an allem schuld. Hab ich einen Konfiguration gefunden der gar nicht von der Audi AG unterstützt wird!?
Im weiteren Verlauf der Fahrt stellte ich dann noch die Frage, ob das Drive Select Einfluss auf das ruckige Lenkverhalten hat. Dies wurde verneint, da die Art der Ansteuerung von der Lenkuntersützung immer gleich sein.
Nachdem ich dann vom Beifahrersitz anfing das Drive Select durchzuschalten, wurde die Aussage die noch keine 5 Minuten alt war wieder zurückgenommen. Der Außendienst kam dann selbst zur Erkenntnis: "Je nach Drive Select Modi ist das ruckige mal härter und weicher"
Nach dieser Erkenntnis ging es dann zurück in die Werkstatt.
Was nun folgte war das abschließende Gespräch mit folgendem Ergebnis:
- es kann nachvollzogen werden, was ich beanstande. Das unrunde/ruckige ist spürbar
- die Beanstandung ist kein technischer Mangel, mein Fahrzeug ist technisch in einem einwanfreien Zustand. Das Lenkverhalten ist technisch bedingt und nicht änderbar
- es handelt sich lediglich um eine Komforteinschränkung, die die meisten Menschen gar nicht bemerken würden
Mit diesen Worten verabschiedete sich der Außendienst und ich stand mit einem Fahrzeug da, das techinsch einwandfrei ist und dennoch eine Katastrophe beim Lenken ist.
Der Rückruf der Kundenbetreuung erfolgte zeitnah um mich abschließend über den Vorgang zu informieren:
- eine Wandlung wird seitens der Audi AG nicht unterstützt, da mein Fahrzeug keine technischer Mangel hat und dem Stand der Technik entspricht
- wenn ich mit dem Fahrzeug nicht weiter fahren möchte, könnte ich es ja bei einem Händler in Zahlung geben (zum normalen Händlereinkaufspreis) und mir ein neues Fahrzeug bestellen. Bei diesem Kauf würde mich die Audi AG finanziell unterstützen.
Ich finde es echt interessant, wie die Audi AG die Problemlösung "elektromechanische Lenkung" angeht.
Als kleiner Kunde bist hier nur der ****
Somit wird auch immer mehr die Taktik der Audi AG klar, klein reden, als Komfortproblem darstellen und die Kunden mit einer Lenkung quälen, die nicht einmal "Beta" Stadium erreicht hat.
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Ich bin auch dafür, hier sämtliche Erfahrungen zu posten und nicht zu warten, bis irgendwann vielleicht einmal eine Lösung angeboten wird.
Wenn keiner "jammert" - dann scheint doch alles in Ordnung zu sein und eine Lösung nicht so dringlich...
Und wenn aufgrund des "gejammers" die Zahl der Wandelungen steigt und die Absatzzahlen zurückgehen, dann merken die Verantwortlichen vielleicht, dass man mit Kunden nicht so umgehen sollte.
Wer nichts anderes als Lösungen lesen möchte, der kann ja einen neuen Thread aufmachen, in dem nur Lösungen gepostet werden sollten;)
Moin,
der Fred würde ja dann noch viele Wochen leer bleiben :D:D
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Zitat:
Original geschrieben von zaphodmuc
Dazu kommt ja noch das etwas, naja, überholte Bedienkonzept des Audi, bei dem die mögliche Stärke, die ein Bildschirm sein kann, eher in eine Schwäche verwandelt wurde: Jede Menge Knöpfe auf der Bedienkonsole: Da muss man (ich jedenfalls nach 3500km immernoch) runterschauen, um den richtigen Knopf zu finden. Dann muss man aber auch noch auf den Bildschirm schauen, um zu sehen, welche Ecke auf dem Bildschirm nun die gewünschte Funktion beschreibt (falls man den richtigen Knopf gefunden hatte), und dann muss man nochmal runtersschauen um zu sehen, wo die blöden Tasten neben dem Drehknopf sind...
Das hättest Du aber vor dem Kauf bei einer Probefahrt schon feststellen können...
Also ich fahre jetzt den zweiten A 4 mit der Ausstattung habe nich langsam daran gewöhnt. Ich finde aber das Amerturenbrett trotzdem sehr schön.
Also, ich gab dann gestern morgen mein Sorgenkind in die Werkstatt.
Bekam einen Q3 als Ersatzwagen. Welche Freude, endlich mal wieder
mit einem normalen Auto zu fahren :-)
Gestern abend dann folgende Aussagen:
Audi ist das Problem bekannt ist.
Es sich um ein Komfortproblem handelt.
Es wird trotzdem an einer Lösung gearbeitet.
Wenn ich die dynamische Lenkung mitbestellt hätte, ich das Problem nicht hätte.
(hätte ich ja vielleicht gemacht, wenn ich gewusst hätte, dass.......)
Mein Fall ist jetzt registriert.
Der Händler meldet sich wieder bei mir, sobald er von Audi Neuigkeiten hat.
Bin mal gespannt
Gruss
Eugen
Zitat:
Original geschrieben von wendmann
Gestern abend dann folgende Aussagen:
Es sich um ein Komfortproblem handelt.
Wenn ich die dynamische Lenkung mitbestellt hätte, ich das Problem nicht hätte.
Hört sich ja fast so an, als wären wir selber Schuld, daß wir nun ein sog. "Komfortproblem" haben :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von wendmann
Wenn ich die dynamische Lenkung mitbestellt hätte, ich das Problem nicht hätte.
Dazu würde mich mal die technische Begründung interessieren.
Soweit ich informiert bin ist die Dynamiklenkung die gleiche, nur dass die noch ein Überlagerungsgetriebe hat.
Zitat:
Original geschrieben von wendmann
Wenn ich die dynamische Lenkung mitbestellt hätte, ich das Problem nicht hätte.
Ich glaube, diese Aussage stimmt so nicht. Jedenfalls deuten viele Beiträge in diesem Thread darauf hin, dass das Problem auch mit der Dynamiklenkung auftritt.
Und es wäre ausgesprochen frech von Audi, dass man zu aufpreispflichtigen Extras greifen muss, um ein Auto mit einer sicheren Lenkung zu bekommen. Wenn auch nicht undenkbar...
Mein Meister hat mir ausdrücklich versichert,
dass die Dynamik Lenkung an diesem Problem nichts geändert hätte...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von wendmann
[...]
Wenn ich die dynamische Lenkung mitbestellt hätte, ich das Problem nicht hätte.(hätte ich ja vielleicht gemacht, wenn ich gewusst hätte, dass.......)
[...]
Ich habe es gemacht, da es mir vor der Bestellung auch so gesagt wurde...:mad: Nix gegen die Dynamiklenkung, die funktioniert bisher nämlich einwandfrei, aber gebracht bezüglich des Thread-Problems hat es nichts.
Eben....daher bin ich froh statt DL die Standheizung genommen zu haben :D... die tut nämlich ihren Dienst seit 25.01. hervorragend...:D
War denn jetzt schon mal jemand der betroffen ist von der weltklasse Lenkung an der Öffentlichkeit (Autobild oder dergleichen)?
Wenn nicht überlege ich das zu tun, denn es KOTZT mich echt mittlerweile an mit dem Auto jeden Tag viele KM fahren zu müssen und Audi tut es so ab als wäre nichts!
also mit auto bild usw. wünsche ich viel spaß, hab ich schon probiert. besteht aber anscheinend kein interesse. im übrigen auch nicht bei ähnlichen anderen institutionen im fernsehen.
ich wollte meine kupplung/geriebe probleme mal öffentlich machen, da ich zeitenweise wenns ganz schlimm ist von jedem schalten rückenprobleme bekomme.
es hat anscheinend keiner lust sich mit audi anzulegen, denn dann sind die schönen serien wahrscheinlich nicht mehr mit so vielen ringen ausgestattet und somit auch nicht mehr ganz so interessant
AutoBILD :D
AutoBild hat mich an Ihren Kummerkasten verwiesen, vom AMS kam keinerlei Rückmeldung. Wir sind also weiterhin auf uns alleine gestellt......
Außer wir bekommen eine Unterschriftensammlung oder echte Online-Petition zustande, so daß offensichtlich wird, wie viele wirklich betroffen sind. Dann wirkt es vielleicht auch bei der Presse!
Hat vielleicht jemand die Muße hier eine Petition anzulegen????
Heute nochmals mit dem :) telefoniert. Seine Aussage: Audi arbeitet mit Hochdruck an einer Lösung! Einige betroffene Fahrzeuge sind im Werk zur Untersuchung. Das Problem ist also bekannt. Über einen Zeitpunkt für eine Lösung kann noch keine Angabe gemacht werden. Weder in Wochen, noch in Monaten. Man hofft bei Audi auf eine schnelle Lösung!