FIS Totalausfall !!!
Liebe 4F Freunde,
heute habe ich bei meinem Dicken einen FIS Totalausfall gehabt, d. h. der Bildschirm in der
Tachoanzeige war schwarz, nix, einfach nix!! Navi Plus und MMI funktionierten einwandfrei!
Ich habe anschliessend kurz angehalten den Motor ausgestellt und den Schlüssel aus der Zündung gezogen und
MMI reseatet.
Ergebnis: keine Veränderung!
Habe dann mit dem Dicken ca. 120 km zurück gelegt und diesen für ca. 4 Stunden stehen lassen.
Nachdem ich wieder zurück gekommen war, war plötzlich FIS wieder da, d. h. ich konnte wieder
meinen Durchschnittsverbrauch sehen und eben auch im welchen Gang meine Automatik unterwegs ist.
Ehrlich gesagt, kommt man sich bei so einem FIS Ausfall vor, als hätte man nur die hälfte des Wagens unterm Hintern :D
Muss ich mir da Sorgen machen? Hat das jemand von Euch auch schon mal gehabt?
Meine Garantie läuft in ca. 1,5 Monaten ab, ich hoffe das tritt nicht wieder auf....... :(
Gerade bei der Elektrik kann das eine kostspielige Sache werden.
Für Euer Feedback Danke im voraus!!
Beste Antwort im Thema
Okay, ihr habt Recht. Hier die Infos:
1. Kontrollieren, ob das Display nicht mehr beleuchtet wird, quasi nix mehr zu sehen ist augenscheinlich, oder das ganze Display mausetot ist. Dazu eine starke Taschenlampe bei Zündung an aufs Display halten und mit verschiedenen Blickwinkeln schauen, ob im Hintergrund schwach alles zu erkennen ist. Wenn ja - weiterlesen. Wenn nix mehr da ist, Prozessor geschossen. Ende.
Okay.
Wie man schon nach kurzer Recherche schnell mitbekommt, findet man zu Hauf Replacement-Displays in den Märkten (ali und Bucht usw.) Leider nur für die roten Displays. Wer einen Q7 fährt (wie ich) oder n A6 C6, wie meine Ma, hat das Problem. (Bj 2008)
Lösung:
Kauf als erstes ein Dashhboard-Removal Tool Set. Dann folge den Anleitungen auf youtube für den Ausbau. Ihr findet das Video selbst.
Wenn das KI nun ausgebaut, einfach zerlegen. (Torx benötigt) Vorderer Teil mit Zeiger ab usw. Ist nicht erforderlich.
Schritte:
- Auf der oberen Platine die Metall-Abdeckung entfernen
- Nun den defekten Transformator auslösen und ihn ersetzen. Typ: SGE2685-1
- Feld-Effekt-Transistor ebenso erneuern, Typ: Si9945A
- Bei Bedarf die folgenden Bauteile auch noch replacen: Typ: TC74HC08AF
- alles zusammen bauen, fertig
- Komponentenschutz muss nix gemacht werden.
- Einbau des KI in umgekehrter Reihenfolge wie Ausbau
Kostenpunkt: ca. 20 Euro
Arbeitszeit: Ausbau KI - 2 Stunden, zerlegen - KI 10 min, einlöten der Dinge - 1 Stunde, Einbau KI - 1 Stunde
Jo, hoffe das geht klar von der Beschreibung her.
V8 Grüße
Rick
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135 Antworten
Hallo,
Schaut mal hier.
Die scheinen auch an "normale"Personen zu verkaufen.
http://pixelfix.net/eng/audi_vw_seat.html
MfG Carsten
Hallo,
27 Euro für den blöden Trafo... aber was macht man nicht alles damit es wieder läuft.
Micha
Hi,
Ist aber um Welten besser wie 900€ wegen des blöden Trafo´s
MfG Carsten
Das ist klar! :)
Micha
So, habe jetzt 2 Stk. bestellt, mal sehen, wann die kommen.... Warum 2 ? Falls ich einen kaputt mache beim einlöten.... :rolleyes: Und wenns klappt, vielleicht braucht ja nochmal jemand einen....;)
Wenn ich da ran gehe, werde ich auf jeden Fall eine Doku machen ( hoffentlich denke ich dann noch daran... :D ) und stelle es hier ein....
Ja, geb Dir mal Mühe. :) Ist ja ein "großes" Bauteil. Schau Dir genau die Platine an, besonders um die verbrannte Hochspannugsseite des Trafos. (Leiterzüge)
Eventuell ist auch der Trafo-Treiber, nach dem Kurzschluss und der dadurch hohen Stromaufnahme, mit defekt. Schau Dir mal einen Stromlaufplan von so einer Backlight Schaltung an. Sind irgendwie alle gleich und Du kannst mit der Kombi LP vergleichen.
Grüße und viel Erfolg Micha
...in Holland kosten die Dinger deutlich weniger, etwa 18,-€/STk, da habe ich gerade 2 bestellt.
Wenn alles glatt geht, sind die Morgen schon da und dann kann ich mit der Reparatur beginnen....Mal sehen, ob's klappt...
Melde dann nach vollzug, wie es gelaufen ist.
Zitat:
Original geschrieben von harri999
...in Holland kosten die Dinger deutlich weniger, etwa 18,-€/STk, da habe ich gerade 2 bestellt.
Wenn alles glatt geht, sind die Morgen schon da und dann kann ich mit der Reparatur beginnen....Mal sehen, ob's klappt...
Melde dann nach vollzug, wie es gelaufen ist.
Frage: Fährst du im Moment noch mit dem Auto? Oder hast es noch komplett zerlegt?
Langsam nervt es mich nämlich auch, das mein FIS immer so 10 min braucht bis es dann kommt.
Gruss
Bernd
Im Moment fahre ich "blind" und hoffe, dass es nichts schlimmes ist, wenn es piept und ich im FIS nix sehen kann....
Zitat:
Original geschrieben von harri999
Im Moment fahre ich "blind" und hoffe, dass es nichts schlimmes ist, wenn es piept und ich im FIS nix sehen kann....
Blind heißt also du hast alles zusammen gesteck nur das FIS funktioniert nicht?
Sprich die ganzen Lüftungschlitze und Plastikabdeckungen hast du weg und kannst den Tacho so rausnehmen wenn das Ersatzteil kommt?
Öhhm, beim Fahren wollte ich nicht auf eine Baustelle gucken.... Ist alles zusammen und wenn das Teil dann kommt, mache ich alles wieder auseinander (weiß ja jetzt, wie es geht) und dann zerlege ich das KI, fummle das Miniteil da raus und löte ein neues Dings dran. Wenn dann alles funzt, schnell wieder zusammenstecken und gut ist, hoffentlich....
Also, es sieht schlecht aus.... Neuen Trafo eingelötet und siehe da, auch der fängt an zu rauchen, sobald Strom drauf ist....Also ist wohl das Board kaputt, oder ein anderes biestiges kleines Miststück...... Na gut, war ein Versuch wert, hat mich 20,-€ gekostet....
Wahrscheinlich hätte man den Trafo sofort bei der ersten Störung tauschen müssen.
Jetzt suche ich einen Tauschtacho: passen die KI's aus dem Q7 eigentlich auch? Die Form scheint identisch.
Ich habe mal ein paar Objekte gefunden, vielleicht kann mir einer der Spezies helfen, welcher passen könnte:
Nummer 1
Nummer 2
Nummer 3
Nummer 4
Nummer 5
und Nummer 6
Vielen Dank für Antworten
Gruß,
Harri
Zitat:
Original geschrieben von harri999
Nummer 1
Nummer 2
Nummer 3
Nummer 4
Nummer 5
und Nummer 6
Hm, da ist einiges durcheinander.
So wie ich vermute, hast Du einen TDI - hast aber auch ein Benziner KI mit rausgesucht.
Frage: Hast kein ACC - nur die GRA?
Jepp, 3.0 TDI, keine ACC nur GRA.
Auf den Artikelbildern sahen die KI's aus wie DIesel-KI's, DZM bis 4400 U/Min....
Ich suche schon seit einiger Zeit, habe aber noch kein FL-KI gefunden.... :(
Facelift ist kein muss, wäre aber schön.....:D
FL ist momentan richtig mau in der Bucht - gibt es nichts.
VFL: 4F0 920 934 G(X) wäre die aktuelle Teilenummer.