Firmenwagen 330d, 330d xDrive oder 520d ?
Hallo,
ich werde mir in einigen Monaten einen neuen Firmenwagen bestellen dürfen.
Derzeit in meinen Überlegungen ist der 330d (F31) oder 330d xDrive (F31) oder alternativ einer 520d oder 520d Touring.
zum 3er:
- lohnen sich die 2.500 Euro Aufpreis beim 3er für das xDrive?
- was ist der entscheidende Vorteil?
- ich wohne nicht in den Alpen, von daher eher wenig bis kaum Schnee im Winter
- sind die allgemeinen Fahreigenschaften bei xDrive auch bei sommerlichen Verhältnissen wesentlich besser?
zum 5er:
- Innenraum usw. ist ja wesentlich hochwertiger als beim 3er, aber wie sieht der Vergleich der Motoren und Fahrleistungen aus: 330d gegen 520d? Ist das wirklich ein sooooo riesen Unterschied und Vorteil des Sechszylinders?
- wie ist das Innengeräuch im Vergleich des des 4 Zylinder im 5er zum 6 Zylinder des 3er?
- die größe des 5er bräuchte ich nicht unbedingt, da ich derzeit einen MB C-Klasse (W215) Limousine fahre, von daher wäre der 3er Touring sicherlich ausreichend
Was gibt es sonst noch so zu beachten beim Vergleich 330d (mit und ohne xD) zum 520d?
Klar ideal wäre ein 530d, aber der ist preislich mit den SA außerhalb des zur Verfügung gestellen Budgets.
VG
Holger
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@investi schrieb am 22. Dezember 2014 um 15:34:11 Uhr:
Ganz ehrlich ich fahre auch 40 000 km im Jahr, und die möchte ich nicht in der C-Klasse oder 3er zurücklegen. Bin 90 % alleine unterwegs, warum soll ich mir so ein kleines Auto kaufen, die Aktive Sicherheit ist einfach im 5er oder in der E-Klasse höher, bin vor 10 jahren auch C 320 cdi gefahren, aber da hatte ich Geldmangel, freiwillig bin ich die sicherlich nicht gefahren.
Junge, Junge... Ich habe selten solche kranken Sprüche gehört. Ich kenne privat auch 2 Millionäre, aber keiner von denen lässt soviel geistigen Dünnsch*ss ab. Wenn das hier für dich die "Unterschicht" ist, dann verzieh Dich ins 5er Forum...
Ich bin selber Selbstständig und habe mich hart dort hin gearbeitet wo ich jetzt bin. Trotzdem behaupte ich auf dem Boden geblieben zu sein.
Laut Deinem Profil bist Du "Coach für Persönlichkeitsentwicklung"... Ich schmeiss mich weg! Wenn ich hier so Deine Haltung lese, frage ich mich: Wem willst DU denn etwas beibringen? Lächerlich! Von der mangelnden Rechtschreibung und Grammatik ganz zu schweigen.
P.S.: Ich fahre, trotz das ich mir einen 5er leisten könnte, völlig freiwillig einen 3er / 4er. Weil er mir einfach besser gefällt. Das ist keine Frage des Einkommens!
Zitat:
@holger74 schrieb am 22. Dezember 2014 um 18:21:38 Uhr:
Muss mal schauen, leider hat kein Händler im Umkreis einen 430d oder 330d Wagen zum fahren da.
Seltsame Händler hast Du da... Meiner hatte auch keinen 330d / 430d da rumstehen, konnte mir aber ohne Probleme einen besorgen. Das erwarte ich eigentlich von jedem Händler.
339 Antworten
Zitat:
Du hast leicht reden.... Fährst ja nen dicken r6.
Fahr mal als Hauptauto einen x20d.
Von a nach b kommt man sicherlich. Aber der Spaßfaktor ist bei mir weg....
Gretz
Also mein alter Fabia 2 mit 60 PS wär noch bei meiner Freundin.
Wenn du den mal 1-2 Monate fahren willst.
150 mit Rückenwind auf der BAB sind kein Problem 😛
Zitat:
@Najzero schrieb am 16. Dezember 2014 um 07:27:46 Uhr:
@kevinmuc schrieb am 16. Dezember 2014 um 07:09:16 Uhr:
Zitat:
@Najzero schrieb am 16. Dezember 2014 um 07:27:46 Uhr:
Also mein alter Fabia 2 mit 60 PS wär noch bei meiner Freundin.Zitat:
Du hast leicht reden.... Fährst ja nen dicken r6.
Fahr mal als Hauptauto einen x20d.
Von a nach b kommt man sicherlich. Aber der Spaßfaktor ist bei mir weg....
Gretz
Wenn du den mal 1-2 Monate fahren willst.
150 mit Rückenwind auf der BAB sind kein Problem 😛
Ne danke! Der 320d ist Strafe genug ;-)
Hab jetzt nen schönen r6 wieder... Wenn auch nur einen m54 im x3 :-)
Zitat:
@UA2 schrieb am 15. Dezember 2014 um 17:04:16 Uhr:
Also, mal ganz ehrlich: ein 520d mit rd. 190PS ist keinesfalls untermotorisiert !Auch wenn ich gerne mit mehr als 300PS unterwegs bin, so muss man doch mal die Kirche im Dorf lassen.
190PS sind sehr ordentlich motorisiert. Ein 320d ist ein schnelles Auto - ein 520d ist dicker aber auch nicht wirklich langsamer. Mehr PS braucht mal keinesfalls. Mehr PS sind pure Verschwendung - ich bin in dieser Beziehung durchaus freaky und verpulvere das Geld für den 3l-Motor mit PPK (und sehr fetter, gemessener Leistung von 300PS-plus). Das ist ohne intelligente Argumente - halt purer Luxus.
Sehe ich auch so, wobei zwischen 520d und 30d gefühlt Welten liegen. Selbst ein 530d scheint nach dem 330d langsam, zwar souverän motorisiert, aber ein Wow-Effekt kommt da nicht auf. Der 520d ist eher Gleiter, da ist das Beschleunigen nur Mittel zum Zweck (Erreichen der Reisegeschwindigkeit) und nicht Fun. 😉
Hatte einen 330d xdrive mit PPK, da braucht es im 5er schon den 50d für ähnlichen Spaß!
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Der 5er wäre für mich nie Spass. Nichtmal als M5.
Spätestens in einem Parkhaus in FFM hört der Spass auf.
Zitat:
@Klez schrieb am 17. Dezember 2014 um 13:40:43 Uhr:
Der 5er wäre für mich nie Spass. Nichtmal als M5.
Spätestens in einem Parkhaus in FFM hört der Spass auf.
Ach, ich weiß da gleich zwei bessere Dinge in deiner Nähe: Fahr mal mit einem A6 oder A8 (haben nämlich längere Überhänge als die BMW) in das Parkhaus in der Stadt in Mannheim unter dem Holiday Inn oder in Heidelberg in der Altstadt. Dagegen ist jedes mir bekannte Parkhaus in FFM eine Wohltat 😁
Zitat:
@Klez schrieb am 17. Dezember 2014 um 13:40:43 Uhr:
Der 5er wäre für mich nie Spass. Nichtmal als M5.
Ich glaube, du bist noch keinen Manhart M5 gefahren, dann würdest du anders reden!
Das Teil macht Spaß ohne Ende
Stimmt. Bin ich nicht und will ich auch gar nicht.
Ach, ich melde mich freiwillig, wenn man den irgendwo Probefahren kann. 😁
Zitat:
@Totalix schrieb am 17. Dezember 2014 um 18:32:25 Uhr:
Ach, ich melde mich freiwillig, wenn man den irgendwo Probefahren kann. 😁
Eine Originaler wäre wohl irgendwie machbar, aber einen offenen mit 650 PS der 305 geht - schwierig!
Zitat:
@Franklyn67 schrieb am 17. Dezember 2014 um 18:01:09 Uhr:
Ich glaube, du bist noch keinen Manhart M5 gefahren, dann würdest du anders reden!
Das Teil macht Spaß ohne Ende
Ein 5er bleibt ein 5er, egal welche Leistung dieser bereitstellt. Auch ich kann für mich sagen, egal ob x20d oder x30d, wirklich Spaß machen beide nicht. Nichtsdestotrotz ist ein ordentlicher Leistungsunterschied vorhanden, darüber brauchen wir nicht reden.
Ein 5er ist auch kein Einkaufswagen, dafür gibt es den X3.
Wobei ich von Fahrdynamik sprach und nicht wie gut die Fahrzeuge sich im Parkhaus schlagen.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 17. Dezember 2014 um 19:21:33 Uhr:
Ein 5er bleibt ein 5er, egal welche Leistung dieser bereitstellt.Zitat:
@Franklyn67 schrieb am 17. Dezember 2014 um 18:01:09 Uhr:
Ich glaube, du bist noch keinen Manhart M5 gefahren, dann würdest du anders reden!
Das Teil macht Spaß ohne Ende
Blödsinn, der M5 hat mit einen normalen 5er nicht mehr viel zu tun - das fängt bei der Farbe an und hört beim Klappenauspuff auf!
Zitat:
@Franklyn67 schrieb am 17. Dezember 2014 um 19:32:32 Uhr:
Blödsinn, der M5 hat mit einen normalen 5er nicht mehr viel zu tun - das fängt bei der Farbe an und hört beim Klappenauspuff auf!
Wenn du nicht begreifst weshalb für jemanden ein 5er immer ein 5er bleiben wird, würde ich mir Worte wie "Blödsinn" sparen. Ob die Mühle 650PS hat oder in einer außergewöhnlichen Farbe lackiert ist interessiert mich nicht, denn die 2t Gewicht hat er trotzdem.