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Finanzamt

Themenstarteram 19. April 2007 um 20:18

Hallo Leute,

Guckt mal nach, welche norm Ihr steuern zahlt und welche Norm Ihr wirklich habt.

Also mir ist heute aufgefallen das, dass Finanzamt mir Steuern für Euro1 verrechnet und ich habe aber Euro 2....

Ich musste bisher jedes Jahr 242,32€ zaheln obwohl ich mit €uro 2 nur 117€ zahlen müsste...

Naja werd da morgen erstmal Stress machen.

Halt euch auf dem laufenden.

Es handelt sich um den 71PS motor mit 52KW

Gruß

Kerstin

PS: wenn schonmal einer gegen vorgegangen ist wäre es LIeb wenn mir einer sagt wie es alles abgelaufen ist...

34 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von El Presidente

Der X16SZ hat D3 ab Werk.

Nein, der SZ schafft zwar die D3, offiziell war er von Oprel aber erst nur für die EG 96 Norm freigegeben. Das bedeutet zwar Euro 3 Norm, aber Euro 3 ist wiederum keine D3 ;)

@mAwA88: Dafür wäre es wichtig zu wissen, welchen Motor du drin hast. Beim C16NZ ist es logisch, der wurde vom Werk aus nur mit Euro 1 (oder E2, quasi das selbe) verkauft. Der X16SZR hingegen hatte ab Werk schon D3.... ;)

am 20. April 2007 um 21:28

Das stimmt so nicht der X16SZ der in Astras von 1993 verkauft wurde hatte auch E2 also Euro1 im Schein stehn weil es noch keine bessere Norm gab.

Die Besitzer der Autos wurden dann von Opel angeschrieben das es umgeschlüsselt werden kann.

Die zu viel bezahlten Steuern gabs dann ab Zulassungsdatum zurück.

Wenn man heut noch nen X16SZ mit E2 hat kann man zum FOH gehn und sich ne Bestätigung zum umschlüsseln holen.

Wenn der FOH dafür Geld haben will sollte man sich nen neuen suchen.

am 20. April 2007 um 22:05

Zitat:

Original geschrieben von Bunny Hunter

Den XE bekommt man auch auf D3, das Ganze habe ich hier aber schon mind. 10 mal erklärt ;)

Aber nicht ohne trixen oder? Weil d3 ja geräuscharm ist und ich meine der 20xe bekommt das nicht wegen dem fächer

Zitat:

Original geschrieben von Bunny Hunter

Du brauchst auch keine Nachrüstung, unser C16NZ im Kadett ist z.B. ohne weiteres auf Euro 2 geschlüsselt, ohne KLR oder sonstiges.

Das glaube ich erst wenn ich es selbst sehe denn es ist eigentlich nicht möglich, außer es wurde ein Fehler gemacht!

Kannst du deinen Schein mal scannen oder fotografieren?

Ich fahre schon einige Jahre keinen Astra mehr, aber damals war es schon möglich den umzuschlüsseln. Allerdings nur die neueren Astra und Vectra und Cali Motoren, bei den älteren geht es nicht. (und ja, ich kenne den Unterschied zwischen XE und XEV ;) )

Das die Lautstärke bei D3 auch eine Rolle spielt, ist eigentlich klar, nur in der Realität schaut da kaum einer drauf. Der Focus RS ist z.B. Serie schon zu laut, genauso wie der Golf R32. Der XE hat rund 88 db, der Focus 99 db und der R32 hat 105 db Serie. Somit wären die beiden zu laut für D3, haben aber schon D4 im Schein steheh. Der XE würde knapp unter der Grenze bleiben.

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