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Finale Brasilien 2006 Rennen/Analyse
Hallo,
das der andere Thread mit allem möglichen sinnvollen und sinnfreiem angefüllt ist....und nach dem Rennen immer vor dem Rennen ist....hier der Threda zum Rennen selbst....;)
alles was euch dazu einfällt (ohne Streit und Gezänk) kann hier rein...
hoch lebe der neue Weltmeister....egal wer es ist:D
mfg Andy
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288 Antworten
Zitat:
Ich habe da brilliante Rennen eines Ayrton Senna im unterlegen McLaren-Ford V8 gegen die Williams-Reanult V10 gesehen.
Dass ein MS im Benetton Ford V8 gegen die Williams Renault V10 den Titel holte wird wohl wieder vergessen.
Die 20PS, die Senna 93 anfangs auf den Benetton fehlten kannst du getrost vernachlässigen.
Zitat:
Original geschrieben von dirk73f
@JollyRoger
MS hat auch schon in einem viel schlechteren Wagen gewonnen und sogar WM geworden. Schauen wir mal auf 1994 zurück. Da war ein Herr Hill auf Williams Renualt, die um einiges schneller waren als die Bennetton Ford wo MS fuhr. Und trozdem hat ein MS Rennen gewonnen. erzähl mir nicht das das Alonso auch schon gemacht hat, dies wird er auch nie schaffen weil er eben nicht so gut ist wie Schumi.
Ich kann mich auch nicht daran erinnern, dass Alonso mal auf diese Art gewonnen hat, aber ich habe auch nicht alle Rennen in seinen bisher 5 Jahren im Kopf.
Allerdings kommt dann sofort wieder eine Spekulation von dir. Warum sollte Alonso das nicht auch irgendwann schaffen können? Abgeklärt ist er, Talent hat er auch. So wie er jetzt ist, wird er nicht bleiben, er wird sich weiterentwickeln. Vielleicht lernt er bei MCL was es heisst, einen Wagen mitzuentwickeln, wie es MSC bei Ferrari getan hat. Die Vorraussetzungen sind ähnlich.
Ich möchte nur darauf hinweisen, dass es absolut nichts bringt, Fakten mit Spekulationen zu vermischen.
Allerdings scheint Alonso kein großes Interesse an einer längeren Karriere zu haben, sein Wunsch ist es, mit dem 3. Titel zurückzutreten. Böse Zungen mögen nun sagen, dann bleibt er uns noch viele Jahre in der F1 erhalten...
Ey Leute, könnt ihr eigentlich lesen ?? :confused:
Zitat:
Original geschrieben von andyrx
Hallo,
das der andere Thread mit allem möglichen sinnvollen und sinnfreiem angefüllt ist....und nach dem Rennen immer vor dem Rennen ist....hier der Threda zum Rennen selbst....;)
alles was euch dazu einfällt
(ohne Streit und Gezänk) kann hier rein...
;)Zitat:
Original geschrieben von andyrx
den Senna hat mit dem Rennen von gestern nichts tun...;)
in diesem Thread geht es um das denkwürdige Finale in Brasilien 2006...
mfg Andy
Zitat:
Original geschrieben von andyrx
da mich die ständigen Vergleiche der beiden Personen Alonso und Schumacher (fahren eigentlich auch noch andere Rennen??) in einem allgemeinen Rennthread stören....und stets in Zank und Streit ausarten....habe ich zwei neue Threads mit diesen beiden Hauptakteuren aufgemacht....
in der Hoffnung das dieser Thread jetzt Off topic sauber bleibt...;)
mfg Andy
Gruß
Kebap11
Zitat:
Original geschrieben von Grossvater18
Dass ein MS im Benetton Ford V8 gegen die Williams Renault V10 den Titel holte wird wohl wieder vergessen.
Die 20PS, die Senna 93 anfangs auf den Benetton fehlten kannst du getrost vernachlässigen.
Aber gegen Hill. Das ist ein deutlicher Unterschied. Sowie Alonsos Titel heute mehr wird, weil er ihn gegen Schumacher gewonnen, so wäre auch Schumachers Titel von 1994 deutlich mehr wert, wenn er ihn gegen Senna geholt hätte.
@ boofoode
Entschuldige bitte, aber wie kommst Du eigentlich auf solch abstruse Ideen?
Ein WM-Titel ist, egal wann, wo und gegen wen errungen, immer die höchste Auszeichnung, die ein Sportler erreichen kann.
Diese wirklich extrem kindliche Aufrechnerei nervt langsam!
Grüßle
Frank
Zitat:
Original geschrieben von NOMDMA
Ein WM-Titel ist, egal wann, wo und gegen wen errungen, immer die höchste Auszeichnung, die ein Sportler erreichen kann.
Das kann ja jeder beurteilen, wie er lustig ist... So wie Alosos Titel dieses Jahr gegen den 7-fachen Weltmeister Schumacher mehr wert, so wäre für mich auch ein Weltmeistertitel von Schumacher gegen Senna mehr wert. Das ist meine Beurteilung. Wenn die Rotkäppchen hier über Damon Hill schreiben, dann wird er im Vergleich zu Michael Schumacher immer als mittelmäßiger Rennfahrer dargestellt, der nur neidisch auf Schumachers Erfolge ist. Nur 1994 ist er plötzlich ein Gigant, wenn es in die Argumentation passt...
Zitat:
Original geschrieben von NOMDMA
Diese wirklich extrem kindliche Aufrechnerei nervt langsam!
Tss... Wird das jetzt die neue Masche, dass man hier seinem Diskussionpartner dessen angebliche Junglichkeit vorhält, wenn einem selbst die Argumente bzw. das Wissen ausgehen? Das wäre keine schöne Entwicklung.
@ boofoode
Klar, ich kann auch mein subjektives Urteil über die Häkelkünste meiner verstorbenen Großmutter abgeben...aber wirklich kompetent bin ich deshalb trotzdem nicht. ;)
Und das mit dem Alter ist nun mal ein Fakt - hier urteilen Jungs über die Dinge, die sie nicht selbst erlebt haben, die ihren Führerschein erst seit "5 Tagen" haben und selbst noch nie aktiv über eine Rennstrecke gefahren sind.
Das finde ich persönlich äusserst witzig.
Grüßle
Frank
Woraus du deine Unterhaltung ziehst, möchte ich gar nicht wissen :D Ich könnte auch was zum Altersstarrsinn schreiben ;) Ich bin hier sicher nicht der Dorfälteste, aber ich weiß ziemlich gut, wovon ich rede. Ich beschäftige mich mit der F1 schon deutlich länger, als die Karriere von Schumacher gedauert hat ;) Meine einzige Informationquelle war und ist auch nicht RTL ;) Für weiter zurückliegenden Epochen gibt es sehr gute Bücher als Lektüre. Die würde ich auch anderen empfehlen, die bisher die Formel 1 einzig auf Michael Schumacher reduzieren. Die Formel 1 ist deutlich größer, es gibt viele Fahrer, deren Leistungen zu ihrer Zeit mindestens genauso hoch einzuschätzen sind, wie die von Schumacher bis heute... Aber viele wollen es lieber auch gar nicht so genau wissen ;)
Zitat:
Original geschrieben von boofoode
es gibt viele Fahrer, deren Leistungen zu ihrer Zeit mindestens genauso hoch einzuschätzen sind, wie die von Schumacher bis heute... Aber viele wollen es lieber auch gar nicht so genau wissen ;)
Voll zustimm. Aber eben, es gibt nicht nur "nur", es gibt auch "sowohl als auch". Und das macht die Faszination aus. Hätten wir zur Zeit von JMF hier gepostet so würden wir vielleicht alle aktuellen Fahrer als weichgespühlte Milchbubis bezeichnen, wer weiss..;)
Und in wiederum 30 Jahren wird es auch so sein. Wie sagt man so schön: Der Stress von Heute ist die gute alte Zeit von Morgen...
@ boofoode
Also ich weiß nicht wirklich, wovon ich rede. Zumindest hatte ich noch nie das Vergnügen, ein altes oder gar aktuelles F1-Fahrzeug über eine Rennstrecke bewegen zu dürfen.
Mir reichen aber auch schon die praktischen Erfahrungen mit weniger leistungsstarken Fahrzeugen, um beurteilen zu können, dass das alles nicht ganz so einfach ist, wie sich die meisten Jungs das vorstellen oder es gar in Büchern beschrieben wird. ;)
Das es auch eine F1 vor MSC gab (früher fuhren die sogar bei uns auf der Schauninsland-Strecke), ist mir gerade so bekannt. Nur macht es wenig Sinn, hier über die Vergangenheit zu philosophieren bzw. Vergleiche mit dem aktuellen Motorsport anzustellen, da sich einfach zu viele Faktoren grundlegend verändert haben.
Grüßle
Frank
Zitat:
Original geschrieben von aurian
Hätten wir zur Zeit von JMF hier gepostet so würden wir vielleicht alle aktuellen Fahrer als weichgespühlte Milchbubis bezeichnen, wer weiss..;)
Die Herausforderungen haben sich doch im Laufe der Zeit geändert. Abgesehen von den technischen Hilfsmitteln (lenkradschaltung, TC) ist doch aktuell der Fahrer physisch gefordert wie zu keiner anderer Zeit. Wer schon das Vergnügen hatte einen Formel Wagen zu bewegen und dann sieht wie locker die Fahrer nach dem Rennen aus den Boliden steigen weiß was ich meine.
Zitat:
Original geschrieben von pv125
Die Herausforderungen haben sich doch im Laufe der Zeit geändert. Abgesehen von den technischen Hilfsmitteln (lenkradschaltung, TC) ist doch aktuell der Fahrer physisch gefordert wie zu keiner anderer Zeit. Wer schon das Vergnügen hatte einen Formel Wagen zu bewegen und dann sieht wie locker die Fahrer nach dem Rennen aus den Boliden steigen weiß was ich meine.
Klar sind die physisch mehr gefordert. Dafür waren frühere Fahrzeuge deutlich schwerer zu fahren. Traktionkontrolle, Lenkradschaltung usw. gab es nicht immer. Früher haben die ca. 2500 mal pro Monaco-GP geschaltet, mit H-Schaltung. Danach hatten alle Fahrer kaputte Hände. Ich denke aber, das Fahren in den 60ern war mental anstregender. Denn jeder wusste, dass bei einem Abflug sein Leben zu Ende sein kann. Heute passiert nicht mehr viel.
Danke für die Übersetzung in deine Worte ;)
So sieht man doch dass jede Ära ihre eigenen Gesetze hatte. Schon der Vergleich Senna gegen MSC ist kritsch, ein Vergleich z.B. Senna gegen ALO komplett unrealistisch.
Fatzit ist doch dass jede Ära für sich ihre Helden hatte.
Zitat:
Original geschrieben von dirk73f
Oh ja ein Rennen in Ungarn.
du hast gesagt alonso hat das es nie geschafft zu gewinnen mit einem schlechtern auto - ich habe dir ein gegenbeispiel gebracht
Zitat:
Original geschrieben von dirk73f
Mein Gott akzeptiere doch endlich mal das MS mehr Titel als Alonso hat.
auf heutigem stand vielleicht, altersbereinigt eben nicht. oder erwartest du von nem 13jährigen, das er schon abitur hat?
Zitat:
Original geschrieben von dirk73f
Senna war zu seiner Zeit gut, sogar sehr gut, aber als MS kam war er nicht mehr so schnell.
klar, tote sind selten schnell :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von NOMDMA
Und das mit dem Alter ist nun mal ein Fakt - hier urteilen Jungs über die Dinge, die sie nicht selbst erlebt haben, die ihren Führerschein erst seit "5 Tagen" haben und selbst noch nie aktiv über eine Rennstrecke gefahren sind.
also urteilst du nie oder wie soll ich das jetzt verstehen?