Fiesta ST
So mache mal ein neues Thema nur für den ST auf:)
Weis denn jemand wann es das Prospekt geben wird? Wenn er im Februar beim Händler stehen soll, wird es ja nicht mehr lange dauern..
Ich hänge noch ein Bild an.
ST in Peformance-Blue sehr geil
Beste Antwort im Thema
So mache mal ein neues Thema nur für den ST auf:)
Weis denn jemand wann es das Prospekt geben wird? Wenn er im Februar beim Händler stehen soll, wird es ja nicht mehr lange dauern..
Ich hänge noch ein Bild an.
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7803 Antworten
Ich habe auf das 5W30 gewechselt. Denke dies ist besser wenn man den kleinen ab und zu mal etwas sportlicher bewegen möchte (Nordschleife).
Fiesta Tuner, vielleicht bin ich im Moment einfach etwas frustriert. Mag sogar sein. Ich hatte damals vorm Kauf meinen Händler gefragt, ob das Problem gelöst sei. Er sagte mir, dass die Bleche verbaut sind und das jetzt nicht mehr auftritt. Ich wurde auch in meiner Werkstatt wegen der Einstiegsleiste nicht so dolle behandelt. Und ich weiß genau, dass das jetzt wieder so ne Prozedur wird. Ich warte zum Beispiel jetzt seit 10 Uhr auf nen Rückruf um nen Termin zu machen. Service ist nicht so deren Sache.
Ich finde übrigens, dass Deine total in Ordnung aussehen. So sehen meine drei restlichen auch aus. Wieviel ist Deiner gelaufen seit Juni?
Übrigens mal so n Zwischenupdate. Hab einen Anruf bekommen. Laut meiner Werkstatt ist das kein Garantiefall, weil ich schon die Bleche verbaut hätte. Das könnte dann ja gar nicht daher kommen. Begründung: Die Bleche schützen ja eh nur die hintere Scheibe. Da wäre mir wohl ein Steinchen reingeflogen und das wäre wie ein Steinschlag in der Windschutzscheibe zu behandeln. Aha! Ich solle doch mal mit meinem ausliefernden Händler sprechen. Blöd nur, dass der 250 Kilometer weg ist. Hab dem aber auch schon ein Foto geschickt. Jedenfalls soll ich ne zweite Meinung einholen, schöne Feiertage und tschüß. Ist doch zum Kotzen.
Ich hab nur sehr lautes rauschen beim Bremsen...Das hat ich so auch nur 2007 bei suzuki.
Ich werde bei Zeiten auf Zubehör Material wechseln. ..
Ich hab knappe 6000 runter. Würde sagen mit der Werkstatt hast du einfach pech. Habe auch schon diverse Kleinigkeiten gehabt aber bis jetzt habe ich nix zu meckern an der Werkstatt. Würde ich mal zu ner anderen gehen Ford gibt's ja recht häufig. Was genau ist dass Problem eigentl mit den Bremsen??
Dass auto kann ja nix für die idioten in Werkstätten. Weist mir hatte nach nem Tausch der Frontscheibe nen Scherer über dem Nebelscheinwerfer. Hab's erst daheim gesehen und bin nochmal hin. Da kam natürlich auch erst ja Hmm vllt war es ja so aber nach kurzen Gespräch und dem Hinweis dass ich 1. ST Kunde bin und dieses Jahr auch schon den ein oder anderen Euro extra gezahlt hab konnten wir es klären. Hab da schon viel machen lassen und bis auf dass eine mal hab ich da ne sehr kompetente Werkstatt erwischt
Das laute rauschen/schleifen ist nichts schlimmes. Das auto ist sehr leicht und eigentlich kaum gedämmt, das haben die großen limousinen oder der focus genauso, nur dass die besser gedämmt sind und das mal mehr und mal weniger laut auftreten kann.. Tretet ihr immer auf die leisten drauf beim einsteigen oder gehen die von selbst kaputt?
Meine Bremsen schleifen auch extremst, als wäre noch Flugrost drauf, obwohl die sauber sind.
7100km runter, traurig iwie.
Zitat:
@RFB18 schrieb am 23. Dezember 2014 um 18:24:47 Uhr:
Meine Bremsen schleifen auch extremst, als wäre noch Flugrost drauf, obwohl die sauber sind.
7100km runter, traurig iwie.
Tuner, das problem sind die tiefen furchen da am rand. Das ist richtig reingefräst...
Ja aber angeblich gibt es eine TSI dass die Wagen die den Hitzeblech nicht dranhaben diesen nachgerüstet bekommen. Aber die Bremse wird ja trotzdem warm, mit dem Schild vllt sogar mehr? Wie soll er gegen furchen helfen?wollt mir die aufgrund der TSI einbauen lassen aber der :) hatt die Bremsen angesch und meinte das würde nichts bringen
Zitat:
@St302 schrieb am 23. Dezember 2014 um 18:03:44 Uhr:
Das laute rauschen/schleifen ist nichts schlimmes. Das auto ist sehr leicht und eigentlich kaum gedämmt, das haben die großen limousinen oder der focus genauso, nur dass die besser gedämmt sind und das mal mehr und mal weniger laut auftreten kann.. Tretet ihr immer auf die leisten drauf beim einsteigen oder gehen die von selbst kaputt?
Nein. Natürlich trete ich nicht auf die Leisen. Ist ein Produktionsfehler. Beim einsetzen in den Ausschnitt wird es für ein Kabel sehr knapp. Mit der Zeit gibt es nen Kabelbruch und das Teil leuchtet nur noch halb. Haben ganz viele schon gehabt.
Das Blech dient meiner Meinung nach dem abhalten von schmutz, der zwischen Beläge und Scheibe kommt und somit für die Riefen sorgt. Ich hab es werkseitig drin. Na ja, das Ergebnis seht ihr ja. Vielleicht war es auch wirklich n Stein und ne einmalige sache. Sieht aber halt heftig aus und ist tief. Ohne die Vorgeschichte anderer st-ler würde ich das sicher vermuten. Aber iwie glaub ich das nicht. Zumal es zwei übereinander sind. Was sagen denn die Leidtragenden, die ähnliche Probleme haben. Normal und im Bereich des möglichen, oder weiter auf Austausch bestehen?
Sollte mal klargestellt werden wass in der TSI steht
Das mit den Riefen ist letztlich rein kosmetisches Problem. Wenn einen das den Wagen verleidet, sollte man ihn wohl tatsächlich zurück geben.
Und dieser beleuchtete Schweller-Schnickschnack: Wie ich schon vor gefühlt 100000 Posts schrieb überflüssiger unfunktionaler Spielkram, nur gut dafür kaputt zu gehen und Ärger zu machen. Hätte nie verbaut werden dürfen. Meine sind auch im Eimer.
Werde ich Q1/2015 machen lassen.
Da gibt es übrigens im Fiestast.de-Forum einen eigenen Thread dazu...