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Fiesta ST

Ford Fiesta Mk7 (JA8)
Themenstarteram 31. Dezember 2012 um 21:59

So mache mal ein neues Thema nur für den ST auf:)

Weis denn jemand wann es das Prospekt geben wird? Wenn er im Februar beim Händler stehen soll, wird es ja nicht mehr lange dauern..

Ich hänge noch ein Bild an.

ST in Peformance-Blue sehr geil

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 31. Dezember 2012 um 21:59

So mache mal ein neues Thema nur für den ST auf:)

Weis denn jemand wann es das Prospekt geben wird? Wenn er im Februar beim Händler stehen soll, wird es ja nicht mehr lange dauern..

Ich hänge noch ein Bild an.

ST in Peformance-Blue sehr geil

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Remus, schwer zu bekommen. Sound und Optik Top

Bastuck, guter Sound, Optik naja

Cobra Sport, geiles Teil, Zulassung ka. Würde ich auch gerne montieren.

Remus find ich nichts für unseren ST, nur für den alten.

Bastuck hört man sehr gemischte Meinungen. Cobra klingt echt klasse, die haben auch eine zugelassene Variante im Programm allerdings gibts da wieder keine soundfiles zu..

Gibts ne möglichkeit eine mongoose einzutragen?

Remus gibts, zwar nur für den MK7 "Standard", aber passt ja auch.

Edit: Klar kannste die eintragen lassen, aber Einzelabnahme, teuer und kann schief gehen.

edit2: Das hier müsste die Cobra sein MIT Mittelschalldämpfer, also bei uns zugelassen:

https://www.youtube.com/watch?v=kX4P90Ob7P0

selbst wenn die passen sollte, würde die sich vollkommen anders anhören. sauger hören sich finde ich immer besser an! diese cobra klingt genauso wie die milltek mit zulassung, absolut langweilig und nur wenig lauter als serie. mongoose und mbrp sind definitiv die besten aber leider halt nicht zugelassen :(

mongoose: https://www.youtube.com/watch?v=a0WyNPd0wHA

mbrp : https://www.youtube.com/watch?v=slOIPAdq208

ich werd wohl doch zu ASG in gummersbach müssen..

Soll ich dir sagen warum die so gut klingen? Weil da fast immer der MSD fehlt, Cobra kann auch laut und tief, aber nur OHNE MSD.

Also nach fast einem halbem Jahr muss ich sagen, der Fiesta (ST) ist ein tolles Auto für wenig Geld, gute Ausstattung, toller Motor und geringer Verbraucht. Leider stören doch einige Dinge gewaltig.

-beheizbare Frontscheibe, das Feature schlechthin, aber warum zum Teufel wird nicht die ganze Scheibe beheizt? Jetzt ist die Scheibe gefroren und tzt rubbeln die Wischer übers Eis weil rechts unten und links über die ganze Höhe nicht beheizt wird. Also quasi nutzlos weil ich nicht wischen kann obwohl frei.

-Wieso ist der Temperaturregler rechts und nicht links, da wo die Lüftergeschwinddgkeit sitzt? Immer muss man sich weit vorbeugen wenn man drehen will, Lüfter braucht man selten und mit Klimaautomatik erst rest nicht, auch nicht durchdacht.

-Der Innenspiegel ist nur so hoch, dass die Heckscheibe gerade so "draufpasst", hat man nun ne Jacke an oder eben keine, fehlen einige Centimer und man stellt oft nach, nervig!

-Keine Öltemparaturanzeige, fehtl einfach!

-Mittelarmlehne sehr klein und nicht verstellbar, quasi nutzlos, schade.

-Die Fußraumdüse sitzt so bescheiden über dem Gaspedal, dass alle warme Luft nur auf diesen Fuß strömt und dieser verdammt warm wird, der andere kein Stück. Schlecht durchdacht.

-Rückfahrkamera, leider dauerhaft beschlagen, dreckig oder sonstwas. Hier hätte man ruhig ein paar Euro mehr "kassieren" können und eine Lösung wie Mercedes einbauen können, ausfahren beim Einlegen des Rückwärtsganges.

-5. und 6. Gang viel zu nah aneinander. Den 6. Gang hätte die Ford Jungs ruhig länger auslegen können.

-Gesamte Instrumentafel sitzt eher rechts, man schaut also nicht genau mittig drauf. Rechter Blinker sieht man je nach Lenkeinschlag gar nicht. (Hab schon zig Lenkradeinstellungen getestet, entweder bringts nix, oder ich kann so nicht mehr richtig lenken)

 

Unterm Strich sehr viele kleine nervige Dinge, die jetzt nicht gravieren sind, aber eben nerven. Ansonsten super zufireden mit dem Fiesta, war ein guter Kauf und werde ich definitv weiterempfehlen. Viel Auto für wenig Geld!

Ich hoffe meiner begleitet mich noch sehr lange und zuverlässig wie jetzt.

Edit: Das war jetzt einfach mal mein Wort zum Sonntag :D

Deine frontscheibenheizung muss kaputt sein, meine funktioniert jetzt super. Hatte in meinem alten mk7 auch eine und die hat eigentlich absolut nichts gebracht. Bei der mittelarmlehne und dem 6. gang geb ich dir recht, die anderen dinge sind nun wirklich zu unwichtig find ich, perfekt für alle gibts nunmal nicht. Bin auch zufrieden, das einzige was mich wirklich extrem stört ist der klang. Mein nächster wird definitiv ein ami v6 oder v8, nicht nur wegen der haltbarkeit sondern auch wegen dem sound :D

Da is nix defekt, es fehlen einfach Drähte ganz links und rechts.

Wie gesagt, Kleinigkeiten die aber nerven.

Habe Xenon vergessen, die H7 sind ein Witz...

am 8. Dezember 2014 um 6:49

Das mit den Heizdrähten ist normal.

Das hat jeder Ford mit beheizter Frontscheibe mehr oder weniger ausgeprägt.

Am oberen Rand der Windschutzscheibe gehen die Heizdrähte bis zum Rand und unten,da die Scheibe dort breiter ist,bleibt ein dementsprechender Keil unbeheizt.

Das es keine Xenon gibt ist aber wirklich ein grosses Manko.

So was gehört,zumindest optional,in ein modernes Auto...auch in der Kleinwagenklasse.

Schon jemand eine öl Temperatur Anzeige eingebaut?

Aber dann versteh ich das mit den wischern nicht, die sind doch in einem bereich wo alles frei ist wenn man die scheibenheizung nutzt.

Das xenon problem kann man mit sehr wenig aufwand aber nur viel geld legal lösen. Hab mich da mal erkundigt, man benötigt nur das lichttechnische gutachten für den scheinwerfer. Reinigungsanlage und höhenregelung werden bei 25w xenon nicht gebraucht. Alternativ könnte man den scheinwerfer aufmachen, einen hella 55s projektor reinsetzen und die brenner. Damit müsste man nichtmal zum tüv weil alles mit E-zeichen ist.

Nope sind die Wischer nicht.

Warte mal bis es gefroren ist Und dann siehste es.

Kann dich bis auf die Fußraumdüse, den 6. Gang und die nach rechts versetzte Instrumententafel voll verstehen. ;)

Zitat:

@RFB18 schrieb am 7. Dezember 2014 um 23:48:20 Uhr:

Unterm Strich sehr viele kleine nervige Dinge, die jetzt nicht gravieren sind, aber eben nerven. Ansonsten super zufireden mit dem Fiesta, war ein guter Kauf und werde ich definitv weiterempfehlen. Viel Auto für wenig Geld!

Ich hoffe meiner begleitet mich noch sehr lange und zuverlässig wie jetzt.

Letztlich klingst du aber doch zufrieden :). Oder würdest du lieber wechseln gegen einen gleich teuren Polo BlueGT oder 2000 € drauflegen zu einem Polo GTI? Wenn du dann allerdings Xenon haben willst, kostet der Polo nochmal 870 € drauf, bzw. im GTI LED 970 €...

Zitat:

@St302 schrieb am 8. Dezember 2014 um 15:58:57 Uhr:

Das xenon problem kann man mit sehr wenig aufwand aber nur viel geld legal lösen. Hab mich da mal erkundigt, man benötigt nur das lichttechnische gutachten für den scheinwerfer. Reinigungsanlage und höhenregelung werden bei 25w xenon nicht gebraucht. Alternativ könnte man den scheinwerfer aufmachen, einen hella 55s projektor reinsetzen und die brenner. Damit müsste man nichtmal zum tüv weil alles mit E-zeichen ist.

Kostenpunkt?

j.

am 9. Dezember 2014 um 15:09

Zitat:

@jennss schrieb am 9. Dezember 2014 um 14:09:50 Uhr:

Zitat:

@RFB18 schrieb am 7. Dezember 2014 um 23:48:20 Uhr:

Unterm Strich sehr viele kleine nervige Dinge, die jetzt nicht gravieren sind, aber eben nerven. Ansonsten super zufireden mit dem Fiesta, war ein guter Kauf und werde ich definitv weiterempfehlen. Viel Auto für wenig Geld!

Ich hoffe meiner begleitet mich noch sehr lange und zuverlässig wie jetzt.

Letztlich klingst du aber doch zufrieden :). Oder würdest du lieber wechseln gegen einen gleich teuren Polo BlueGT oder 2000 € drauflegen zu einem Polo GTI? Wenn du dann allerdings Xenon haben willst, kostet der Polo nochmal 870 € drauf, bzw. im GTI LED 970 €...

Zitat:

@jennss schrieb am 9. Dezember 2014 um 14:09:50 Uhr:

Zitat:

@St302 schrieb am 8. Dezember 2014 um 15:58:57 Uhr:

Das xenon problem kann man mit sehr wenig aufwand aber nur viel geld legal lösen. Hab mich da mal erkundigt, man benötigt nur das lichttechnische gutachten für den scheinwerfer. Reinigungsanlage und höhenregelung werden bei 25w xenon nicht gebraucht. Alternativ könnte man den scheinwerfer aufmachen, einen hella 55s projektor reinsetzen und die brenner. Damit müsste man nichtmal zum tüv weil alles mit E-zeichen ist.

Kostenpunkt?

j.

LOL, ein Lichttechnisches Gutachten kostet meines Wissens mehrere Tausend Euro. Das kann er nicht ernst meinen....

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