Fiesta MK3 Fragen
Hallo, bekomme demnächst mein erstes Auto (Diesen Ford MK3). Wollte eigentlich einen Audi haben, aber der kommt dann ein Bischen später wenn ich mit der Versicherung etwas tiefer bin
Ist es Möglich in dem Wagen eine Zentralverieglung (am Besten von FORD original) mit klappschlüssel einzubauen ?
Kann ich ein Anderes Kombiinstrument einbauen, das mir auch die Drehzahl anzeigt ?
105 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Racer X
Die liste ist fast endlos...+Zündkerzen
+Luftfilter
+Ölwechsel und Ölfilter
+Ventilspiel Einstellen lassen
+Keilriemen wechseln lassen
+Achsmanschetten überprüfen lassen ggf. wechseln
+Bremsen noch mal prüfen lassen
+Neue Heckklappe (Mit neuer Dichtung)
+Rostenfernen und Schweißarbeiten
+Neue Scheibenwischer
+Neues Getriebe (evtl mit kupplung)
+Neues Schiebedach (Das momentane ist undicht
+evtl eine lackaufbereitung
+Standgas neu einstellenIch mein ich bin kein Ford Fan. Ist für mich nur ein Auto, aber das wird mich doch sicher wieder 500-1500€ kosten...
Sachen die ich gern nachrüsten würde:
+Tacho mit Drehzahlanzeige
+Zentralverieglung mit Ferne
+Sitzheizung
+2 oder 4 Neue Lautsprecher
+Neues Radio
+Wegfahrsperre
+Neuer Heckscheibenwischer motorDer wagen fähr max. 125 kmh. Das ist aber nicht normal oder ?
Also das der Wagen maximal 125km/h fährt hat wie gesagt viele Ursachen. Das kann der Benzinfilter, Luftilter, Zündkerzen, zu altes Motoröl sein. Ich mein mit allem drum und dran dürftest du bei ca. 400€ liegen.
Den Tacho mit Drehzahlmesser kann man einfach nachrüsten.
Zentralverriegelung braucht man nicht. Ist nur eine Gewöhnungssache.
Sitzheizung habe ich nicht und brauche ich auch nicht. Dafür gibts ne dicke Jacke, die man nach 10Minuten wieder ausziehen kann, da der Wagen dann Warm ist.
2neue Lautsprecher kosten auch nicht viel und können auch super selber eingebaut werden. Radio kostet maximal 90€. Habe da eins von Pioneer, welches sehr gut ist.
Einen Wischermotor bekommt man beim Autoverwerter für ca. 20€.
Also Radioanlage rechne ich so mit ca. 140€, für den Tacho ca. 30€ und den Wischermotor mit 20€ kommst du auf gut 190€.
Die Dichtung bei deiner Heckklappe ist noch so weit ok, wie ich das auf den Bildern gesehen habe. Die brauchst du nicht unbedingt neu zu kaufen. Kostet auch nur unnötig Geld.
Jedenfalls kannst du aus dem Wagen schon noch was machen, wenn du noch ein bissle was investierst. Denn die Grundsutanz ist gut. 😉
Naja 400€ Wären noch okay.
Radio Boxen Zentralverieglung und Sitzheizung sind nur sachen die ich gern haben möchte. Aber erstmal natürlich nicht wichtig sind. Nur hab ich die Angst das wenn ich da noch 400€ Reinstecke es nicht besser wird.
Werde aber nächste woche mal zur Werke Fahren
Ich bin der meinung die Dichtung hinten ist irgendwie falsch eingebaut, sonst hätte das da ja nicht angefangen zu Rosten
Und ich hab nochmal ne frage, wo finde ich eigentlich das Reserverad
Das Reserverad findest du unterm Auto hintem am Kofferraum. Und wegen dem Geld invetstieren, da kann ich dich beruhigen. Es bringt sehr wohl eine schlagartige Verbesserung, wenn du das Geld investierst. Ich mein ich fahre ja selber schon meinen zweiten Fofi und kann dir aus eigener Erfahrung berichten, was ein Verstopfter Benzinfilter alles bewirken kann. Oder ein Verstopfter Luftfilter oder verschlissene Zündkerzen.
Wenn die Teile alle ausgetauscht werden dann läuft der Wagen wieder wie neu. Ist auch mit meinem jetzigen Fiesta so. Der hat anfangs gerasselt wie ein Schwein. Bis ich dann die Ventile hab einstellen lassen, sowie das Motoröl gewechselt habe. Da war es dann schlagartig besser geworden, wie ich es mir erhofft habe.
Ich mein klar wirst du dann deine Verbesserung feststellen.
Und wenn der Wagen danach immer noch nicht schneller als 125 fährt, ist der Auspuff kaputt, also verstopft, was man auch gut testen kann, in dem man einfach mal die Hand davorhält und schaut, ob der hinten rausbläst. Wenn de das tut ist der Pott ok und es liegt an dem verschlissenenen Material, was Verbaut ist.
Denn die meisten fahren die Fahrzeuge nur im Stadteinsatz und kümmern sich kaum drum und wenn man dann auf der Autobahn ist merkt man das erstmal.
Ich persönlich habe schon weit mehr als 400€in meinen Wagen gesteckt und es wird auch noch mehr werden, da ich auch noch Karosseriearbeiten zu machen habe. Also am Unterboden ein paar stellen und an der Fahrertür eine Durchrostung, die noch geschweißt werden muss. Von daher kann ich dich beruhigen, da eine Reperatur immer zu einer Verbesserung führt. 😉
n benziner fiesta lässt sich nicht wie in diesel fahrschulauto fahren, da ist das drehmoment und steuerung anders. der diesel will die 900 umdrehungen halten und den benziner ist es egal ob er abnippelt, außer meiner, ist ne olle dieselzicke der benziner 😁
reserverad lässt du übern kofferaum ab, meins inst orginal werksauslieferung sogar noch eingepackt 😁😁😁😁
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Ich bring den Nächste woche mal zur werkstatt. Da bin ich mal gespannt was das alles kosten wird
Allerdings ist das Schiebedacht auch Undicht. Es Tropft immer auf beide Vorderen Sitze. Deshalb will ich auch Neue sitze haben. Nun meine frage kann ich sitze aus nem Anderen Ford, nem Neuerem Nehmen ? Sind diese schienen Genormt ?
Außerdem hätte ich gern ne Andere Bedienelemente. Die ich da hab (Diese Schieber) Sind ja GAR nix
Zitat:
Original geschrieben von Racer X
Ich bring den Nächste woche mal zur werkstatt. Da bin ich mal gespannt was das alles kosten wirdAllerdings ist das Schiebedacht auch Undicht. Es Tropft immer auf beide Vorderen Sitze. Deshalb will ich auch Neue sitze haben. Nun meine frage kann ich sitze aus nem Anderen Ford, nem Neuerem Nehmen ? Sind diese schienen Genormt ?
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Also wenn es auf die Sitze tropft, dann sind die Abläufe für das Schiebedach undicht.
Wegen den Sitzen, da musst du mal gucken, was da passt. Ich kann mir nicht vorstellen, ob da was genormt ist, da die Sitze ja alle auf die jeweiligen Fahrzeugtypen angepasst werden.
Wegen den Bedienelementen wegen den Schiebern, damit musst du dich abfinden, da es nicht anders geht im Fiesta, da die Technik nun mal mit diesen Schiebern arbeitet und ich komme damit eigentlich ganz gut zurecht.
Damit wirst du also leben müssen.
Kannst ja mal berichten, was die Werkstatt zu deinem Wagen sacht, was da so alles dran repariert werden muss. Bin mal gespannt, was das bei dir so kostet.
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