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Fiat will Mehrheit an Opel übernehmen

Themenstarteram 23. April 2009 um 10:29

Fiat will Mehrheit an Opel übernehmen

Bei der Suche nach einem Opel-Investor zeichnet sich eine Lösung ab: Nach SPIEGEL-Informationen wird Fiat bei der GM-Tochter einsteigen. Eine entsprechende Absichtserklärung soll kommende Woche unterzeichnet werden.

 

Quelle

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Ente Erpel

Dudenhöfer zu Fiat

http://www.derwesten.de/.../detail.html

Selten einen derartigen Unsinn gelesen:

Fiat ist ein Hersteller von Billigautos und hat keine Kompetenz ab der „Golf-Klasse” aufwärts:

Der werte Herr Dudenhöffer sollte sich einmal die Mühe machen, sich zu informieren, welche Marken die Fiat-Group umfasst :rolleyes: .

Im übrigen gehören neben Alfa Romeo, Lancia und Iveco auch Ferrari und Maserati zum Fiat-Konzern, und diese Fahrzeuge würde ich nicht gerade zur Golf-Klasse zählen.

Gruß,

SUV-Fahrer

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am 28. April 2009 um 16:33

Zitat:

Original geschrieben von Alfitsch

Ich verstehe nicht was Opel die Ehe mit Magna bringen könnte. Opel ist ein relativ kleiner Hertseller der ebenso wie Fiat (obwohl sie deutlich mehr Autos verkaufen) wachsen muss um zu Überleben.

Fiat ist kein kleiner Hersteller. Er wird nur Unterschätzt. Fiat ist allein vom Umsatz gesehen fast 8x so groß wie Opel. Oder halb so groß wie der ganze VAG-Konzern. Allerdings ändert sich das rapide wenn es mit Chrysler und Opel klappt. Dann könnte Fiat sogar 2009/2010 den VAG-Konzern überholen. Dann wär Fiat der 2. größte Autohersteller der Welt hinter Toyota.

Desweiteren hat Fiat ca. 500Firmen bei denen sie Anteile haben, sei es bei Banken, Autozulieferer, Zeitungen, Baumaschinen, Landmaschinen, sogar im Lebensmittelbereich ist Fiat tätig.

Dann kommen noch durchaus wichtige Allianzen quer durch die Welt. Tata, Ford, Suzuki, Zastava.....

Hinzu kommen noch geplante Fusionen/Übernahmen mit dem PSA-Konzern wie auch mit BMW die mittlerweile leider in Vergessenheit geraten sind, aber dennoch immer noch laufen. Ob es allerdings bei einer Fusion bleibt oder sich Fiat beim PSA-Konzern einkauft ist immer noch offen.

 

Demgegenüber steht aber, daß der Konzern Fiat einen Schuldenberg von 19.2 Mrd. Euro vor sich her schiebt. Wie schon Experten befürchten will sich Fiat lediglich mit einem möglichen Einkauf bei Opel die Staatsmilliarden sichern.

Eigentlich ist es aber auch wieder wurscht, mittelfristig werden Arbeitsplätze wegfallen. Früher, wenn Opel keinen Investor findet, später, wenn es Magna, Fiat oder Jürgen Klinsmann wird.

am 28. April 2009 um 16:56

Zitat:

Original geschrieben von kerberos

Demgegenüber steht aber, daß der Konzern Fiat einen Schuldenberg von 19.2 Mrd. Euro vor sich her schiebt.

1. sind es nur 13 Milliarden

2. die sind spätestens 2010 Geschichte

Zitat:

Original geschrieben von ael669

Zitat:

Original geschrieben von kerberos

Demgegenüber steht aber, daß der Konzern Fiat einen Schuldenberg von 19.2 Mrd. Euro vor sich her schiebt.

1. sind es nur 13 Milliarden

2. die sind spätestens 2010 Geschichte

Ja klar da muss ich lachen :D, woher willst du das denn wissen ?

Das kann nicht mal Fiat wissen was nächstes Jahr ist, ne Leute gibts.

Opel muss ja einen Grund haben warum die Fiat nicht trauen, irgendwas ist da sicher nicht i.O.

Jasmin

Zitat:

Original geschrieben von ael669

2. die sind spätestens 2010 Geschichte

Wie das?

Gruß

Michael

am 28. April 2009 um 17:06

Schon mal was von einem Geschäftsbericht gehört? :D

Hier steht alles dazu drin.

Kann ich nicht lesen.:(

Was ist denn wenn Fiat sich mit Chrysler übernimmt, da kannste deine englische Tabelle als Klopapier verwenden. ;)

Jasmin

am 28. April 2009 um 17:15

Bist du des auch durchgelesen hast (356 Seiten) sind die Schulden schon abgebaut. :D

Zitat:

 

Für sehr bedenklich halte ich die große Modell-Überschneidung.

Eigentlich kann FIAT kaum Synergien aus Opel ziehen.

Eine Aufteilung der Modelle auf beide Firmen wird die Konsequenz sein.

Fer FIAT 500 bleibt , der Corsa fällt. ...

Fiat hat doch überhaupt nichts im Bereich Mittelklasse/Obere Mittelklasse zu bieten, da passen Astra/Insignia perfekt rein. Der Corsa kann auch bleiben, da er ein ernsthafter Konkurrent des VW Polo geworden ist. Der Fiat 500 ist als Kleinstwagen unterhalb des Corsa anzusiedeln.

Zitat:

Original geschrieben von ael669

Bist du des auch durchgelesen hast (356 Seiten) sind die Schulden schon abgebaut. :D

Ne lass mal.

Opel wird seine Gründe haben, denn umsonst haben die nicht gesagt... die Braut kennen wir... .

Irgendwie muss Fiat einen sehr bitteren Geschmack bei Opel hinterlassen haben, aber es steht ja noch nix fest.

Jasmin

 

Zitat:

Original geschrieben von ael669

Zitat:

Original geschrieben von kerberos

Demgegenüber steht aber, daß der Konzern Fiat einen Schuldenberg von 19.2 Mrd. Euro vor sich her schiebt.

1. sind es nur 13 Milliarden

2. die sind spätestens 2010 Geschichte

Die Frage ist doch, wie der Geschäftsbericht ausgelegt wird. Letzte Woche wurde ganz klar in mehreren Medien von 19.2 Mrd. gesprochen. Vielleicht hat man hier ein paar Milliarden aus anderen Sparten unter den Tisch fallen lassen.

Außerdem sind Schulden da. Und bei einem Kauf ist es wohl egal ob 13 oder 19 Mrd. Da darf schonmal hinterfragt werden, wo die zusätzlichen Investitionen für Opel herkommen sollen.

Und warum sind die Geschichte? Schießt die der schöne Silvio aus eigener Tasche zu??? :D

Zitat:

Fiat hat doch überhaupt nichts im Bereich Mittelklasse/Obere Mittelklasse zu bieten, da passen Astra/Insignia perfekt rein. Der Corsa kann auch bleiben, da er ein ernsthafter Konkurrent des VW Polo geworden ist. Der Fiat 500 ist als Kleinstwagen unterhalb des Corsa anzusiedeln.

Fiat hat den bisher wenig glücklichen Croma im Angebot, auch bei Alfa gibts vergleichbares und die gehören ja zu Fiat.

Aber wie schon so oft angesprochen sind vergleichbare Fahrzeuge, die sich die Kundschaft teilen nicht unbedingt ein Problem.

Ich denke das mit Fiat wird sich (zum Glück) erledigt haben,jetzt wo Magna tatsächlich der Mehrheitsanteiler von Opel werden will.

Magna hat dies nun auch offiziell bestätigt.

omileg

Zitat:

Original geschrieben von jasmin1406

Zitat:

Original geschrieben von ael669

Bist du des auch durchgelesen hast (356 Seiten) sind die Schulden schon abgebaut. :D

Ne lass mal.

Opel wird seine Gründe haben, denn umsonst haben die nicht gesagt... die Braut kennen wir... .

Irgendwie muss Fiat einen sehr bitteren Geschmack bei Opel hinterlassen haben, aber es steht ja noch nix fest.

Jasmin

Weil GM Leute arogant mit den FIAT-Leuten umgegangen sind...und jetzt haben sie Angst das es man mit ihnen auch tut....Das ist nur der Vorurteil das die Italiener ein deutsches Autounternehmen übernehmen könnten...immerhin die Italiener die Sprechen ja nicht mal Deutsch...

Aber Magna die ja 4 Millionen Autos im Jahr bauen (scherz) ist der bessere Partner.

Man muss immer unter der Promisse arbeiten das in den nächsten Jahren kein Geld von GM fließen kann.

italo

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Ich denke das mit Fiat wird sich (zum Glück) erledigt haben,jetzt wo Magna tatsächlich der Mehrheitsanteiler von Opel werden will.

Magna hat dies nun auch offiziell bestätigt.

omileg

Naja, so einfach ist das leider nicht. Sollte Fiat noch ein Angebot abgeben, wird man das sicher von mehreren Seiten beleuchten und dann entscheiden.

Wieso ist GM eigentlich schlecht mit Fiat umgegangen, kann es nicht auch sein das Fiat sich quergestellt und die große Klappe hatte ?

Italiener sind sehr temperamentvoll und wollen ihren Kopf durchsetzten, das wird wohl eher das Problem gewesen sein.

Jasmin

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