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Fiat soll Opel übernehmen ?
Das darf doch wohl nicht wahr sein. Laut Internet Meldung steht Opel kurz vor der Übernahme durch den Fiat Konzern.
Das ist für mich so als wenn Dacia morgen Mercedes Benz übernimmt.
In diesem unserem Staate wundert mich wirklich nichts mehr....
Beste Antwort im Thema
- Das gehört eigentlich - wenn überhaupt - ins allgemeine Opel-Forum.
- Was wäre daran so schlimm? Die Diesel-Motoren sind doch auch mehr Fiat als alles andere. (Opel hat ja seit Rekord E den Diesel nie in den Griff bekommen. Und da ist Fiat allemal besser als der Isuzu-Mähdrescher!)
- Lieber Fiat als die Russen!
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109 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von understatement
zwei Dinge müßten dazu eintreten:
1. Der reale Verbrauch der Turbobenziner müßte so dicht am angegebenen Verbrauch liegen, wie das bei Dieselmodellen der Fall ist
2. Die "wozu noch Diesel" Verfechter hätten Recht damit behalten müssen, dass sich die nicht mehr vorhandene Differnz zwischen Diesel und Benzin (wie in der Hochpreisphase) nicht mehr erholt
Gruß, Jörn
zu 1) Lösbares Problem!Ist nur eine Frage der Zeit und Entwicklung.
zu 2) Hohe Nachfrage = hoher Preis ;) Je mehr Leute auf Diesel umsteigen umso teurer wird's !
Gruss tigu
Zitat:
Original geschrieben von xelor
Aber gerade hier kommt außer "Diesel- Transfer" nix von Ihm.
Ich denke, dieser Transfer ist längst bezahlt (1,5 Milliarden € von GM).
Hat sich somit erledigt.
...na ja, die meinsten "Erfindungen" auf dem automobilen Sektor sind heute doch nur noch Detailverbesserungen, für die auch unterschiedliche Hersteller verschiedene Lösungsansätze haben und die Patente des anderen garnicht brauchen.
Die einzige Schlüsseltechnologie der letzten 15 Jahre ist die Hochdruckdirekteinsprizung. Auch wenn das eigentlich sehr naheliegend ist, so ist es eben doch ein Unterschied, theoretisch festzustellen, dass man zum Mond fliegen könnte ...und es wirklich technologisch wirklich umzusetzen.
Übrigens ist es den Italienern nur mit deutscher Gründlichkeit gelungen, allerdings nicht der eines deutschen Automobilherstellers, sondern der von Bosch.
Dennoch ist Fiat der einzige Hersteller der Welt, der keine CR Lizensgebühren an Bosch zahlen muß, da sie sich dieses Recht beim Verkauf der Patante ans Bosch zur internationalen Auswertung, für sich selber vorbehalten haben.
Ein Insignia, der nicht die ganzen kleinen Verarbeitungsmacken des Alfa 159 aufweist (und auch nicht die Produktunsicherheiten), aber mit dessen 2.4L 5Zylinder 210PS Maschine ausgestattet wäre (die würde Plug & Play in den Insignia reinpassen), wäre ein Auto das ich bestellen würde.
Gruß, Jörn
Zitat:
Original geschrieben von understatement
Zitat:
Original geschrieben von xelor
Aber gerade hier kommt außer "Diesel- Transfer" nix von Ihm.
Ich denke, dieser Transfer ist längst bezahlt (1,5 Milliarden € von GM).
Hat sich somit erledigt.
...na ja, die meinsten "Erfindungen" auf dem automobilen Sektor sind heute doch nur noch Detailverbesserungen, für die auch unterschiedliche Hersteller verschiedene Lösungsansätze haben und die Patente des anderen garnicht brauchen.
Gruß, Jörn
Also sind Kraftfahrzeuge jetzt auf dem Zenit ihrer entwicklungstechnischen Möglichkeiten? Vielleicht verstehe ich Dich falsch, aber diese Aussage ist alles andere als Zukunftsorientiert.
Zitat:
Original geschrieben von Sternenbill
Das darf doch wohl nicht wahr sein. Laut Internet Meldung steht Opel kurz vor der Übernahme durch den Fiat Konzern.
Das ist für mich so als wenn Dacia morgen Mercedes Benz übernimmt.
In diesem unserem Staate wundert mich wirklich nichts mehr....
opel ist 2 klassen unter dacia.
denn bei gleicher qualität viel zu teuer.
grüße aus ö
ps: redet mal mit euren gewerkschaftern, vllt. hat opel dann ne chance. sonst nur bei politischem mitleid.
Zitat:
Original geschrieben von kaps
Zitat:
Original geschrieben von Alfitsch
Ich glaube andersherum ist das ebenso. Frag mal im Fiat-Forum.
Ich denke Imagemässig nimmt sich Fiat und Opel nichts.
Egal was mir Magenschmerzen bereitet ist die Tatsache das Opel dann die "Noblemarke" des Fiat Konzerns darstellen soll. Dafür ist Alfa oder auch Lancia zuständig. Und die Fans der Marken wollen keinen Opel Motor o.ä. Das hat der Alfa 159 schmerzlich gezeigt.
Um durch die Krise zu kommen ist der Deal sicherlich nicht verkehrt. Was Fiat aber von Opel wirklich hat weiss ich nicht. Und der Betriebsrat von Opel sollte nicht so auf die Wurst hauen. Die sollte echt froh seien wenn jemand bereit ist denen zu helfen. Wie sagte einer so schön: Die Farbe des Rettungsrings sollte dem Ertrinkenden sch.. egal sein.
Was für eine Nobelmarke Alfa Lancia wieviel Stückzahlen verkauft Fiat davon ?. Von so einem Ramschladen wie Fiat mit 14 Milliarden Schulden wollte ich auch nicht übernommen werden was ändert sich gegnüber GM. Der Betriebsrat hat Recht wenn er sich gegen eine solche Übernahme wehrt. Und Fiat will nur billig an die neuen Plattformen von Opel die immer noch einen Wert von 4 Milliarden Euro darstellen. Wenn sie diese haben werden die Deutschen Werke geschlossen.
Nennt man halt Maf***
warum sind die deutschen bloß in aller welt so unbeliebt ?
weil sie keine peilung haben dabei aber präpotent sind bis zum anschlag.
zur aufklärung (250 jahre danach ...)
die plattformen von fiat werden von der us-regierung auf 10 milliarden geschätzt. opel hat keinerlei motorentechnik, weder benziner noch diesel. fpt schickt sich gerade an nun auch bei den benzinern die standards zu setzen.
nein, opel soll regierungsgelder kriegen und einhalbes jahr später von der wand gekratzt werden.
und dann schauen die krauts ...
Zitat:
Original geschrieben von vanill68
opel ist 2 klassen unter dacia.
denn bei gleicher qualität viel zu teuer.
grüße aus ö
Was hier so für ein Müll geschrieben wird, es macht echt keinen Spass mehr und die Mods könnten auch langsam mal wach werden.
Jasmin
Darf hier eigentlich jede Hohlbirne posten? (Jasmin war damit nicht gemeint ;))
@ vanilla68
Zitat: und dann schauen die krauts ...
Naja, von euch Ösis haben wir außer deinen guten Ratschlägen im letzten Jahrhundert auch schon was anderes tolles bekommen. Da stimmt deine Bemerkung allerdings. mann was sind wir tief gesunken.
tztztz ... Leute, ruhig bleiben! ;)
- Müsst Ihr auf jeden Schwachkopf und dessen Hirnflatulenzen anspringen? Einfach leerlaufen lassen ... irgendwann ist der Parolenvorrat aufgebraucht! ;)
- Reichen die Threads zu dem (laut Medienberichten angeblich schon hinfälligen) Thema im allgemeinen Opel-Forum nicht aus?
Gruß
Fred
BTW: Nix ist entschieden, Magna ist weiter im Rennen.
Aber der eigentlich passendere Thread für dieses Thema ist, wie Fred schon schrieb, der hier.
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von Ralo64
Darf hier eigentlich jede Hohlbirne posten? (Jasmin war damit nicht gemeint ;))
Schau mal ins Opel Forum. Da haben die gerade Klassentreffen. :D :D :D
Zitat:
Original geschrieben von vanill68
opel ist 2 klassen unter dacia.
denn bei gleicher qualität viel zu teuer.
grüße aus ö
ps: redet mal mit euren gewerkschaftern, vllt. hat opel dann ne chance. sonst nur bei politischem mitleid.
So viel geistigen Dünnpfiff habe ich echt schon seit einigen Wochen nicht mehr auf MT gelesen.
Komm mal wieder auf den Teppich. ;)
Hab lieber Mitleid mit Opel, wenn die Ösis da bald das sagen haben. :D
FIAT.... fehler in allen teilen....... mehr sag ich dazu nicht. Hatte selber einen Alfa GTV, und kann nur eins sagen. Das Auto war schön, ein Hingucker, der Rest.........blup blup.
Was die Italiener hinbekommen, ist deren Design!!!
Zitat:
Original geschrieben von dc-viper
Zitat:
Original geschrieben von vanill68
opel ist 2 klassen unter dacia.
denn bei gleicher qualität viel zu teuer.
grüße aus ö
ps: redet mal mit euren gewerkschaftern, vllt. hat opel dann ne chance. sonst nur bei politischem mitleid.
So viel geistigen Dünnpfiff habe ich echt schon seit einigen Wochen nicht mehr auf MT gelesen.
Komm mal wieder auf den Teppich. ;)
Hab lieber Mitleid mit Opel, wenn die Ösis da bald das sagen haben. :D
mitleid bei soviel realitätsverlust, wie er hier rüberkommt, ist schwer aufzubringen (die wenigen vernunftigen stimmen ausgenommen)
das lustige an dieser debatte ist ja, daß ein strategischer investor wie fiat übelst verleumdet wird, alles mögliche wird unterstellt, ohne daß irgendein konzept vorliegt (und wahrscheinlich auch lange nicht vorliegen wird)
und dann wünschen sich ausgerechnet die betriebsräte magna herein, das unternehmen, das in ö keinen betriebsrat zulassen will und soeben 'freiwillige' lohnverzichte erreicht. aber das sind ja auch die betriebsräte, die glauben, das fiat die braut ist obwohl fiat auto etwa doppelt so groß wie opel ist und die letzten 4 jahre durchgehend ziemlich profitabel war ...
zudem würde das im fall eines magna-einstiegs das aus von aufträgen aus praktisch jeder ecke bedeuten. und das dicke ende für magna kommt ja noch, mit dem sicheren wegfall von gm und chrysler aufträgen.
daher: ich bleibe dabei, peilung haben die meisten opelaner gleich null ...
Ja nee, is klar!
1. Quartal 2009:
Zitat:
Der Nettoverlust belief sich demnach auf 411 Mio. Euro, gegenüber einem Gewinn von 427 Mio. Euro im Vorjahr. Der Umsatz reduzierte sich um 25,3 Prozent auf 11,27 Mrd. Euro, während das operative Ergebnis bei -129 Mio. Euro (Vorjahr: +783 Mio. Euro) lag. Der Umsatz im Automobilgeschäft ging von 7,42 Mrd. Euro auf 6,11 Mrd. Euro zurück.
Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachrichten/nachricht/2721442.html
Ööööhm .... wie war das mit dem Realitätsverlust?