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Fiat Panda 100 HP

Fiat Panda 169
Themenstarteram 16. Oktober 2006 um 7:38

Hallo Leute bim am Überlegen mir den Panda 100 HP zu kaufen hat ihn vieleicht schon einer oder kann mir einer über den Wagen mehr erzählen? Ich habe mir den Gestern angeguckt bei meinem Fiat Händler und der sied verdammt Geil aus. Mich würden mal die Fahrleistungen interesieren ob der wohl wirklich so flott sein wird und halt alles was ihr so wisst!!! Gruss Marcel

Beste Antwort im Thema

Ich hab nun ca. 186.000 km runter und bin im 9. Jahr.

Und mit dieser Laufleistung verabschiede ich mich aus dem Forum hier. Der Fiat kommt nun aufgrund eines neuen Weg. War schon ejne lange und witzige Zeit.

Nun wird er einem Freund von mir gute Dienste leisten. Der bekommt dem zu einem Preis der sehr freundschaftlich ist.

Unterm Strich war der Panda tatsächlich das Beste Auto das ich bis dato hatte. Er hat mich fast nie im Stich gelassen, der Unterhalt und die Wartung sind günstig und technisch echt solide. das was mein Panda an KM abgespult hat und die Tatsache dass ich Ihn oft unter Volllast fuhr... Unglaublich dass er heute noch morgens anspringt und fährt wie am Ersten Tag.

Das schaffen viele 3x so teure Autos nicht.

Euch allen allzeit gute Fahrt weiterhin. Mir ist es ein Rätsel, wie man den Panda ohne Sporttaste fahren kann :) ich bin zu 95% nur im Sportmodus gefahren :)

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Zitat:

Original geschrieben von Alzeyer

Habt ihr das schon gesehen?

http://www.autoexpress.co.uk/.../abarth_panda_for_15k.html

110 PS, lese ich richtig? Das is ja nix....

Oder ist das ein Fake?

110 mph?

schlechter Scherz oder falsch umgerechnet?

Das sind milde 177 km/h.

120 mph wären ok, das sind 193 km/h

8,5 sec auf 100 ist ein Wort.

Aber macht es Sinn den 2Zylinder so auszupressen?

Ein Panda mit dem 1.4T sollte doch wesentlich mehr Reserven haben.

Auch wenn ein noch stärkerer Esseesse geplant ist.

Zitat:

Original geschrieben von awayyy156

Sieht aus wie meiner :) also seeeeehr schick!!!

Ist noch nicht ganz fertig :D Morgen zieh ich die Radschrauben nach und dann kommen so schwarze Plastikkappen drauf weil mich die grauen/silbernen Radschrauben optisch nerven :P

Habe gerade meine hintere Stoßstange umgebaut... Da das Wetter heute hervorragen ist, habe ich auch gleich meine Sommerreifen montiert....

Img-0028
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Img-0032
am 15. März 2012 um 14:09

Der sieht ja richtig gut aus,dickes Lob von mir!!

Danke! Und das wo ich den "Kleinen" noch so unvorteilhaft fotografiert habe :-)

Evtl. Mach ich heute noch ein paar Bilder

Habe gerade noch ein paar Bilder hochgeladen...

http://www.cento-world.de/...auf-panda-100hp-t24797,start,105.html?...

am 17. März 2012 um 18:23

Zitat:

Original geschrieben von ExOdUs88

Habe gerade noch ein paar Bilder hochgeladen...

http://www.cento-world.de/...auf-panda-100hp-t24797,start,105.html?...

Sag mal wo hast du den Schaltsack her?

Meiner reist langsam ein und sieht nicht mehr schön aus..

Den hatte ich damals aus Ebay.. kostete neu um die 14 EUR...

Eine Anleitung wie man die Manschette austauscht habe ich hier geschrieben http://www.cento-world.de/...panda-169-schaltsack-wechseln-t29903.html

Weitere nützliche Tipps von mir findest du hier - > http://www.cento-world.de/...ning-faq-daten-faktensammlung-t29875.html

am 17. März 2012 um 18:33

Zitat:

Original geschrieben von Herbert Zeisig

Zitat:

Original geschrieben von realityg

... liegt es vllt. daran, dass ich kein ESP habe?

Da die Pandas ohne ESP keine "ASR off"-Taste haben, gehe ich mal davon aus, dass die dann auch keine ASR haben. Denn Ausschalten sollte man die schon können, wg. Schneeketten o.ä.

Die ASR war übrigens "daran schuld", dass meine Bremssteinchen vorn schon nach 30.000 km völlig runter waren...

Habe jetzt nach 43000 KM die Bremsen machen lassen..

Komplett erneuert für 303€ inkl. Einbau. Also 4 Scheiben und alle Backen. Alles von Jurid. ;)

EDIT:

ExOdUs88

THX ;)

am 17. März 2012 um 18:53

Hi Leute, kann mir einer sagen ob der Bremskolben auf der Hinterachse nur zum drücken ist oder ob er gedreht und gedrückt werden muß?

Habe heute Scheiben und Beläge an der Vorderachse komplett getauscht (ATE Scheiben und Ceramic Beläge) und da ist der Kolben einfach zum zurückdrücken.

Gruß Holger

am 17. März 2012 um 18:56

Zitat:

Original geschrieben von goodchild

Hi Leute, kann mir einer sagen ob der Bremskolben auf der Hinterachse nur zum drücken ist oder ob er gedreht und gedrückt werden muß?

Habe heute Scheiben und Beläge an der Vorderachse komplett getauscht (ATE Scheiben und Ceramic Beläge) und da ist der Kolben einfach zum zurückdrücken.

Gruß Holger

Laut meiner Werkstatt musste der mit einem Werkzeug zurück gedrückt werden...

VA nur zurück drücken

HA drehen und drücken

Zum Bremsenpreis.... Meine gelochten Zimmernannscheiben kostete je Satz (VA + HA) 75 EUR. Der Satz EBC BlackStuff je 35 EUR. Macht einen Gesamtteilepreis von 220 EUR. Eingebaut hat mir diese ein befreundeter KFZ Mechaniker, den habe ich 30 EUR gegeben und gut wars.

LG

Roland

am 17. März 2012 um 19:10

ich hab fürs Material 237,99 bezahlt (bei einem Lokalen Händler) und 65 für den Einbau.. finde ich noch vollkommen ok ;)

Bremsscheibe hinten bei daparto von brembo : 19€/stück

Bremsklötze von Metzger/remsa: 26€/Satz

Zusammen: ca. 60€ inkl. Versand. Bremst hervorragend - hab ich auch drin.

Habe den alten einbausatz bzw. Die alten anti-quietsch-Bleche benutzt. Vorher gesäubert und rin Dat Ding.

Tu dir den gefallen und benutze keine bremspaste, sondern anti-quietsch-pads von trw beim Einbau. Damit quietscht nix!!!

Heut hab ich meine Fussleiste hinten links pulverisiert :mad::mad:

Das Teil kostet sicher wieder ein kleines Vermögen beim freundlichen :(

Aber vielleicht hat ja einer so ein Teil noch rumfliegen oder kann mich sanft auf den Preis vorbereiten.

Es ist so ein Teil wie auf dem kleinen Bild allerdings ist es ja dunkel beim HP

VG Volker

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