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Fiat 500e kaufen oder leasen?
Ich bin heute den Fiat 500e gefahren und war sehr angetan von dem Auto. Das Fahrverhalten hat mir zugesagt und die Ausstattung fand ich recht modern und schick (zumindest in der gehobenen La Prima Variante).
Bei einer Fahrleistung von ca. 10.000km jährlich, hauptsächlich Kurz- und Mittelstrecke in und um Großstadt sowie alle 4-6 Wochen ca. 150km Autobahn in die Heimat, überlege ich zu downsizen. Im Auto sind selten mehr als 2 Personen und viel Kofferraum brauche ich auch nicht. Daher die Überlegung zum Fiat 500e.
Was beim Fiat 500e nicht so überzeugend ist, sind die aktuellen Leasingraten. Mit der großen Batterie und der ein oder anderen Extra Ausstattung (Winterpaket, LED Schweinwerfer, PDC) wird es schwierig etwas unter 250 € monatlich bei einer Laufzeit von 3 Jahren zu finden. Der Kaufpreis würde sich bei ca. 36k € Listenpreis einpendeln. Nach Umweltprämie also ca. 27k €. Daher frage ich mich nun, ob sich Leasing oder Kauf eher lohnen würde.
Die Leasingraten auf 3 Jahre würden mich mindestens 9k € kosten. Damit sich das Leasing eher lohnt müsste das Auto nach 3 Jahren nach Abzug der Prämien weniger als 18k € (bei Kauf bei 27k €) wert sein (ca. 50 % des Listenpreises). Zu den 27k € kommen noch ggf. Zinsen hinzu, wenn Auto teilfinanziert wird. Mit den aktuell hohen Prämien kann ich allerdings schwer einschätzen wie die Wertentwicklung bei E-Autos in den nächsten Jahren ist.
Ein Vorteil für den Kauf wäre die Flexibilität, welche mir wichtig ist. Ich kann mir gut vorstellen das Auto auch deutlich länger als 3 Jahre zu fahren, wenn das Fahrverhalten sich nicht grundlegend ändert. Auch bin ich flexibler was z.B. die Wahl freier Werkstätten betrifft und ob ich kleinere Lackschäden repariere oder ob ich damit gut leben kann.
Leasing auf der anderen Seite hat den Vorteil, dass ich nur kurz an ein Auto gebunden bin. Sollte mir das Auto langfristig doch nicht zusagen, kann ich dies einfach abgeben nach 3 Jahren. Auch ist die Branche aktuell sehr schnelllebig und wer weiß wie weit sich die Technologie hinsichtlich Batterien und E-Antrieb in ein paar Jahren entwickelt hat oder auch wie sich die Preise bis dahin entwickeln.
Mein aktuelles Leasing läuft noch bis in das nächste Jahr. Es ist also abzuwarten, in wieweit die BAFA Prämie noch nächstes Jahr vorhanden ist. Das würde aber sowohl Leasing als auch den Kauf beeinträchtigen.
Wie ist eure Meinung zu diesem Thema? Habt ihr weitere Punkte, die ich noch berücksichtigen sollte?
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40 Antworten
Ich weiß. Mein Post ging an ru86. Die allerwenigsten brauchen 1000 km Reichweite. Ebenso müssen wir weg von übermotorisierten 2 Tonnen Kolossen hin zu leichten Elektroflitzern. Der TE ist da völlig richtig unterwegs.
Zitat:
@benprettig schrieb am 13. Mai 2022 um 09:02:03 Uhr:
Wenn morgen eine neue Batteriegeneration kommt, die schneller lädt und viel mehr Reichweite bietet und noch dazu viel günstiger ist... Na dann sinken die Preise der bisherigen E-Autos. Warum einen Gebrauchten für 20 Mille, wenn ich das Nachfolgemodell neu für 18 Mille haben kann, welches 30% mehr Reichweite hat?
Du glaubst ernsthaft wenn die Herstellung der Akkus günstiger wird das sich das auf den Verkaufspreis auswirkt?
Träum weiter.
Zitat:
@Wurstfinger schrieb am 13. Mai 2022 um 17:09:18 Uhr:
Ich weiß. Mein Post ging an ru86. Die allerwenigsten brauchen 1000 km Reichweite. Ebenso müssen wir weg von übermotorisierten 2 Tonnen Kolossen hin zu leichten Elektroflitzern. Der TE ist da völlig richtig unterwegs.
Nur Idioten fahren 1.000km ohne Pause. Beruflich schon gar nicht, das wäre richtig dämlich.
Wo wollt ihr mit diesem Off-Topic hin?
Ja, so funktioniert der Markt.
Gegenfrage, warum sind Elektroautos denn bisher günstiger geworden? Bzw, warum haben die plötzlich Reichweite ohne teurer zu werden?
Zitat:
@-Pitt schrieb am 13. Mai 2022 um 18:18:07 Uhr:
Zitat:
@benprettig schrieb am 13. Mai 2022 um 09:02:03 Uhr:
Wenn morgen eine neue Batteriegeneration kommt, die schneller lädt und viel mehr Reichweite bietet und noch dazu viel günstiger ist... Na dann sinken die Preise der bisherigen E-Autos. Warum einen Gebrauchten für 20 Mille, wenn ich das Nachfolgemodell neu für 18 Mille haben kann, welches 30% mehr Reichweite hat?
Du glaubst ernsthaft wenn die Herstellung der Akkus günstiger wird das sich das auf den Verkaufspreis auswirkt?
Träum weiter.
Ich bleibe eindeutig dabei zu leasen. Lasse dir als Privater ein Vorkaufsrecht zum festen Preis einräumen und gut ist.