Feuchtigkeit im Innenraum und den Frontscheinwerfern (beschlagen)
Hallo liebes MT-Forum,
ich muss mich jetzt auch mal mit der Bitte um Eure Meinung zu meinem Problem hier melden.
Ich fahre seit einigen Monaten einen Opel Insignia ST (EZ 05/2019, 170 PS Diesel, 8AT) und habe ein großes Problem mit der Feuchtigkeit in dem Fahrzeug. Hier im Forum habe ich generell zu dem Thema wenig bis gar keine vergleichbaren Themen gefunden.
Problem 1:
Bei kalter Witterung beschlagen die Scheiben extrem von innen. Mal sind die Scheiben direkt beim Einsteigen beschlagen und mal beschlagen sie, nachdem ich das Auto bei laufendem Motor von Eis an den Scheiben befreit habe. Hierbei ist es unabhängig, ob es 0 °C und nasskalt ist, oder -10 °C und trockene Luft.
Die Härte war, als die Frontscheibe von innen komplett gefroren war (-5 °C trockene Kälte). Hier hat es geschlagene 15 Minuten bei laufendem Motor gebraucht um die Scheibe über das Gebläse (max. auf Frontscheibe, Klima auf "HI"😉 in einen so freien Zustand zu bekommen, dass das Fahrzeug bewegt werden konnte. Ich bin, was meine Scheiben angeht, ein Reinlichkeitsfanatiker. Die Scheiben werden von innen nicht angefasst, um Schlieren und Abdrücke zu vermeiden und lediglich bei Bedarf mit Microfasertüchern und Glasreiniger auf "Hochglanz poliert". Also kommt Eiskratzen oder ein Schwamm zum Wischen der beschlagenen Scheibe nicht in Frage, da dieses die Sicht bei Dunkelheit und Regen gefährlich beeinträchtigt.
Anbei seht Ihr Bilder von der vereisten Scheibe. Das hatte ich in der Form bei keinem meiner bisherigen Fahrzeuge (Octavia II. Golf 7, Focus MK3, Focus MK4) und ist meiner Meinung nach auch nicht normal bei einem Fahrzeug in der Preisklasse um die 40.000 EUR.
Mit dem Problem war ich bereits beim FOH und dieser hat es leider bisher nicht live sehen können, da das Fahrzeug mit den vereisten oder beschlagenen Scheiben nicht fahrbereit ist, um dieses zur Werkstatt zu bewegen. Der FOH hat bereits den kompletten Innenraum auf Feuchtigkeit überprüft, die Wasserabläufe im Frontbereich und die Türdichtungen kontrolliert, sowie den Innenraumfilter der Lüftung getauscht.
Das Fahrzeug wird draußen vor der Garage geparkt, keine Gewässer in der Nähe, kein Gulli o.ä.
Ich selbst habe 2 Silicat-Kissen à 750 g in das Fahrzeug gelegt (1 x Beifahrersitz, 1 x Kofferraum). Diese haben nach 2 Wochen 340g mehr gewogen, sprich 340ml Wasser aus der Luft aufgenommen.
Es scheint, als würde die Lüftung irgendwo stehende Feuchtigkeit aktiv in den Innenraum pusten bzw. dass sich die Feuchtigkeit nach ein paar Tagen Standzeit den Weg ins Innere sucht.
--> Das Problem ist noch nicht behoben.
Problem 2:
Mir ist jetzt zum zweiten Mal innerhalb einer Woche aufgefallen, dass beide Frontscheinwerfer (IntelliLux LED) von innen beschlagen sind. Siehe Bilder anbei.
Witterung jeweils um die 0 °C, kein Regen. Das Fahrzeug kam auch nicht frisch aus der Waschanlage.
Nach Rücksprache mit dem FOH sei dies normal und die Scheinwerfer hätten werkseitig Zirkulationsöffnungen, damit diese Feuchtigkeit verdunsten kann. Wichtig sei nur, dass es keine großen Tropfen sind und die Feuchtigkeit nicht dauerhaft im Scheinwerfer verbleibe.
Das verbotene Buch bestätigt diese Aussage im gewissen Rahmen.
Auszug aus der BDA S. 149 (Version ID-OINBOLSE1901-de)
"Beschlagene Leuchtenabdeckungen
Die Innenseite des Leuchtengehäuses kann bei schlechten, nasskalten Witterungsverhältnissen, starkem Regen oder nach der Wagenwäsche kurzzeitig beschlagen. Der Beschlag verschwindet nach kurzer Zeit von selbst, zur Unterstützung die Scheinwerfer einschalten."
Gestern bin ich ca. 15 Minuten innerorts gefahren und die Scheinwerfer waren immer noch beschlagen.
Hier habe ich jedoch ein Problem damit, diese Häufigkeit und Intensität als normal und gewollten Stand der Technik abzutun.
Gibt es hier ähnliche Erfahrungen, Ausprägungen oder Aussagen vom FOH, mit denen Ihr schon zu tun hattet?
EDIT: Das Fahrzeug wurde vor ca. 4 Monaten bei einem Opel Vertragshändler inkl. 1-jähriger Gebrauchtwagengarantie gekauft.
Vielen Dank vorab für Eure Rückmeldung.
Beste Grüße
Joe
38 Antworten
Zitat:
@yellow-teddy schrieb am 21. Januar 2022 um 21:49:55 Uhr:
@-PittBei deinem Lichtschalter hat man also die "Ein"-Position weggespart? Ganz besonderes Auto, hm?
Mein Lichtschalter schaltet die Lichtautomatik aus, in z.B der Waschstraße brauche ich kein Licht das ich sonst auf Grund der Lichtverhältnisse da drinnen hätte.
Ich würde mal prüfen ob alle Scheiben original sind. (anhand der Typenschilder) Beim Neueinkleben kommt es (je nach Werkstatt) hin und wieder schonmal zu Undichtigkeiten.
Schon was neues ?
Wintec verbaute in meinem "B" eine originale Windschutzscheibe was bedeutet, man kann als Zweitbesitzer nicht wissen, ob die schon einmal getauscht wurde.
Zitat:
@Hapabla schrieb am 27. Januar 2022 um 20:16:53 Uhr:
Wintec verbaute in meinem "B" eine originale Windschutzscheibe was bedeutet, man kann als Zweitbesitzer nicht wissen, ob die schon einmal getauscht wurde.
Jede Scheibe im Fahrzeug hat gewisse Kennzeichen und dort ist auch immer das Jahr dabei. Wenn alle Scheiben z.b. 18 tragen und eine 21 dann weiß man dass diese Scheibe neu ist.
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Richtig
https://www.autoglaser.de/.../...odes-autoglaserde-smart-repairde.html
Das ist korrekt, nur ist der Insignia ein nicht so häufig anzutreffendes Fahrzeug, so dass mein 2017er Modell auch eine originale Scheibe von 2017 verbaut bekommen hat.
Auf meine Frage hin, weshalb es keine ohne "Branding" gab, diese Option von GM/Opel sei günstiger.
Bis auf ganz wenige Ausnahmen hier im Forum achtet da so gut wie keiner drauf, da es auch nicht den Verkaufspreis mindert.
Süss wie Ihr euch beipflichtet, obwohl keine anderslautenden Argumente aufkamen ... 😁
Hallo liebes Forum,
heute möchte ich Euch mal ein Update zu meinem Mangel geben.
Ich habe das ganze schriftlich inkl. kompletter Historie, wann sich der Mangel wie gezeigt hat, an meinen Händler gesendet. In der Mangelanzeige habe ich eine Frist von 4 Wochen zur Beseitigung des Mangels gesetzt.
Die Werkstatt hat mir sowohl die Mangelanzeige, als auch die Frist schriftlich bestätigt und war von Beginn an freundlich und professionell.
Anfang dieser Woche ist der Mangel witterungsbedingt wieder aufgetreten (nasskalt, ein wenig Schnee). Ein Anruf beim Händler und keine 15 Minuten später waren der Serviceleiter und ein Techniker vor Ort und haben sich den Mangel angeschaut. Ich habe auch einige der Hinweise aus diesem Thread weitergegeben.
Am selben Tag habe ich meinen Insignia bei der Werkstatt abgegeben und einen kostenlosen Leihwagen erhalten. Dort wurde festgestellt, dass die Frontscheibe in der Vergangenheit bereits einmal getauscht wurde (@checkup2110: danke für den Hinweis!).
Bei maximalem Gebläsebetrieb und einem Test auf Dichtigkeit wurde auf der Beifahrerseite am unteren Rand ein Zischen auf der Außenseite vernommen -->Undichtigkeit gefunden. Der Ausbau der Scheibe hat dies bestätigt, die Scheibe inkl. Dichtung war nicht gleichmäßig eingeklebt worden. Der Händler hat auf Gewährleistung nun die komplette Scheibe erneuert und korrekt eingeklebt/abgedichtet. Im Anschluss wurde das Fahrzeug noch über Nacht in der Lackierhalle komplett durchgetrocknet. Auch habe ich nochmal die Bestätigung erhalten, dass es keine stehende Feuchtigkeit im Innenraum war.
Als Fazit lässt sich sagen: Ich hoffe, dass dies nun die Ursache für die permanent vorhandene Feuchtigkeit war, wovon ich zum jetzigen Zeitpunkt aber ausgehe. Ich bin sehr zufrieden mit dem Vorgehen und der Kommunikation des Händlers. Super Service!
Im Rahmen dieses Werkstattbesuches wurde ich im Nachhinein noch informiert, dass ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes durchgeführt wurde, da dies eine offene Serviceaktion sei. Hat jemand eine Idee, was dieses Update bewirkt bzw. ob es sich im Fahrverhalten irgendwie bemerkbar macht?
Nochmals besten Dank in die Runde und Euch einen schönen Sonntag.
Erst mal Super Werkstatt. Schnell reagiert
Zu dem Update das wurde bei mir auch gemacht. Angeblich drohende Überhitzung des Kat. Habe festgestellt das er ab 200 träge geworden ist bis auf Endgeschwindigkeit. Sonst läuft er gut. 2.0 Diesel 170Ps Automatik
Zitat:
@JoeBlack schrieb am 6. Februar 2022 um 12:49:20 Uhr:
Hallo liebes Forum,heute möchte ich Euch mal ein Update zu meinem Mangel geben.
Danke für Dein Feedback 🙂