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Feststellbremse Parkbremse defekt elektrischer Fehler im Stromkreis

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 25. Juni 2013 um 8:46

Hallo ich habe folgendes Problem.

Ich habe dazu keine Lösung in den bestehenden Themen gefunden.

Fehlerbeschreibung:

Es leuchtet die gelbe Warnleuchte im FIS (durchgestrichenes P) und es erscheint die Meldung

"elektrionische Parkbremse" oder so ähnlich.

Wenn man den Schalter betätigt, blinkt die kleine rote Kontrolleuchte rechts im Tacho und im Schalter.

Hier die Fehlermeldung aus dem Fehlerspeicher des alten EPB-STG Anfang des Monats und aus dem Bremsen-STG:

Adresse 53: Feststellbremse Labeldatei: MFT\4F0-910-801.clb

Teilenummer SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801

Bauteil: EPB C63C0030 H03 0030

Revision: C63C0030

Codierung: 0002011

Betriebsnr.: WSC 02334 785 00200

VCID: DDB49B48045B8AF0EAA

3 Fehlercodes gefunden:

01316 - Bremsensteuergerät

013 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00101101

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 28

Verlernzähler: 75

Kilometerstand: 185616 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2013.06.06

Zeit: 06:15:25

Freeze Frame:

Spannung: 13.04 V

Anzahl: 236

02443 - Bedienungsteil

012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Warnleuchte EIN

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 11101100

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 7

Verlernzähler: 33

Zeitangabe: 0

Freeze Frame:

Spannung: 9.52 V

Anzahl: 40

01321 - Steuergerät für Airbag (J234)

004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00100100

Fehlerpriorität: 4

Fehlerhäufigkeit: 2

Verlernzähler: 58

Kilometerstand: 184360 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2013.05.30

Zeit: 15:58:51

Freeze Frame:

Spannung: 12.42 V

Anzahl: 244

 

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: MFT\4F0-910-517.lbl

Teilenummer SW: 4F0 910 517 D HW: 4F0 614 517

Bauteil: ESP8 front H03 0010

Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000

Codierung: 0021329

Betriebsnr.: WSC 02327 785 00200

VCID: 254473A8EC8B823072A

1 Fehler gefunden:

00473 - Steuergerät für elektrische Park-/Handbremse (J540)

008 - unplausibles Signal

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01101000

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 35

Kilometerstand: 185620 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2013.06.06

Zeit: 06:14:43

Freeze Frame:

Hex Wert: 0x0240

Hex Wert: 0x40A2

Hex Wert: 0x0000

Hex Wert: 0x0096

Hex Wert: 0x00FF

Hier der Fehlerspeichereintrag von heute (mit dem neuen gebrauchten EPB-STG):

Adresse 53: Feststellbremse Labeldatei: MFT\4F0-910-801.clb

Teilenummer SW: 4F0 910 801 C HW: 4F0 907 801 A

Bauteil: EPB CDEC0080 H04 0080

Revision: --H04---

Codierung: 0002011

Betriebsnr.: WSC 02334 785 00200

VCID: 204A62BCF3A9671801C

1 Fehler gefunden:

02443 - Bedienungsteil

012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Warnleuchte EIN

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 11101100

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 5

Verlernzähler: 88

Zeitangabe: 0

Freeze Frame:

Spannung: 10.66 V

Anzahl: 40

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: MFT\4F0-910-517.lbl

Teilenummer SW: 4F0 910 517 D HW: 4F0 614 517

Bauteil: ESP8 front H03 0010

Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000

Codierung: 0021329

Betriebsnr.: WSC 02327 785 00200

VCID: 254473A8EC8B823072A

1 Fehler gefunden:

00473 - Steuergerät für elektrische Park-/Handbremse (J540)

008 - unplausibles Signal

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01101000

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 66

Kilometerstand: 187269 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2013.06.25

Zeit: 08:12:43

Freeze Frame:

Hex Wert: 0x0280

Hex Wert: 0x4082

Hex Wert: 0x0000

Hex Wert: 0x0092

Hex Wert: 0x00FF

Bisherige Arbeiten um das Problem zu beheben:

- Steuergerät EPB gebraucht ersetzt.

- Schlater für Parkbremse ersetzt.

Früher wurden schon die beiden Kabelbäume an den Bremsen hinten gewechselt.

Das ist ca 10.000 - 20.000km her. Deswegen denke ich nicht, dass dort der Fehler ist.

Der Fehler hieß damals auch irgendwas mit "...Kurzschluss nach Masse..."

Wo kann jetzt der Fehler sein?

Mein nächster Schritt wäre das durchmessen des Kabels vom Schalter zum EPB-STG.

Das stelle ich mit schwierig vor, weil dazu das Messkabel verlängert werden muss

und ein zweiter man die Pins genau muss.

Hat jemand ne Idee?

 

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Juli 2013 um 15:55

So habe den A6 eben vom Audi Zentrum geholt.

Er war zwei Tage dort.

Letztendlich wurden 3 Kabel zwischen Schalter und STG neu gezogen.

Das STG war anscheinend nicht defekt, wer eins braucht ich habe eins übrig.

Auch einen nagelneuen Schalter habe ich übrig.

Ich bin jetzt übrigens 700€ ärmer plus 55€ STG und 25€ Schalter.

Teurer Spaß...

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Zitat:

@ladadens schrieb am 21. November 2015 um 15:28:41 Uhr:

das gummi am stcker abzeihen und reinschauen wo die kabel in den stecker rein gehen.ob sie dort nicht abgefault sind.

Ok das werd ich machen mit den gummis sonst noch andere stellen die anfällig sind dann kann ich das alles in einem machen

Danke

Mfg

Es kann auch der Motor selber sein.

Hatte ich auch gehabt.

Zitat:

@meckpomm A6 4F schrieb am 21. November 2015 um 18:16:43 Uhr:

Es kann auch der Motor selber sein.

Hatte ich auch gehabt.

hallo die motoren sind es definitiv nicht hab getauscht funktionieren beide

also ist auf der rechten kein strom das sagt auch der vcds

das VCDS

Zitat:

@meckpomm A6 4F schrieb am 21. November 2015 um 20:15:20 Uhr:

das VCDS

danke für die korrektur herr Lehrer :-))

spass bei seite ist es schwierig den kabelstrang zu tauschen gibst da auch eine anleitung ggf.?

Habe genau das selbe Problem wie FF929 was vllt bei mir anders ist immer wenn ich über 100 fahre bekomme ich Fehlermeldung im FIS merkwürdig

Funktionstest hab ich auch durchgeführt und die Linke Seite ist ok die Rechte messwertblock schwankt immer hin und her

Sollte ich Stellmotor auf der rechten Seite austauschen ?

Beim lösen der Parkbremse hängt die rechte Seite ab und an?

Bzw beim mehrmaligen Betätigen geht diese dann auch wieder auf ?

Wenn dies der Fall ist mal den Motor wechseln.

Um sicher zu gehen kannst du die Motoren auch untereinander tauschen.

Falls dann die linke Seite Probleme macht muß ein neuer Motor her.

Kostenpunkt letztes Jahr 265 Euro beim freundlichen.

Zitat:

@meckpomm A6 4F schrieb am 21. November 2015 um 22:08:43 Uhr:

Beim lösen der Parkbremse hängt die rechte Seite ab und an?

Bzw beim mehrmaligen Betätigen geht diese dann auch wieder auf ?

Wenn dies der Fall ist mal den Motor wechseln.

Um sicher zu gehen kannst du die Motoren auch untereinander tauschen.

Falls dann die linke Seite Probleme macht muß ein neuer Motor her.

Kostenpunkt letztes Jahr 265 Euro beim freundlichen.

Hängen tut sie nicht

Ich muss auch nicht mehrmals betätigen damit sie sich löst

Was ich vorhin vergessen hab zu schreiben manchmal kriege ich denn selben Fehler mehrmals hintereinander als ob es mal funktioniert dann wieder nicht und das in dauerschleiffe könnte es auch sein das es nur ein Kabelbruch ist ?

 

Habe es mit Vcds ausgelesen

Linker Motor 0.133

Rechter Motor 0.000 und dann springt es kurz auf 0,133 und wieder zurück auf 0.000

 

Muss ich dafür in die Werkstatt fahren oder kann ich das auch selber machen ?

Und wo sitzt es genau ?

Dann schau dir deine Kabel erstmal an

Hey sry dass ich mich erst jetzt wieder melde hatte viel zu tun Die Kabel vom Steuergerät hab ich schon überprüft und alles i.O. Kann mir jemand sagen wo der Stellmotor vom parkbremse genau sitzt ?

Ganz einfach am Bremssattel hinten.

Nach innen verbaut.

also ich würde einen Motor der Bremsbeläge betätigt an der Bremsscheibe suchen :D

siehe Pos. 7:

http://www.partscats.info/.../?...

Zitat:

@Atomickeins schrieb am 12. Dezember 2015 um 10:59:05 Uhr:

also ich würde einen Motor der Bremsbeläge betätigt an der Bremsscheibe suchen :D

siehe Pos. 7:

http://www.partscats.info/.../?...

Ich danke euch

 

Atomickeins in deinem Link kann ich nichts sehen

Hört sich stark nach einem defekten kabel an, hatte ich links. Rechts das ist leichter zu tauschen. Sollte es im Zubehörhandel geben

Zitat:

@Memooo59 schrieb am 12. Dezember 2015 um 11:03:15 Uhr:

 

Ich danke euch

Atomickeins in deinem Link kann ich nichts sehen

es tut mir leid aber bei mir klappt der Link, ich habe es gerade noch einmal auspropbiert.

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