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Festgestellte Mängel am G05...Erfahrungsaustausch
Hallo Gemeinde!
Da manche ihren BMW x5 bekommen möchte ich das Thema eröffnen, möchte mir nämlich auch einen zulegen.
Lg aus Kärnten
Beste Antwort im Thema
Ich fahre seit 15 Jahren BMW, 14 Jahre war es immer wieder ein sehr schöner 5er Touring, stets mit 6 Zylindern bestückt und nun seit wenigen Monaten der G05 und ich muss ganz ehrlich sagen, ich hatte nie Probleme! Dabei fahre ich 25.000 km im Jahr, werde höflich in der Niederlassung bedeint und strahle diese Höflichkeit auch zurück.
Gab es Beanstandungen in den 3 Jahren Garantie/ Kulanz, dan wurde alles jedes Mal sofort ausgebessert bzw. überarbeitet. War es außerhalb dieser Garanite/Kulanz, dann habe ich es einfach bezahlt. Aber größere, technische Probleme hatte ich nie.
Das die Frontscheibe im G05 pfeift, dafür kann meine Niederlassung gar nichts! Da arbeiten meiner Meinung nach wirklich gute Leute, die sich jedes Mal zumindest 2 Beine ausreißen! So ist mein Empfinden. Ich kann die Niederlassung Nürnberg nur empfehlen.
Klar wenn es einen Defekt gibt, dann ist das ärgerlich, aber solange mein X5 noch bis 2022 abgesichert ist, ist mir das echt egal, naja und danach bezahle ich für den Defekt, (oder es ist eine Maßnahme, die BMW kostenfrei durchführt). aber das wusste ich auch schon vor dem Kauf. Mein vergangener Touring hatte NightVision, nach 4 Jahren ging ein Steuerungsgerät nicht einwandfrei. Sogar dies wurde kostenfrei ausgetauscht.
Ich kann parallel zum BMW Service den Porsche Service vergleichen. Die beiden liegen auf Augenhöhe sehr nahe beieinander. Auch bei Porsche fährt mal das elektrische Lenkradt nicht automatisch im Panamera hoch oder naja die Frontscheibe pfeift bei >260 km/h leicht aber das schmälert nicht das geniale Fahrerlebnis dieser Marken.
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2440 Antworten
Blöd dass so was passiert ist, aber ich sehe das ganze ein wenig entspannter. Unsere Suffs:) sind und bleiben Gebrauchsgegenstände und als solche kriegen sie auch was ab.
Bei der Rückgabe ein wenig smart repair und bei größeren Problemchen eben die Kaskoversicherung.
Gruß
Georg
Zitat:
@djcrackman schrieb am 26. September 2019 um 14:29:13 Uhr:
Zitat:
Was spricht gegen eine Folierung?
Wenn nicht mal lackiert werden darf, was glaubst du dann, was es für lustige Diskussionen mit einer Folie gibt? :)
Was soll es für eine Diskussion geben?
Erstens nimmt man für Steinschlagschutz nur transparente Folien und zweitens geht die ratzfatz in kurzer Zeit vor Rückgabe wieder runter (wenn du völlig stressfrei bleiben willst, dann nimmst du gute Folie, du wirst es dir danken beim Abziehen).
Zitat:
@JensS77 schrieb am 26. September 2019 um 14:08:45 Uhr:
Kleine Anekdote hierzu...
Neue Frontscheibe beim Freundlichen einbauen lassen, wegen Steinschlag.
Auf dem Nachhauseweg mit der neuen Frontscheibe, Fahrtweg ca. 27 km, Klatsch ein schöner dicker Steinschlag im Fahrersichtbereich... :(
Ich fand, dass damals auch nicht lustig... ;)
Liebe Grüße
Beruhigend, dass es anderen auch so geht. Bei mir waren es auch keine 30km bis zum neuen Steinschlag... :confused:
Zitat:
Was soll es für eine Diskussion geben?
Erstens nimmt man für Steinschlagschutz nur transparente Folien und zweitens geht die ratzfatz in kurzer Zeit vor Rückgabe wieder runter (wenn du völlig stressfrei bleiben willst, dann nimmst du gute Folie, du wirst es dir danken beim Abziehen).
Wie schon vorher geschrieben: es gibt intern die Order, dass die Front-Stoßstange nicht lackiert werden darf. Es soll/kann dann wohl zu Problemen mit der Sensorik kommen. Da Folien wesentlich dicker als Lacke sind, kann man davon ausgehen, dass dies ein spannendes Thema sein wird, wenn es da dann mal wirklich Probleme gibt.
Ich für meinen Teil weiß besseres mit meiner Zeit anzufangen, als mit dem freundlichen darüber zu diskutieren, ob die Folie jetzt schuld dran ist, ob ein Sensor nicht mehr funktioniert ... das ist im Prinzip aber das Gleiche wie mit den Reifen mit der Sternmarkierung: BMW wird sich bei Kulanzthemen abputzen, wenn etwas nicht dem entspricht, was die sehen wollen ...
Aber die Folie kann man viel leichter um die Sensoren legen als das beim Lackieren funktioniert (und va schön aussieht).
Einfach auf kleinem Bereich testen (Kosten sind zweistellig ;) ) und dann passt es oder eben nicht.
Und im Unterschied zu Lackierung kann man bei Problemen mit Kulanz die Folie abnehmen und alles ist wieder original (beim Lack auch? ;) ).
Die Amis haben oft foliert und bisher gibts da keinen Thread, in dem Auffälligkeiten diskutiert würden.
Zitat:
Aber die Folie kann man viel leichter um die Sensoren legen als das beim Lackieren funktioniert (und va schön aussieht).
Hä ? Einer von uns beiden redet am anderen vorbei :). Sieh dir mal die Fotos von meinen Kratzern an - da siehst du ja außen keinen Sensor, weil der angeblich unterhalb verbaut ist. Willst du da dann 10x10cm oder 5x15cm (oder welches Maß auch immer) ausschneiden? Dann wäre die Folie ziemlich umsonst - von der Optik mal abgesehen :).
Frage an all die, welche eine neue Scheibe ab
dem Pfeifton +180 km/h erhielten:
Ist das Säuseln, welches nie störend, aber bei starkem Wind immer wahrnehmbar an der A-Säule ab 150 zu hören ist, verschwunden.......?
Ich hatte das Geräusch anfangs auch ab ca 180 km/h. Da aber das Auto für mich ein Arbeitswerkzeug ist, habe ich keine Zeit für nicht unbedingt nötige Werkstattbesuche.
Komischerweise ist das Geräusch dann irgendwann von selbst verschwunden. Habe jetzt in 3 Monaten knapp 18t Km runter, das war der einzige Mangel.
An der A Säule kann ich kein Geräusch feststellen. Habe das Akustikglas drin.
An der A Säule hatte ich nie Geräusche trotz Pfeifton von der Frontscheibe.(wurde anstandslos getauscht)
Zitat:
@julmar schrieb am 29. September 2019 um 21:58:14 Uhr:
Frage an all die, welche eine neue Scheibe ab
dem Pfeifton +180 km/h erhielten:
Ist das Säuseln, welches nie störend, aber bei starkem Wind immer wahrnehmbar an der A-Säule ab 150 zu hören ist, verschwunden.......?
Kann ich nicht genau sagen, wurde angeblich behoben, trat aber (wie das Pfeifen oben von der Windschutzscheibe) eher bei höheren Temperaturen auf. Daher werde ich erst nächsten Sommer merken, ob es weg ist …...
Zitat:
@djcrackman schrieb am 27. September 2019 um 14:34:34 Uhr:
Zitat:
Aber die Folie kann man viel leichter um die Sensoren legen als das beim Lackieren funktioniert (und va schön aussieht).
Hä ? Einer von uns beiden redet am anderen vorbei :). Sieh dir mal die Fotos von meinen Kratzern an - da siehst du ja außen keinen Sensor, weil der angeblich unterhalb verbaut ist. Willst du da dann 10x10cm oder 5x15cm (oder welches Maß auch immer) ausschneiden? Dann wäre die Folie ziemlich umsonst - von der Optik mal abgesehen :).
Nein, das meinte ich nicht. Ich würde mal ein Teilstück komplett folieren. Das kostet kaum was. Und wenn dann 2-3 Wochen kein Sensor meckert, den Rest machen.
Im Falle eines Aufenthaltes beim :) zu diesem Thema kannst du den Gegenbeweise durch Abziehen der Folie leicht und günstig antreten.
Zitat:
@derJan schrieb am 30. September 2019 um 14:31:50 Uhr:
Zitat:
@julmar schrieb am 29. September 2019 um 21:58:14 Uhr:
Frage an all die, welche eine neue Scheibe ab
dem Pfeifton +180 km/h erhielten:
Ist das Säuseln, welches nie störend, aber bei starkem Wind immer wahrnehmbar an der A-Säule ab 150 zu hören ist, verschwunden.......?
Kann ich nicht genau sagen, wurde angeblich behoben, trat aber (wie das Pfeifen oben von der Windschutzscheibe) eher bei höheren Temperaturen auf. Daher werde ich erst nächsten Sommer merken, ob es weg ist …...
Danke für deine Antwort!
Habe erst heute beim Händler nen g05 im
Schaufenster genauestens betrachtet...!
Die Scheiben werden bei neueren Modellen weder tiefer
noch höher verklebt. Genauso wie bei meinem g05, BJ 18!!
PS:
Pfeifen habe ich bei meinem X5 noch nie wahrgenommen.
Auch bei 200+ nicht!