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Festgestellte Mängel am G01...Erfahrungsaustausch
Mittlerweile sind bereits einige G01 auf der Straße und haben die ersten Kilometer zurückgelegt. Wo viel Licht ist, ist möglicherweise auch Schatten. Daher wäre es interessant mal zu erfahren ob bereits Mängel festgestellt wurden. Ist ja evt. auch für die Argumentation mit BMW interessant.
Bei meinem G01 nervt mich:
- der unzuverlässige Komfortzugang (schließt manchmal statt zu öffnen... Bekommt da den falschen Impuls)
- undichtes Schiebedach (Windgeräusche hinten auf der Autobahn)
Beste Antwort im Thema
@meranti, die Frage ist, wer der Troll hier ist. Wenn man sich so deine Kommentare ansieht, könnte man zu dem Schluß kommen, dass eigentlich du der Troll bist. Wenn dir dein angeblicher M40d nicht gefällt, verscherbel die Kiste und kauf dir was vernünftiges. Du kaufst das Fzg. blind, ohne Probefahrt, dazu noch eines was in deinen Augen nichts darstellt. Anschließend regst du dich über alles möglich auf, sei es die Klima, das adaptive Fahrwerk, die Klimaanlage, die starken Windgeräusche, usw. Sorry das ich das sage, aber eigentlich kann so blöd keiner sein. Auch die Art und Weise was und vor allem wie du schreibt nervt einfach nur.
Ach ja, wenn du jemanden zitierst, solltest du auch etwas dazu schreiben. Sonst macht es keinen Sinn. Von deinen 39 Kommentaren und alleine 17 Zitate ohne dass du etwas dazu geschrieben hast. So etwas macht die Threads nur unübersichtlich.
Ganz ehrlich, ich glaube mittlerweile, dass du gar keinem M40d besitzt, sondern dich hier nur eingeklickt hast um zu stänkern. Das ist allerdings nur meine persönliche Meinung.
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2194 Antworten
Echt blöd, die Anhäufung von Mängeln.
Unser läuft bis heute völlig mängelfrei, das einzige war ein komplettes Update des ID6, da er da etwas Kommunikationsprobleme mit BMW Online hatte, Ist aber seit dem auch behoben.
Meiner auch, musste bis jetzt kein einziges Mal zur Werkstatt und ich bin sehr pingelig! Nix klappert, keine Windgeräusche, keine ID6 Probleme, alles herrlich! Die Haube braucht wirklich Schwung um zu schließen aber das ist normal! BMW hatte schon früher immer spezielle Hauben Öffnungs und Schließ Methoden! Seid froh daß sie nicht mehr verkehrtherum zu öffnen ist wie ganz früher...
Herzlichen Glückwunsch, so soll es sein. Naja, ich bin froh, dass mein Händler wirklich engagiert ist, aber alles haben wir bis jetzt noch nicht klären können.
BTW: Ich muss meine Motorhaube nicht mit Nachdruck zu schmeißen, ein Fall aus 30-40cm Höhe, mit wirklich leichtem Druck reicht aus.
Meine Motorhaube musste ich auch mit sehr viel Schwung zuwerfen, das tat richtig weh, daraufhin habe ich die Schließhaken an der Habe it einem 13mm Gabelschlüssel etwas nach aussen gestellt damit sie sich normal schließen lässt.
Meine Heckklappe hat sehr hart geöffnet und geschlossen, auch das war keine Musik in den Ohren,
Das Schloß im Kofferraum erreicht man einfach über 2 kleine Abdeckkappen, dort mit einem 10er Schlüssel die richtige Position finden und festziehen, 3mal testen, damit sich wegen dem automatischen Anzug der Klappe nichts verstellt, nachziehen und fertig.
im Vergleich zu meinem F07 muss ich sagen, in Digolfing werden die Fahrzeuge genauer ausgeliefert.
Äh, äh, vorsichtig, es liegt nicht am Produktionsstandort alleine, bei meinem 650er aus 2017, in Dingolfing gebaut, mussten erst einmal beide Türen vor der Auslieferung gerichtet werden, da sie beide nach unten hingen.
Dagegen ist jetzt unser Spartanburger Baby ein Ausbund an Qualität geworden.
dann hast eben gegensätzliche Erfahrung gemacht,
dennoch bleibe ich bei meiner Meinung!
Also der Südafrikanische X3 ist bei uns z.B. von der Lackierung her auch besser als der Leipziger M240iX
Das die Motorhaube etwas Schwung braucht hat man mir schon ohne Aufforderung bei Auslieferung gesagt! Das wäre schon beim ersten erhaltenen Vorführer und showroom Wagen so gewesen und schon kurz vor Markteinführung in München vorgeführt worden! Hinge mit irgendeinem safety feature zusammen!!
Hast du das Problem beheben können?
Zitat:
Zitat:
@jacky brown jun schrieb am 17. Oktober 2019 um 13:57:16 Uhr:
Zitat:
@Touranbert schrieb am 11. September 2019 um 21:20:52 Uhr:
Habe ein leichtes Klackern am Pano, mal auf Kipp und zurück, dann ist es fast weg. Gute alte Pano-Problematik. Nicht schlimm, aber doof.
Filz an die gleiche Stelle wie beim F25???
Hier gibt es einen Puma Fall. Habe ebenfalls Knarzgeräusche vom Panodach ausgehend (wie schon bei beiden F25 vorher,...). Nächste Woche werden die Dichtungen getauscht.
Außerdem klappert es vom Bereich der HUD-Abdeckung am Dashboard, beim Überfahren von Unebenheiten. Kopfsteinpflaster ist der Klassiker. Das wir nächste Woche (hoffentlich) ebenfalls behoben. Sonst ist alles ok.
Hat denn jemand auch das Klappern/Klacken bei Unebenheiten aus dem Bereich der Türen auf der Fahrerseite unten?
Zitat:
@FANAUDI schrieb am 6. März 2020 um 17:37:44 Uhr:
Mein M40d ist nun seit Mittwochabend in der Werkstatt und wird vermutlich noch bis Dienstag dort bleiben.
Folgende Punkte werden aktuell bearbeitet.
1. Windgeräusche / Pfeifen links und rechts
hierzu habe ich die Rückmeldung bekommen, dass Vergleichsfahrzeug macht dies auch. Wäre normal und bekomme den Ersatz X3 am Samstag mit.
Werde ich morgen nochmals darauf bestehen, der der :D sich dies nochmals anschaut.
2. Lüftergeräusche der Klimalage
Sind am abarbeiten der Punkte aber bisher ohne erfolg.:eek:
3. schwarzer Lack der Auspuffblende blättert Fahrerseite ab.
Der Ersatz Schalldämpfer wurde mit Kratzer geliefert :( oder die haben es selber versaut.
Werde mich nächste Wochen nochmals melden ob alles soweit erfolgreich war.
Edit: Trotzdem macht der X3 Freude am Fahren ;)
Hallo zusammen,
wollte heute meinen X3 abholen, leider wieder ohne nach Hause gefahren :(.
Keiner der Punkte konnten in der Zeit von 4 Tagen zu meiner Zufriedenheit abgearbeitet werden.
Zu 1.
Das Pfeifen ab 90 km/h konnte trotz Abarbeitung der Punkte von BMW nicht behoben werden. Wäre halt so auch beim Vergleichsfahrzeug. :mad:
Zu 2.
Hier wurden auch alle Punkte aus der Liste abgearbeitet worden. Es wäre jetzt deutlich besser okay eingestiegen, Motor an und Lüftung an und da ist dass pfeifen da. Der Verkäufer hat große Augen bekommen :rolleyes:
Zu 3.
Nach dem ein neuer Schalldämpfer geliefert (auch mit Kratzer :o) und eingebaut wurde. War ich mir 100% sicher, dass dieser der drauf ist nicht der Erstausstattung entspricht. Habe mich aber täuschen lassen, da er schief montiert war. Also die Fahrerseite war nicht ganz so tief wie auf der Beifahrerseite eingeschoben. :(
Nun würde ich gerne eure Meinung hören.
1. Würdet Ihr auf die Behebung des Pfeifgeräusches bestehen? Habt Ihr auch ein Pfeifen ab 90 km/h, wenn Ihr euer Fenster 2 Fingerbreit offen habt?
2. Dieses Thema mit der pfeifenden Lüftung, hat doch einer hier in der Community schon beheben lassen.
Eine Rückmeldung wäre Super.
3. Würdet Ihr den Kratzer akzeptieren (auch wen er 3-5 mm kleine ist).
Die Montage muss sowieso nochmals korrigiert werden.
Edit: Bild gelöscht.
Also es wird immer unabhängig vom Fahrzeug eine Kombination aus Breite des Fensterspaltes und Geschwindigkeit geben, bei der man bei offenen Fenstern ein Rauschen oder Pfeifen erzeugen kann. Das ist einfach Physik. Warum machst Du das Fenster nicht etwas weiter auf oder zu?
Ich kann da keinen Kratzer erkennen.
Zitat:
@Ravenous666 schrieb am 10. März 2020 um 20:19:15 Uhr:
Also es wird immer unabhängig vom Fahrzeug eine Kombination aus Breite des Fensterspaltes und Geschwindigkeit geben, bei der man bei offenen Fenstern ein Rauschen oder Pfeifen erzeugen kann. Das ist einfach Physik. Warum machst Du das Fenster nicht etwas weiter auf oder zu?
Ich kann da keinen Kratzer erkennen.
Bild gelöscht, da es nur zur Demonstration war.
Zitat:
@FANAUDI schrieb am 10. März 2020 um 20:01:28 Uhr:
2. Dieses Thema mit der pfeifenden Lüftung, hat doch einer hier in der Community schon beheben lassen.
Eine Rückmeldung wäre Super.
(Nicht nur) Wegen dieses Mangels war meiner schon mehrfach in der Werkstatt. Zuletzt hat man irgend eine Art Verteilerbrücke getauscht. Die habe angeblich auch ganz anders ausgesehen als die verbaute, nun sei es definitiv behoben.
Tja, ist es nicht. Bei tiefen Temperaturen, so ab unter 5-10° pfeift die Lüftung ganz ekelhaft aus dem Beifahrerfußraum.
Ich werde keine weiteren Versuche mit diesem Wagen starten. Es ist ein tolles Auto, aber es oder meiner hat zu viele gravierende Macken. Ich lasse noch das regelmäßig ausfallende Cockpit Display in Ordnung bringen, in 8 Monaten bestelle ich einen neuen Wagen. 5 mal außerordentlich Werkstatt in den letzten 1,5 Jahren. Ne, irgendwann habe ich auch genug. Obs ein vierter BMW wird, werde ich noch entscheiden. Hängt davon ab ob ich es als „Pech mit Montagswagen“ „durchgehen“ lasse. Oder ob meine Frau sowieso obsiegt, sie hat mir „verboten“ je wieder einen BMW zu nehmen, ich regte mich zu sehr auf.
......das Pfeifen der Klimaanlage kann das Expansionsventil sein..
Zitat:
@Gueni_ole schrieb am 12. März 2020 um 00:45:36 Uhr:
......das Pfeifen der Klimaanlage kann das Expansionsventil sein..
Ich bin für jeden Tipp dankbar. Es hört sich aber glasklar wie ein Strömungsgeräusch an, Luftströmung.