Fertigungstoleranzen
Hallo liebe Forenmitglieder! Hab da mal wieder eine Frage... (hat sich aufgedrängt, als ich mal wieder um den Dicken geschlichen bin und ihn mir allzu genau angesehen habe):
Mir ist aufgefallen, dass die Rückleuchten rechts plan abschließen, die Rückleuten links sind ca. 3-4 mm versetzt (am besten mal angehängtes Foto ansehen...)
Ist das normal? Im Rahmen der Toleranzen, oder könnte man hier auf einen Defekt oder gar einen vorangegangenen Unfall etc schließen??
VIELEN DANK schon einmal für die Mühen!!!!
PS: die Abweichung sieht man auf dem Bild aufgrund der Perspektive nicht allzu deutlich, aber die 3-4 mm sind realistisch!
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von A6quattro
Zitat:
Original geschrieben von FloBe
@A6quattro:
Warum sollte das kein Gesprächsbedarf sein?! Das ist ein kleines aber durchaus sichtbares und ärgerliches Manko, das auch ein Händler sehen muss und für ihn wäre es wohl ein leichtes gewesen, die Rückleuchte vor dem Verkauf richtig auszuloten?
Sicher ist deine Anregung "mal eher Ruhe bewahren" sehr richtig, wenn die Rückleuchte das einzige Manko am Fahrzeug wäre. Gut, ich gebe zu, dass das wirklich kleinlich ist, aber es gibt zwei große Mankos, sowie eine Vielzahl kleinerer und das macht mich durchaus wütend. Denn ich erwarte mir einfach, dass ein Fzg mit diesem Alter und der km-Leistung, welches ein Audi-Autohaus verkauft, ohne Mängel am Hof steht. (will ja nicht unterstellen, dass die Mängel dem Verkäufer vor dem Verkauf bekannt waren...)
Vielen Dank für deine Meinung zu dem Thema!!
Kann es sein, dass Deine Erwartungshaltung an einen GEBRAUCHTwagen zu groß ist. Du erwartest ihn sogar mit eigens vom Händler ausgerichteten Rückleuchten?! Eine Erwartungshaltung, die der in 2005 wahrscheinlich noch DOPPELT so teure Neuwagen schon nicht erfüllen konnte.
Du musst einfach akzeptieren, dass man bei einem Gebrauchtwagen die genaue Historie und damit die kleinen Vorschäden des Fahrzeugs nicht kennt. Es gibt genügend Zeitgenossen, die in wenigen Monaten ein Fahrzeug richtig hinrichten können, ohne dass man es nach einer Aufmöbelungskur noch sieht (Sitze und Sitzheizungen, auf denen bei irgendwelchen Veranstaltungen in Schiebedächern gestanden wurde; leicht ertrunkene Fahrzeuge in Tiefgaragen; Motoren, die mit wenig oder zuviel oder falschem Öl kalt gequält wurden, etc. ). Alles Probleme, die durch den massiv geringeren Preis, gerade bei den Luxusfahrzeugen und die meist opulenten Gebrauchtwagen-Garantien aufgefangen werden soll.
Ich weiß nicht wie viele Neuwagen Du schon gefahren hast, aber ich kann dir aus 25 Jahren Erfahrung sagen, die sind auch in der Premiumklasse und bei Selbstabholung nicht mängelfrei (undicht, unsauber nachlackiert, mal mit kleiner Delle, mal ein vergessenes Teil, mal ein falsches Extra, nicht sauber eingepasste Innen- und Außenteile, usw.). Das ist dann richtig ärgerlich, weil du den vollen Preis für diese Fahrzeuge bezahlt hast und du dir sehr genau überlegen musst, welche Schäden lässt man im Nachgang beseitigen und was kann die Reparatur wieder für Schäden nach sich ziehen.
Aber leider gibt es für mich zu einem Neuwagen keine Alternative, da ich bei >200 km/h schon gewaltig daran interessiert bin, dass Reifen und Fahrzeug so gut es technisch geht wirklich vorschädenfrei sind.
Danke für deine Meinung.
Zitat:
Original geschrieben von A6quattro
Kann es sein, dass Deine Erwartungshaltung an einen GEBRAUCHTwagen zu groß ist. Du erwartest ihn sogar mit eigens vom Händler ausgerichteten Rückleuchten?! Eine Erwartungshaltung, die der in 2005 wahrscheinlich noch DOPPELT so teure Neuwagen schon nicht erfüllen konnte.
Ich sage mal ganz spontan: Nein!!! Ich erwarte es einfach!!!
Wenn ich sehe, was in der Elsa beschrieben steht, was man wo mit welchen Spaltmaßen einzurichten hat, dann sollte der Aufbereiter des Autohauses dafür zuständig sein, das dies so zu erledigen ist. Denn wenn Du einen Leasingrückläufer abgibst, dann wird dir jeder Pups abgezogen, sei es noch so banal.
Zitat:
Du musst einfach akzeptieren, dass man bei einem Gebrauchtwagen die genaue Historie und damit die kleinen Vorschäden des Fahrzeugs nicht kennt. Es gibt genügend Zeitgenossen, die in wenigen Monaten ein Fahrzeug richtig hinrichten können, ohne dass man es nach einer Aufmöbelungskur noch sieht (Sitze und Sitzheizungen, auf denen bei irgendwelchen Veranstaltungen in Schiebedächern gestanden wurde; leicht ertrunkene Fahrzeuge in Tiefgaragen; Motoren, die mit wenig oder zuviel oder falschem Öl kalt gequält wurden, etc. ). Alles Probleme, die durch den massiv geringeren Preis, gerade bei den Luxusfahrzeugen und die meist opulenten Gebrauchtwagen-Garantien aufgefangen werden soll.
In der heutigen Zeit sollte vorallem bei den Leasingfahrzeugen jeder Schaden bekannt sein, da (so ist es jedenfalls bei uns in der Firma) jeder noch so kleine Schaden, Delle oder was auch immer im Autohaus und nicht bei einer freien Werkstatt gemacht werden muss.
Sollte es aber trotz dieser Verflichtung da nicht gemacht werden, liegt das meines Erachtens einfach an der Leasingrücknehmer - dieser hat das Fahrzeug nicht genau kontrolliert und überprüft, denn Blechschäden sind zu 99% nachweisbar.
Über fehlendes Öl usw. gibt es leider außer dem Fehlerspeicher kein Protokoll
Zitat:
Ich weiß nicht wie viele Neuwagen Du schon gefahren hast, aber ich kann dir aus 25 Jahren Erfahrung sagen, die sind auch in der Premiumklasse und bei Selbstabholung nicht mängelfrei (undicht, unsauber nachlackiert, mal mit kleiner Delle, mal ein vergessenes Teil, mal ein falsches Extra, nicht sauber eingepasste Innen- und Außenteile, usw.).
Nach 5 neuen Audis kann ich es nicht betsätigen. Alle meine Beschädigungen kamen von den Werkstätten, welche meist mit unwissen glänzen und mit versuchen wir das, drücken wir mal hier und fetten mal einen neuen schaden im Zuge einer Durchsicht verursacht haben.
Bestes Beispiel: Rollo in der Seitenscheibe defekt, Techniker bring nicht die Türverkleidung ab und beschädigt diese mit Werkzeug. Kunde bekommt das Auto so zurück und muss sofort nachschauen, ob was zerkratzt ist (sonst gibt es nichts).
Oder beim wechslen des KI wird durch fehlendes Werkzeug (In einer Audiwerkstatt!!! Kosten ca. 5€) beim Ziehen der Schalter die KI-Blende+Schalter+MMI-Bildschirm beschädigt - Kunde muss reklamieren, da Werkstatt es so einem übergibt!!! und, und, und....
Zitat:
Das ist dann richtig ärgerlich, weil du den vollen Preis für diese Fahrzeuge bezahlt hast und du dir sehr genau überlegen musst, welche Schäden lässt man im Nachgang beseitigen und was kann die Reparatur wieder für Schäden nach sich ziehen.
Dann hast du es ja auch so wie ich oben beschrieben erlebt:(:(:mad:!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von FloBe
Zitat:
Original geschrieben von Bohawi
ist nicht normal, bei meinem kann ich solch´ ungenauigkeit nicht ausmachen. insofern - auf jeden fall reklamieren, sofern möglich.
trotzdem schönen sonntag!
@Bohawi:
Ich werd den Audi eh zum Händler auf den Hof stellen (v.a. wg. o.g. großer Mankos), dann kann er sich auch gleich mit der Schlussleuchte beschäftigen....
Vielen Dank und ebenfalls einen schönen Sonntag!!
keine ursache!
TOI TOI TOI - kannst ja mal den ausgang hier schildern.
So, nun gibt es endlich News:
Schlussleuchte wurde im Rahmen der Sachmängelhaftung ausgerichtet! Noch ein paar Details wurden repariert. Außerdem gab's vier Reifen "geschenkt"! Nie locker lassen und meinen, dass man nur bei einem neuen A6 was erwarten könnte! ;-)
Zitat:
Original geschrieben von FloBe
Außerdem gab's vier Reifen "geschenkt"!
Na da hat es sich ja noch richtig gelohnt!
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Zitat:
Original geschrieben von FloBe
Außerdem gab's vier Reifen "geschenkt"!
Na da hat es sich ja noch richtig gelohnt!
Das hat es voll und ganz!! Yahoo!! :)