Fensterheber Fahrerseite schließt nicht richtig
Hallo liebe TT-Freunde und Forenmitglieder,
ich bin neu hier, da ich erst seit 4 Tagen einen Audi TT 8n Roadster, 1.8T (150 PS) habe.
Bei dem Auto gab es einen, ziemlich umfangreichen, "Wartungsstau" und ich habe noch ein bisschen Arbeit um alles wieder hinzubekommen.
Viele Fehler habe ich, mit Hilfe dieses Forums und anderen Informationen aus dem Internet, schon identifizieren können und eine Lösung ist in Sicht.
Die Fensterheber Logik auf der Fahrerseite bereitet mir allerdings noch richtig Kopfzerbrechen.
Ich kann den Fehler, auch mit Informationen aus dem Internet einfach nicht richtig zuordnen.
Vielleicht kann mir einer von Euch helfen und einen Tipp geben.
Der Fehler äussert sich so:
Bei geschlossenen Verdeck:
Auto mit ZV öffnen - Tür öffnen und die Scheibe geht 1cm herunter - Einsteigen und Tür schliessen - Fenster bleibt in der 1cm Position und läuft nicht nach oben!
Beim einschalten der Zündung fährt das Fenster in die Position zu - schon komisch!
Dann lasse ich die Zündung an und steige aus - Fenster fährt 1cm nach unten und beim schliessen der Tür geht sie auch wieder nach oben. Funktioniert perfekt aber nur mit eingeschalteter Zündung!
Dann Zündung aus - aussteigen - Fenster fährt wieder nach unten - Tür schliessen - Fenster bleibt in der 1cm Position. Beim schliessen der ZV bleibt das Fenster auch 1cm offen.
Ich kann das Fenster nur mit der Komfortschliessung nach oben fahren lassen.
Jetzt wird es verrückter: Zündung ist ausgeschaltet - Beim öffnen der Tür fährt das Fenster 1cm herunter (das wissen wir ja schon) - schliesse ich die Tür wieder bleibt es in dieser Position (ist ja auch bekannt)
Jetzt: Ich öffnen die Beifahrertür (die Fensterfunktion an dieser Tür geht tadellos) - das Fenster fährt 1cm herunter und in diesem Moment fährt die Fahrerseite nach oben!!! WTF!!
Jetzt die (Fehl)-Funktion mit offenen Verdeck:
Ich entriegele das Verdeck - Das System erkennt das (Verdeckleuchte geht an) - beide Fenster fahren 3cm nach unten - Nachdem das Verdeck geöffnet ist wird auch das vom System erkannt - Das Beifahrerfenster fährt wieder nach oben in die geschlossene Position - Das Fahrerfenster bleibt in der 3cm Position.
Jetzt kann man das Fenster manuell nach unten und wieder nach oben fahren.
Es stoppt aber immer 3cm unter der geschlossenen Position.
Beim schliessen des Verdecks fährt das Beifahrerfenster wieder herunter - Das Fahrerfenster ist ja immer noch in dieser Position - Verdeck schliesst - Manuell verriegeln - Beifahrerfenster fährt wieder hoch.
Fahrerfenster bleibt in der 3cm Position.
Das lässt sich auch nicht mehr ändern. Nach einiger Zeit - vielleicht auch nach mehrfachen Ein- und Ausschalten der Zündung kann man das Fenster wieder manuell ganz nach oben fahren.
Die Logik habe ich noch nicht ganz herausbekommen, womit das genau zusammenhängt.
Ich weiss, dass es sehr schwer zu verstehen ist, aber vielleicht weiss doch jemand einen Rat.
Ich würde ja auf das Fenstersteuergerät tippen, was am Fensterhebermotor hängt, bin mir da aber nicht sicher.
Kann ich dieses Steuergerät über Diagnose abfragen?
Ich benutze leider das, in Insiderkreisen, nicht sehr gelobte Carport-Diagnose Tool.
VCDS war mit für meine Zwecke zu teuer, auch wenn es natürlich "State of Art" ist.
Aber Carport erkennt keine Fenstersteuergeräte in der Verbauliste.
Muss ich die manuell hinzufügen oder gibt es die auch unter VCDS auch nicht?
Wäre für jeden Tip dankbar.
Vielen Dank schon mal für Eure Mithilfe.
Freundliche Grüße und immer eine unfall- und schadenfreie TT Ausfahrt...
Dirk
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44 Antworten
In diese Richtung gehen meine Gedanken auch...
Bei erWin habe ich mich schon registriert. Ich muss nur noch die 24h Flatrate buchen, um die Stromlaufpläne herunterzuladen. Bei der Gelegenheit sollte man ja versuchen, alle benötigten Informationen zu laden.
Und die wären in der Familie sehr umfangreich. Dazu gehört noch ein A1, ein A4 B8 und ein A4 B9.
In die Richtung "Plus durch Zündung" habe ich auch schon gedacht.
Beim durchmessen fiel mir auf, dass es am Stecker für den Fensterheber/Steuergerät tatsächlich eine Leitung kommt, die bei eingeschalteter Zündung plus liefert. Dauerplus gibt es auch.
2 Leitungen die plus liefern, wenn die Taster für die Fensterheber gedrückt werden, habe ich auch identifiziert.
Und dann sind da noch andere Leitungen, die bestimmt das Plus Signal zum Motorstart liefern, wenn das Steuergerät das will...
Wäre als durchaus denkbar, dass es daran liegen könnte.
Denn mit eingeschalteter Zündung funktioniert die Fensterlogik ja.
Dagegen spricht allerdings, der Fehler beim Verdeck öffnen.
Da ist ja die Zündung eingeschaltet und beide Fenster fahren auch 3cm nach unten.
Aber wenn das Verdeck im Verdeckkasten abgelegt wird, wird der Mikroschalter dort betätigt. Das Steuergerät erkennt das auch einwandfrei und schaltet im Schalttafeleinsatz die Kontrollleuchte aus und fährt das Beifahrerfenster wieder nach oben.
Das Fahrerfenster bleibt unten...
Und jetzt wieder das kuriose: Man kann es manuell bedienen, aber beim hochlaufen stoppt es immer genau 3cm unter der geschlossenen Position.
Das kann doch mit dem Zündungsplus nichts zu tun haben, denn die ist ja an...
Grüße
Dirk
Plus vom Innenraum und von der Schalttafel werden laut Schaltplan zusammengefasst - also nur ein Eingang am Steuergerät. Vielleicht liegt es im Leitungsstrang des Innenraumes. Miss einmal die Spannung am Stecker 10 des Fensterhebers ohne Zündung und mit Zündung.
Vielleicht kommen aber auch mehrere Baustellen zusammen, Verdeck geht ja auch über das ZV-STG.
So schön der Roadster auch ist bei offenem Verdeck: alles was nicht da ist kann auch keine Probleme bereiten - deswegen habe ich einen "nackten" TTN3, ohne Xenon, ohne SWR, ohne Haldex ...
Hallo,
auf der Beifahrerseite meines TT‘s schließt das Fenster oben nicht 100% hoch, es fehlen so 1-2mm. Der Vorbesitzer meinte es liegt am Gummi aber ich kann das so nicht erkennen und frage mich woran es liegt. Habe die Bilder der Beifahrerseite und der funktionierenden Fahrerseite angehängt. LG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fenster auf Beifahrerseite fährt nicht 100% hoch' überführt.]
Quietscht die Scheibe? Fährt sie die 2 cm runter und rauf beim Türe öffnen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fenster auf Beifahrerseite fährt nicht 100% hoch' überführt.]
Nee quietscht nichts. Also die Beifahrerseite senkt sich nur wenn die Zündung an ist. Die Fahrerseite senkt sich auch wenn ich das Auto aufmache und dann die Fahrertür öffne ohne Zündung. Ist das richtig so?
Nee.. beide Scheiben müssen sich ca 2cm senken wenn man die Türe öffnet und beim Türe schließen wieder diese 2cm hoch fahren. Wird denn bei beiden Türen angezeigt im Display das sie geöffnet sind
Also beide Scheiben senken sich wie beschrieben. Die Beifahrerseite aber nur wenn der Schlüssel einmal nach rechts gedreht ist. Die Fahrerseite auch ohne Zündung
Beide Seiten müssen sich auch ohne Zündung absenken… was sagt das Display bei offener rechter Tür?
Das wird angezeigt
Also egal welche Tür offen ist es wird immer angezeigt als sei die Fahrertür auf
So. Und mir ist noch was aufgefallen: wenn ich die Beifahrertür nicht richtig zumache und sie so halb zu ist dann fährt die Scheibe 2cm runter, auch ohne Zündung
Zitat:
mach mal nur die Beifahrertüre auf Fahrertür zu. . Was wird angezeigt wenn die Zündung an ist
@torbenbinding schrieb am 6. September 2022 um 16:35:59 Uhr:
So. Und mir ist noch was aufgefallen: wenn ich die Beifahrertür nicht richtig zumache und sie so halb zu ist dann fährt die Scheibe 2cm runter, auch ohne Zündung
Funktioniert die Automatik am Fensterheber?
Zitat:
@BullTT68 schrieb am 06. September 2022 um 16:48:42 Uhr:
Scheibe
Fahrertür zu, Beifahrertür auf: Dann erscheint das Bild was ich gepostet hab
Okay. Microschalter ist in Ordnung. Geht die Automatik vom Fensterheber