Felgen
hallo erstmal also ich wollte mir für meinen astra g cc 1.6 neue alus kaufen und wollte fragen ob die denn ohne weiters drauf gehen und wie das da so mit eintragen und so weiter ist und zwar sind es 17"*7.5 e35 mit 215 40 r 17 bereifung und wie gesagt wollte wissen ob die passen oder ob es da probleme geben könnte denn ich hatte mal was gelesen das man da eventuell probleme mit dem tocho oder sowas bekommen könnte wegen dem umfang oder das icheventuell börtln müsste oder so
und wie es dann muss ich die dann eintragen lassen wenn die abe haben oder darf ich die dann auch so fahren ohne das da wer was sagen kann z.b. polizei oder versicherungsschutz verlust oder sowas bin mir sicher das ihr mir da gute ratschläge und hinweise geben könnt danke schon mal im vorraus
14 Antworten
diese kombination ist sehr weit verbreitet am astra g! daher kannst über die suche viel darüber rausfinden...
aber eins schon mal vorab: wenn du nicht gerade ein gewindefahjrwerk hast und das bis zum anschlag runter drehen willst, dann passt das im normalfall ohne probleme.
eintragen lassen musst reifen immer wenn die größe nicht im schein steht! [kostet knapp 50€]
um das eintragen wirst du wohl nicht drum herum kommen, das stimmt. aber es kann passieren das du federwegsbegrenzer bekommst, und dann warscheinlich hinten. aber am besten fragst du den menschen bei dem du die dinger holst, denn es steht in dem gutachten von den felgen drinn was gemacht werden muss. und ob du etwas an der karosse machen musst ist nicht abhängig wie tief er liegt!
ja ok danke also sagt ihr kann ich die dinger ohen problem kaufen und bisher ist der noch nicht tiefer dachtze mir kaufe mir erstmal felgen gucke wie es aussieht und dann werde ich es zu den felgen passend tiefer legen also so das es geil aussieht und da komm ich auch gleich zu dem nächsten punkt welche mothode zum tieferlegen ist besser gewinde oder federn und welche marken und welche teile könntet ihr mir dann empfehlen
Also das kommt drauf an was du willst! Ich hab H&R Federn drinne 30/30. Dezent sportlich, liegt wirklich gut, sieht gut aus und man kann es mit org. Dämpfern fahren. Wenns mit Sportdämpfern sein soll das ist glaube ich das H&R CupKit nicht schlecht! Weis jetzt aber nicht 100%ig genau!
ja das hört sich ja gut an nur passt das dann auch mit den felgen usw. denn wenn ich ehrlich bin soooo viel geld das ich jetzt alles umbauen kann hab ich nun im mom auch net wollte mir nächsten moant schlieslich auch noch nen neue radio kaufen für 600 euro von daher wäre es gut wenn ich da nicht soo viel noch dran machen müsste
dann würd ich lieber etwas warten und sparen!
nur was einbauen, damit was verbaut ist find ich keine gute idee...
hab den fehler selber gemacht... wollte unbedingt tiefer und konnt mir nur federn leisten: das ende der geschichte: mir war die geschichte zu hoch und ich hab nach nem jahr die federn wieder rausbauen und duch ein gewinde ersetzen "müssen"...
aber ganz egal was du kaufst: sieh zu, dass du keilform bekommst! sonst hast ihn am ende wenns dumm läuft hinten tiefer als vorne!
bei den 30/30 H&R Federn liegste vorne und hinten gleich hoch. Bei anderen Marken kann ich jetzte nichts zu sagen! Aber wenn du bördeln muss kostet das nicht allzu viel! (ca. 30€ pro Radkasten)
und dieses bördeln macht das jede werkstatt oder muss ich da wieder zu nem speziellen und was die sache angeht mit zu haoch naja ich will es mal nicht hoffen.
wie sieht das denn auch wenn ich 45 30 rein machen lasse dann müsste ich ja höchsten vorne bördeln lassen denn gewingefahrwerk ich weis net
was kostet denn da ein anständiges und sind die nicht wieder ne nummer härter
Wie schon gesagt, das bördeln hat nicht mit tiefgang zu tun! Ein anständiger reifenhänfdler macht das. Versiegelt es auch direkt damit es nicht rosten kann. Ich dneke da gibt es keine Probleme. Die federn kannst du nehmen, aber wenn deine Dämpfer schon älter sind rate ich dir zu einem CupKit.
moin
also ich hab auch die 30er federn von h&R und die keskin 8x17 et 35 mit 215 40 17 und ich musste hinten bördeln und immernoch setze ich irgenwo auf kann mir das nicht mehr erklähren
eingetragen ist auch ales aber wenn ich hinten gleichzeitig einfeder knallt es einmal
hab auch noch die original dämpfer drinn das die zu weich sind und durchschlagen??
wenn einer noch eine idee hat wär das echt toll
Besten dank
sagt mal hat grade jemand zufällig ein foto von seinem wagen mit 30 30 tieferlegeung und 17"*7.5 oder hat wer mal so zum vergleich dann nen foto 45 30 mit den selber felgen bin nähmlich im mom echt noch stark am überlegen wollte das alles schon letzten monat machen lass nur irgendiwe binich mir noch unschlüssig was es denn nun genau werfden soll ja ich weis dann wäre gewingefahrwerk eigentlich am besten aber so viel will ich dan doch net mehr ausgeben zumindest im mom noch net undf auch net für den astra will ja in ca nen halben jahr einen mit mehr leistung kaufen
@Obitus: Also das kann schon sein bei 8*17 ET 35 das du noch wo ran kommst, aber eigentlich hätte das der TÜV ordentlich prüfen müssen. Geh doch mal zur Werkstatt deines Vertrauens und lass ma schauen wo es schleift und was man dagegen tun kann, denn so würde ich nicht unbedingt weiter fahren.
@ Hänker: http://www.soundcoup.de/dn/projekte/auto.html
Mein Auto, klick dich mal durch, der hat 30/30 Federn drin von H&R. Ist schön dezent aber man sieht es!
ja also silentblood666 das könnte mir auch so gefallen also die fieferlegung und die felgen grösse ich denke ich werde das auch so machen denn ich hab ja auch keine lust wenn ich über nen huckel fahre aufzusetzen aber was ich mir noch dazu kaufen werde ist ne andere frot lippe hatte da auch schon eine nette gefunden für 189 euro ich glaube mattig wars
Alles klar. Viel spass. Schön das wir dir helfen konnten!