Fehlzündungen und Probleme bei 2001er 4.2 mit AUW Motor
Guten Tag liebe Leute,
ich weiss wirklich nicht mehr weiter mit meinem A8 und wende mich nun an Euch:
Der Wagen macht seit geraumer Zeit Probleme in Form von Fehlzündungen, und zwar läuft sporadisch der 5. Zylinder nicht mit, der Fehlerspeicher sagt: "Zylinder5 Fehlzündung entdeckt, permanent" und "Einzelne / mehrere Zylinder Fehlzündung entdeckt". Wenn ich die Spulenstecker abziehe, ist beim 5. Zylinder keine Veränderung zu spüren, also wohl tatsächlich der 5. Zylinder.
Wagen läuft mit einer JTG Icom Gasanlage, sowohl auf Gas als auch auf Benzin kommen die Fehlzündungen vor, völlig teperatur- oder last und Drehzahl unabhängig. Auf Benzin läuft er aber defintiv besser. Es muss doch was mit der Zündung zu tun haben....
Gemacht habe ich bisher folgendes:
Zündspulen untereinander getauscht, Fehler wandert nicht mit.
Das Gleiche mit den Zündkerzen
Kompression gemessen, der schlechteste Zylinder hat knapp unter 13, der Beste knapp über 14 Bar.
Ich habe soviel im Netz recherchiert, jedoch nichts gefunden. Motorsteuergerät wäre doch noch nen Kandidat, oder was meint ihr ? Lmm und andere Sensorik würde doch nicht nur einen Zylinder ausfallen lassen oder ?
Vielen Dank im Vorraus
Gruß
Basti
38 Antworten
Zitat:
@rantanplansugar schrieb am 6. Dezember 2017 um 22:33:48 Uhr:
Zitat:
@Basti Vr6 schrieb am 06. Dez. 2017 um 12:57:59 Uhr:
Reicht die von Delphi ? Weisst du wie das geht ?
Du hast doch Google, lesen kannste .... also
da geht Delphi die Puste aus :-) ) )
Zündkerze nass - ESV haste ja gewechselt , bleibt nur noch Zündung - Steuerzeit - Kompression auf allen Töpen ab 8-9 Bar ist feierabend , sollte 10,5 min anliegen
Kompression hatte ich geprüft, schlechtester knapp 13, bester knapp über 14 Bar.
Also geht es Richtung MSG....
Hallo Basti Vr6,
habe wegen dem Eddy selbst mal geschaut. Suche nach User "Roadkaeppchen" hier auf MT ... ;-)
Viel Erfolg weiterhin und hoffentlich fährst auch bald wieder vernünftig und auf Gas, die ICOM kann eine sehr gute Anlage sein, ich fuhr sie jedenfalls gern
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Danke Flixe !!!
Heute nochmal ausgelesen und siehe da, seit Ersetzen des EsV an Zylinder 5 hat sich was verändert, und zwar sagt der Fehlerspeicher:
P0300 Willkürliche Fehlzündung erkannt
P0306 Zylinder 6 Fehlzündung erkannt
Das spricht doch wieder dafür, erst die Esv zu ersetzen, was ich ja eh machen wollte.
Motorsteuergerät ersetzen mit dem Anlernen der WfS müsste man wohl bei Audi machen.
"WILLKÜRLICHE Fehlzündung"??
Der macht das also mit Absicht?? 😁
Sorry für OT...!
Zitat:
@Basti Vr6 schrieb am 11. Dez. 2017 um 15:52:52 Uhr:
Anlernen der WfS müsste man wohl bei Audi machen
Da bin ich ja mal gespannt was die dir bei audi erzählen :-)
- mein favorit ist, motorsteuergerät kann man nicht gebraucht nehmen, sollst neues für 2400 euro kaufen
- gefolgt von, auto für 1 - 2 tage da lassen
Wenn die Benzin ESVs teilweise undicht sind (und die Gas-Injektoren noch gut funktionieren!), dann kannst du im Betrieb auf Gas den Benzinnachschub abstellen (Sicherung / Kabel an der Pumpe / Relais / ...) und wenn er dann auf Gas einigermaßen läuft, dann bist du der Ursache schon näher. Der Test kostet kaum Zeit und tut nicht weh. Wenn ich ratlos wäre würde ich das probieren.
flixe
Geil, das werde ich machen !! Danke