Fehlersuche wegen leuchtender Motorkontrollleuchte
Einen schönen guten Tag,
ich bin seit ein paar Wochen Besitzer eines Audi A6 4F/C6 und nach ein paar Wochen in meinem Besitz treten nun die ersten Fehler auf wobei ich hoffentlich ein paar Tipps von euch bekommen könnte bei der Fehlersuche.
Ich hänge später auch ein paar Datei mit VCDS-Daten an
1) Kurz nach dem Kauf meines Audis begann die Motorkontrollleuchte aufzuleuchten. Also bin ich zu meiner Werkstatt gefahren und habe den Fehler auslesen lassen.
Diagnose:
004120 - Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung
P1018 - 001 - unterer Anschlag nicht erreicht
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 204
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 149657 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.06
Zeit: 11:48:06
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Spannung: 12.46 V
Tastverhältnis: 20.5 %
Tastverhältnis: 88.8 %
Tastverhältnis: 20.5 %
Mein Mechaniker hat daraufhin die komplette Saugrohrklappe gewechselt. Leider führte dies nicht zum erfolg, da die Leuchte weiterhin leuchtete. Weitere Versuche waren dass ausmessen aller kabel auf Kabelbruch aber auch dort war alles i.O.
Der Mechaniker vermutet ein defektes Motorsteuergerät. Also hab ich bei einem Betrieb in unserer Nähe nachgefragt welche auf die Reparatur solcher Motorsteuergeräte spezialisiert ist und die meinten das es zu 99 % nicht das Motorsteuergerät ist.
Nun ist mir aufgefallen das wenn ich mein Auto wasche und etwas Feuchtigkeit in den Motorraum kommt die Leuchte für einige Zeit ausbleibt. Dass spricht für mich nach einem Kontakt der nicht richtig funktioniert und durch die Feuchtigkeit geschlossen wird oder habt Ihr andere Ideen? Wo könnte ich den Fehler noch suchen?
2)
Da mein Motor nach dem Kaltstart etwas unruhigt läuft habe ich mal die Injektorwerte auslesen lassen und interpretiere sie so , dass meine Injektoren verkorkt sind. Ich hänge die Werte mal an und würde mich freuen wenn Ihr mir sagen könntet ob ich richtig liege oder nicht. Lohnt sich Reinigung oder gleich austauschen?
Anhang:
Motorscan:
00-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000
07-Anz./Bedieneinh. -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
0E-Media Player 1 -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
37-Navigation -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010
47-Soundsystem -- Status: i.O. 0000
4F-Zentralelektrik II -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
61-Batterieregelung -- Status: i.O. 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
69-Anhänger -- Status: i.O. 0000
6D-Heckklappe -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
77-Telefon -- Status: i.O. 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik
Bauteil: 2.7L V6TDI G000SG 0060
8 Fehlercodes gefunden:
004120 - Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung
P1018 - 001 - unterer Anschlag nicht erreicht
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 204
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 149657 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.06
Zeit: 11:48:06
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Spannung: 12.46 V
Tastverhältnis: 20.5 %
Tastverhältnis: 88.8 %
Tastverhältnis: 20.5 %
008598 - Bank 1 Sonde 1
P2196 - 002 - Signal zu fett
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 9
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 149669 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.10
Zeit: 13:25:32
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1638 /min
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 91.8 km/h
Tastverhältnis: 1.0 %
Tastverhältnis: 118.5 %
(keine Einheit): 0.0
(keine Einheit): 16.0
013112 - Ansteuerung Glühzeitsteuergerät 1
P3338 - 002 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 48
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 149957 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.22
Zeit: 12:14:21
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverhältnis: 1.0 %
Spannung: 11.78 V
Tastverhältnis: 15.0 %
Temperatur: 12.6°C
001668 - Glühzeitsteuergerät 1 (J179)
P0684 - 001 - unplausibles Signal - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 5
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 149957 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.22
Zeit: 12:14:26
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverhältnis: 1.0 %
Spannung: 11.78 V
Tastverhältnis: 15.0 %
Temperatur: 13.5°C
005658 - Glühkerze Zylinder 1 (Q10)
P161A - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 13
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 149967 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.23
Zeit: 12:08:42
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1428 /min
Drehmoment: 175.5 Nm
Geschwindigkeit: 33.6 km/h
Tastverhältnis: 24.9 %
Spannung: 13.91 V
Tastverhältnis: 23.3 %
Temperatur: 15.3°C
005659 - Glühkerze Zylinder 2 (Q11)
P161B - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 13
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 149967 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.23
Zeit: 12:08:42
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1428 /min
Drehmoment: 175.5 Nm
Geschwindigkeit: 33.6 km/h
Tastverhältnis: 24.9 %
Spannung: 13.91 V
Tastverhältnis: 23.3 %
Temperatur: 15.3°C
005660 - Glühkerze Zylinder 3 (Q12)
P161C - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 150859 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.12
Zeit: 07:13:57
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 882 /min
Drehmoment: 101.4 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverhältnis: 1.0 %
Spannung: 13.76 V
Tastverhältnis: 23.3 %
Temperatur: 18.9°C
005661 - Glühkerze Zylinder 4 (Q13)
P161D - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 150859 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.12
Zeit: 07:13:57
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 882 /min
Drehmoment: 101.4 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverhältnis: 1.0 %
Spannung: 13.76 V
Tastverhältnis: 23.3 %
Temperatur: 18.9°C
Vielen Dank im voraus und ich hoffe jemand kann mir helfen, da es wirklich ein schönes Auto ist und ich aber diesen lästigen Fehler gerne loswerden würde ohne nochmal 400 € umsonst zu bezahlen.
Mit freundlichem Gruß
Tobias
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16 Antworten
Zitat:
@saibot8989 schrieb am 15. Oktober 2018 um 20:38:13 Uhr:
Nach dem starten im kalten brauch er ne Sekunde bis er anspringt und dann läuft er für nen kurzen Moment unruhig und der Drehzahlmesser schwankt.
Ansonsten sind keine weiteren Auffälligkeiten
das kenne ich, bei mir lag es an 4 defekten Glühkerzen - bei Dir könnte es auch an einem defekten Glühzeitensteuergerät (Relais in der rechten Ebox im Wasserkasten) liegen.
Wie ging es denn jetzt aus?
Was war der Fehler?