Fehlermeldungen Hochvoltsystem
Hallo Zusammen.
Würde hier gerne Eure Einschätzung und soweit vorhanden eigenen Erfahrungen mit dem Themenkreis hören. Es geht um einen i3s, EZ 06/21, 22 Tkm.
Google liefert zwar einzelne Bausteine, die für mich jedoch kein Bild ergeben.
Seit 10/23 sporadisch die Meldung "Hochvoltsystem, Weiterfahrt möglich, Service-Partner kontaktieren."
Es wurden Kontakte gereinigt. Fehler tritt wieder auf. Tausch von Kabeln. Meldung kommt weiterhin etwa alle 1 - 2 Wochen.
Anfang 12/23 Meldung täglich, zuletzt 5x innerhalb von 3 Minuten am Nikolaustag. Seitdem nichts mehr.
Termin beim Service-Partner aus verschiedenen Gründen erst diese Woche möglich. Es wird ein Software-Update aufgespielt.
Vorgestern: "Ladestand niedrig, sofort laden um Schäden zu vermeiden." Der Ladestand zu dem Zeitpunkt 25 %. Hab' 10 % draufgeladen, Meldung damit erstmal vermieden. Termin beim Servicepartner nächste Woche.
Was kann dahinterstecken, welche diagnostischen Maßnahmen erscheinen Euch sinnvoll?
Danke und Grüße
vom
Moewenmann
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3 Antworten
Ich vermute, dass der "Servicepartner" die Zellen schon ausgelesen hat, und da keine Auffälligkeiten gesehen hat. Wie weit runter wurde zur HV Batterie geprüft ?
Die Frage ist ob z.B. die Trennstufe 11 >
11 Electromechanical-switch-contactor-in-the-high-voltage-battery-unit (siehe Pic)
untersucht wurde ?
Jedoch die plötzliche Meldung mit dem Ladestand deutet für mich eher auf einen Zellverbinder, der dann das BMS zu der Meldung zwingt ...
Wäre interessant zu erfahren, was dann als Ursache der Meldung gefunden wird !
Danke schonmal.
Heute in der Werkstatt abgegeben, im Schlüssel war noch ein „Antriebsfehler“ hinterlegt, mit dem mich das Fzg. aber zuvor nicht behelligt hatte.
So, Fahrzeug ist zurück.
Die Fehlermeldung "Ladestand" wurde durch die Rekalibrierung des Hochvoltspeichers adressiert. Einmal voll laden und dann 24 h abwarten, bis das BMS sich auf jede einzelne Zelle eingestellt hat. Also in sich keine externe Maßname sonder sozusagen Selbstheilung.
Dieser Zustand sei durch die Vorgeschichte mit dem Fehler "Hochvoltsystem" entstanden, welcher wiederum durch das SW-Update adressiert wurde.
In der Zusammenschau jeweils keine wegweisende Diagnose ob weitere oder tiefer gehende Faktoren eine Rolle gespielt haben. Also abwarten und weiterfahren.
