1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Fehlercodes bei Luftfederung: Ventil Dämpferverstellung hinten rechts und links

Fehlercodes bei Luftfederung: Ventil Dämpferverstellung hinten rechts und links

Audi A6 C6/4F

Hallo Leute,

ich bekomme beim Auslesen folgende Fehlercodes bei meiner Luftfederung ausgegeben:

Adresse 34: Niveauregelung Labeldatei: PCI\4F0-910-553.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 553 C HW: 4F0 907 553 A
Bauteil: J197 LUFTFEDER H17 0030
Seriennummer: 00871002176400
Codierung: 0000220
Betriebsnr.: WSC 02335 785 00200
VCID: 244184D3E7682A3EDFF-8071

2 Fehlercodes gefunden:
00145 - Ventil für Dämpfungsverstellung hinten rechts (N339)
007 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100111
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 3
Verlernzähler: 154
Kilometerstand: 94498 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2014.03.21
Zeit: 08:42:29

00144 - Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links (N338)
007 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100111
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 167
Kilometerstand: 95634 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2014.05.28
Zeit: 09:12:04

Da mein Wagen noch einen Monat in der Gewährleistung ist, frage ich mich, ob dies ein Fehler ist, bei dem man sich Gedanken machen muss, bevor es mit der Gewährleistung aus ist?

Vielen Dank schon mal.

40 Antworten

Ist der Ventilblock hinter der Radhausschale vorne rechts?

Zitat:

@TS Royal schrieb am 6. Dezember 2015 um 20:45:19 Uhr:


Ist der Ventilblock hinter der Radhausschale vorne rechts?

Ja

Vielen Dank schon mal, ich werde nächste Woche mal nachschauen.

Ich habe mal nachgeschaut hinter der Radhausschale. Dort sieht alles aus wie neu. Keine Scheuerstellen etc. Jetzt habe ich aber die Fehlermeldung "Kurzschluss nach Masse Ventil Dämpferverstellung". Ich müsste mir doch eigentlich nicht die Luftseite (Kompressor, Schläuche) anschauen, sondern die elektrische Leitung, die zum Dämpfer führt. Ich habe zwei Bilder angehängt:
DaempferStecker - müsste die elektrische Ansteuerung an den Öldämpfer sein
KabelDaempfer - das Kabel vom Dämpfer geht nach oben ins Radhaus und dann nach innen weg. Ich denke zur Steuereinheit der Luftfederung? Wo sitzt die Steuereinheit der Luftfederung?
Ich muss mir noch die anderen 3 Dämpfer anschauen, an denen ich eigentlich die Fehlermeldung habe (VL, HR; HL).

Vielen Dank schon mal.

Daempferstecker
Kabeldaempfer
Ähnliche Themen

Zitat:

Wo sitzt die Steuereinheit der Luftfederung?

Fußraum Beifahrerseite, zu erreichen wenn man die kleine Srviceklappe an den Fußspitzen entfernt.

Dein Bild1

Zieht doch mal den Stecker auseinander und schau Dir die Kontakte an... eventuell ist der Stecker innen vergammelt weil undicht...

Hallo,

habe das gleiche Problem.
Wagen geht vorne nicht mehr hoch und hinten jetzt auch nicht mehr. Laut Fehlermeldung "Ventil für Dämpferverstellung vorne rechts" und "Fehler im Stromkreis"

Mfg

Guten Tag,

wurde das Problem behoben?

Meine Fehlermeldung P01D7 ,, Steuergerät für EGD elektrische geregelte Dämpfung.

Muss ich mir hier Sorgen machen?
Soweit ich weiß, hab ich keine Luftfederung, nur ein normales S-line Sportfahrwerk.
Deswegen verstehe ich die Fehlermeldung nicht...

Versuch mal Fehler zu löschen. Irgendetwas rumcodiert?

Hab den Fehler gelöscht, doch der Tausch immer wieder auf.
Ich lese das Auto gleich nochmal aus

Zitat:

@pfrumt schrieb am 7. März 2021 um 09:15:43 Uhr:


Versuch mal Fehler zu löschen. Irgendetwas rumcodiert?

Hab mit der Carly App einige Sachen programmiert.
Vielleicht hab ich was falsches kodiert :S
Ich prüfe das nochmal

So wirds sein. Passiert.
Vorher ein Backup gemacht?

Zitat:

@pfrumt schrieb am 7. März 2021 um 10:01:09 Uhr:


So wirds sein. Passiert.
Vorher ein Backup gemacht?

Zum Glück ja 🙂

@Bulew Ich hab das gleiche Problem auch an meinem VW Touareg mit Luftfahrwerk. Weiß aber nicht ob es an Carly liegt oder nicht. Kann mich auch nicht mehr dran erinnern was ich da codiert habe haha 😁 Hast du es weg bekommen?

Einen Tuareg tiefer legen per VCDS ist was ganz anderes als einen 4F.

Zitat:

@pfrumt schrieb am 26. November 2021 um 20:51:30 Uhr:


Einen Tuareg tiefer legen per VCDS ist was ganz anderes als einen 4F.

Sein Problem hat er am 7 März beschrieben, da war nicht von Tieferlegung die rede:
https://www.motor-talk.de/.../...en-rechts-und-links-t4970986.html?...

Deine Antwort
Ähnliche Themen