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Fehlercode p2542

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 12. September 2023 um 15:51

Hallo ich habe eine Frage. Mein Golf 5 2,0fsi startet im kalten Zustand schlecht. Vor einiger Zeit habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und da zeigte er p2540 kaputter kraftstoffdrucksensor. Ich habe diesen gewechselt Fehler war weg, aber Auto startet im kalten Zustand immer noch schlecht. Vor 3 Tagen bin ich wieder gefahren, als ich zu Hause angekommen bin leuchtet die mkl Motor ausgelesen und Fehlercode p2542 kraftstoffdrucksensor Batterie spannung zu hoch. Meine Frage was ist mit zu hoher Batterie spannung gemeint. Ist da ein Kabelbruch vorhanden, oder was muss ich tun

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12 Antworten

Also einfach mal die Spannung messen.

Könnte zb. sein das der Regler der Lima nicht mehr i.O. ist.

Themenstarteram 12. September 2023 um 18:59

An der Batterie der Spannung, oder wo ?

Ja,zb. an der Batterie.

Bei laufendem Motor!

Themenstarteram 12. September 2023 um 19:41

Die Batterie zeigt bei laufendem Motor 13,7v an. Könnte es möglich sein das ein Kabelbruch vorliegt.?

Ich hab jetzt mal nachgeschaut was der Fehler überhaupt bedeutet;

Zitat:

Der OBD-Fehlercode P2542 weist auf ein Problem im Schaltkreis des Kraftstoff-Niederdrucksensors hin, bei dem ein zu hoher Signalwert erkannt wurde. Dies kann auf einen defekten Sensor, Verkabelungsprobleme oder einen Fehler im Steuergerät hindeuten.

Es liegt also nicht an der Batteriespannung.

Themenstarteram 12. September 2023 um 20:39

Ok

Themenstarteram 13. September 2023 um 4:14

Was ich mich halt nur noch Frage ist, warum er den Fehlercodecode p2542 Batterie spannung zu hoch anzeigt. Dann muss doch reintheoretisch ein Kabel kaputt sein oder ,?

Mit was wurde der Fehlerspeicher ausgelesen?

Themenstarteram 13. September 2023 um 14:23

Son obd fehlerspeicherausleser

In einem anderen Forum lag es scheinbar am Kraftstoffpumpensteuergerät. Und der Fehler war "Geber für Kraftstoffdruck; Niederdruck (G410)

P2542 - 002 - Kurzschluss nach Plus - Sporadisch - Warnleuchte EIN" (Fremdlinks sind hier nicht gerne gesehen, also selbst mal googlen).

Daher auch die Frage nach dem Auslesegerät. Die Beschreibungen/Übersetzungen sind bei den preiswerten Dingern häufig schlicht falsch oder zumindest irreführend.

Ob das bei dir auch der Fehler ist, kann ich natürlich nicht sagen.

Themenstarteram 13. September 2023 um 16:38

Also soll ich mit nen neues kraftstoffpumpensteuergerät kaufen? Müsste dieses dann neu angelernt werden ? Und wo würde sich dieses befinden. Gibt es eine möglichkeit das steuergerät zu testen, bevor ich mir ein neues kaufe

Das Sitzt unter der Rückbank in der Nähe der Intankpumpe aufs Bodenblech geschraubt. Und nein das kann man leider nicht testen. Was das Steuergerät angeht aber dieses Problem kann auch von eienr defekten Intankpumpe kommen bzw einen Kraftstofffilter der Dicht sitzt.

Ich sehe da das Problem eher auf seite der Intankpumpe / Kraftstoffilter.

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