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Fehlercode P0407; Blinkende Vorglühlampe
Guten Morgen liebe Community,
Ich fahre eine VW Touran (BJ 02/2013; 1.6 TDI; 223000KM Laufleistung) und dieser macht mir seit letzter Woche ein wenig Probleme.
Vor ca. einer Woche kalt losgefahren, nach ca. 3 Minuten Motorkontrollleuchte angegangen und Leistungsbegrenzer drin. Ich angehalten, aus und wieder gestartet. Fehler weg, Fahrzeug fährt ganz normal. 3 Tage Ruhe, gleiches Spiel auf der Autobahn.
Gelegentlich leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, aber meistens blinkt diese Vorglühlampe und das Auto haut den Drehzahlbegrenzer rein.
Ich gestern direkt nach dem Fehler ein Auslesegerät angesteckt und der sagt mir folgende Fehlermeldung:
OBDII
P0407
EGR valve position Sensor B - low input Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit low.
Motorsteuergerät
P040700
Geber 2 für Abgasrückführung, Kurzschluss nach Masse.
P040800
Geber 2 für Abgasrückführung, Kurzschluss nach Masse
Ich hab mir im Netz das Ein oder Andere durchgelesen, aber da ich schon sehr gute Erfahrungen mit Forren gemacht habe, dacht ich schildere mein Problem mal hier.
Ich danke schonmal vorab für eure Meinung und wünsche einen schönen Sonntag.
Liebe Grüße
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5 Antworten
Zitat:
@Mr_Art schrieb am 5. November 2023 um 10:20:34 Uhr:
Guten Morgen liebe Community,
Ich fahre eine VW Touran (BJ 02/2013; 1.6 TDI; 223000KM Laufleistung) und dieser macht mir seit letzter Woche ein wenig Probleme.
Vor ca. einer Woche kalt losgefahren, nach ca. 3 Minuten Motorkontrollleuchte angegangen und Leistungsbegrenzer drin. Ich angehalten, aus und wieder gestartet. Fehler weg, Fahrzeug fährt ganz normal. 3 Tage Ruhe, gleiches Spiel auf der Autobahn.
Gelegentlich leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, aber meistens blinkt diese Vorglühlampe und das Auto haut den Drehzahlbegrenzer rein.
Ich gestern direkt nach dem Fehler ein Auslesegerät angesteckt und der sagt mir folgende Fehlermeldung:
OBDII
P0407
EGR valve position Sensor B - low input Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit low.
Motorsteuergerät
P040700
Geber 2 für Abgasrückführung, Kurzschluss nach Masse.
P040800
Geber 2 für Abgasrückführung, Kurzschluss nach Masse
Ich hab mir im Netz das Ein oder Andere durchgelesen, aber da ich schon sehr gute Erfahrungen mit Forren gemacht habe, dacht ich schildere mein Problem mal hier.
Ich danke schonmal vorab für eure Meinung und wünsche einen schönen Sonntag.
Liebe Grüße
Moin, du wirst wohl ein neues AGR-Ventil haben müssen. Ist bei deinem Modell ein A... voll Arbeit das es zu wechseln...
Ich habs mir schon fast gedacht und auf ein Wunder hier gehofft. Ich hab über die SuFu schon Beiträge gefunden, aber mit leicht anderen Fehlerbeschreibungen. Die Hoffnung war tatsächlich, dass irgendwo ein Stecker / Sensor defekt ist. Aber ich denke ich werde da nicht drum rum kommen das Ventil tauschen zu lassen.
Wo bewege ich mich denn da preislich bei ner Werkstatt? Nur damit ich das grob einordnen kann und nicht über den Tisch gezogen werde??
Danke für die schnelle Antwort.
Zitat:
@Mr_Art schrieb am 5. November 2023 um 13:29:35 Uhr:
Ich habs mir schon fast gedacht und auf ein Wunder hier gehofft. Ich hab über die SuFu schon Beiträge gefunden, aber mit leicht anderen Fehlerbeschreibungen. Die Hoffnung war tatsächlich, dass irgendwo ein Stecker / Sensor defekt ist. Aber ich denke ich werde da nicht drum rum kommen das Ventil tauschen zu lassen.
Wo bewege ich mich denn da preislich bei ner Werkstatt? Nur damit ich das grob einordnen kann und nicht über den Tisch gezogen werde??
Danke für die schnelle Antwort.
Ich denke in einer freien Werkstatt wird es so um die 800€ sein beim Freundlichen 1000-1200€.
Es ist ein Tag Arbeit es zu tauschen. Das AGR-Ventil bildet eine Einheit mit dem AGR-Kühler. Die Einheit liegt Preislich schon ab 200€. Und man sollte schon Erstausrüster Qualität nehmen wegen den ganzen Aufwand das Teil zu tauschen
Vielen Dank für die Antworten..
Guten Morgen,
nochmal eine kurze Frage bezüglich der Geschichte hier.
Also ich bin jetzt die ganze Woche ohne Fehler gefahren (Stadtverkehr). Gestern wieder auf die Autobahn Fehler taucht wieder auf. Im Bordcomputer die Meldung "Fehler Start / Stopp". Wenn der Motor warm gefahren ist, taucht dieser Fehler nicht mehr auf!!! 100 KM ohne Meldung!
Darüber hinaus war die Kennzeichenbeleuchtung defekt. Ich diese getauscht, zack eine Minute später Abblendlicht defekt. Zufall??
Meine Frage: Kann dieser Fehler durch eine defekte Batterie aufgerufen werden? Also die Kurzschlüsse?? Was auch evtl. Kurzschlüsse an den Lampen erklären würde??
Vielen Dank und einen schönen Sonntag euch.