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Fehler p0130

Volvo V70 1 (L)
Themenstarteram 10. November 2023 um 22:41

Hallo, ich bin gerade kurz vor dem TÜV und leider wirft sowohl der Rechner den Fehler P0130 aus als auch der Abgastest mit zu hohen Lambdawerten. Die Werte sind mit LPG etwas niedriger als die mit Benzin aber beide male über 1,1. Der Auspuff ist Dicht. Erste Idee ist Lambdasonde tauschen. Hat jemand eine andere Idee?

Liebe Grüße und Danke

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12 Antworten

Eine Weile auf Benzin fahren (oder sofern möglich die LTT zurück setzen) und die Gasanlage richtig einstellen lassen. Die läuft wahrscheinlich zu mager und das MSG fettet an. Dann natürlich auch auf Benzin. ( Longtime Trims)

Themenstarteram 13. November 2023 um 7:03

Ich habe die Gasanlage mal ausgelassen, nachdem ich den Fehler gelöscht habe. Dann bin ich nur auf Benzin gefahren, nach 28km ging die Lampe wieder an.

Kannst du Echtzeit auslesen? Wenn ja, schau dir die Echtzeitwerte der Lambdasonde an.

Zitat:

@Schorschler schrieb am 10. November 2023 um 23:41:09 Uhr:

Hallo, ich bin gerade kurz vor dem TÜV und leider wirft sowohl der Rechner den Fehler P0130 aus als auch der Abgastest mit zu hohen Lambdawerten. Die Werte sind mit LPG etwas niedriger als die mit Benzin aber beide male über 1,1. Der Auspuff ist Dicht. Erste Idee ist Lambdasonde tauschen. Hat jemand eine andere Idee?

Liebe Grüße und Danke

Hallo,

den 130er Fehler habe ich auch gerade, Falschluft. Lambda folgt dann aufgrund der Anfettung, das Problem liegt aber meines Erachtens bei der Falschluft. Bis jetzt konnte ich das Leck nicht identifizieren, ist auch ziemlich wechselnd.

IMG_20231106_202037.jpg
Themenstarteram 14. November 2023 um 21:45

Leider nein kann ich nicht Echtzeit auslesen

Zitat:

Kannst du Echtzeit auslesen? Wenn ja, schau dir die Echtzeitwerte der Lambdasonde an.

Themenstarteram 14. November 2023 um 21:49

Es kann Falschluft sein, ich hab heute mal nachgesehen, wenn dann noch Kurbelgehäuseentlüftung, dort wo der Schlauch unter der Ansaugbrücke verschwindet. Sonst alles dicht und Stecker Verbindung sieht top aus.

Hallo,

den 130er Fehler habe ich auch gerade, Falschluft. Lambda folgt dann aufgrund der Anfettung, das Problem liegt aber meines Erachtens bei der Falschluft. Bis jetzt konnte ich das Leck nicht identifizieren, ist auch ziemlich wechselnd.

Lass ihn doch bitte mal mit einem VIDA oder Delphi auslesen.

Dann kann man die Glaskugel zu Seite packen.

Zitat:

@T5-Power schrieb am 15. November 2023 um 08:15:07 Uhr:

Lass ihn doch bitte mal mit einem VIDA oder Delphi auslesen.

Dann kann man die Glaskugel zu Seite packen.

Falls ich auch gemeint war, ich habe mit dem Autocom ausgelesen, aber die Grundfehlercodes sind ja einheitlich.

Zitat:

@ProfiAmateur schrieb am 15. November 2023 um 14:00:19 Uhr:

Zitat:

@T5-Power schrieb am 15. November 2023 um 08:15:07 Uhr:

Lass ihn doch bitte mal mit einem VIDA oder Delphi auslesen.

Dann kann man die Glaskugel zu Seite packen.

Falls ich auch gemeint war, ich habe mit dem Autocom ausgelesen, aber die Grundfehlercodes sind ja einheitlich.

Nee, ichmeinte den TE :D

Themenstarteram 25. November 2023 um 19:37

Ich habe Jemanden gefunden der mit mir am Mittwoch das Auto mit Vida auslesen kann. Worauf sollte ich denn dann genau achten? Livewerte der Lambdasonde? Oder wird der Fehler über Vida generell genauer eingegrenzt?

Liebe Grüße

Zitat:

@T5-Power schrieb am 15. November 2023 um 08:15:07 Uhr:

Lass ihn doch bitte mal mit einem VIDA oder Delphi auslesen.

Dann kann man die Glaskugel zu Seite packen.

Erstmal alle Fehler posten.

Themenstarteram 29. November 2023 um 18:40

Also ich habe jemanden gefunden der mit mir per Vida ausgelesen hat. Wundervolle Software!

Der Computer hat den Fehler ECM 2120 ausgespuckt. Da lag die Billigsoftware sogar auch richtig. Da die Kabel in Ordnung sind werde ich eine neue Sonde kaufen, oder was meint Ihr? Welche Marke kann man da kaufen, habt Ihr Erfahrungen?

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