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Fehler im Gesetz - ab Heute kein Tempolimit auf Schwedische Tempo 120-Autobahnen
Wegen ein fehler im Gesetz meldet der Schwedische Reichpolizeiamt dass, auf Autobahnen mit Tempo 120 besteht ab Heute kein Tempolimit.
Dies gilt bis auf weiteres, laut Polizeikommisar Arvid Andersson der Reichpolizei.
http://www.teknikensvarld.se/.../
/ Henrik
Beste Antwort im Thema
Der prinzipielle Fehler im Gesetz, ist das allgemeine Limit in Schweden...;)
Es wäre unseren skandinavischen Freunden zu wünschen, dass sie dauerhaft auf die gesetzliche Gängelung verzichten dürfen...!
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42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bigLBA
Wenn 90% der Stammposter dieses Freds Recht haben, müsste sich dafür aber auch der Absatz schwedischer Autobauer schlagartig verdrei- bis verfünffachen ;)
Es gibt keine schwedischen Autobauer. Saab ist pleite und Volvo gehört den Chinesen.
Zitat:
Original geschrieben von Hadrian
Zitat:
Original geschrieben von bigLBA
Wenn 90% der Stammposter dieses Freds Recht haben, müsste sich dafür aber auch der Absatz schwedischer Autobauer schlagartig verdrei- bis verfünffachen ;)
Es gibt keine schwedischen Autobauer. Saab ist pleite und Volvo gehört den Chinesen.
Möp - Schwedischer Autobauer mit sehr limitierter Auflage :D
Zitat:
Wenn die Zahl der Unfälle konstant bleibt, dann ja.
Hoffe mal, die Schweden sind vernünftig und nicht alzuviele Blödmänner machen die Unfallstatistik so kaputt, dass die ratz-fatz ein 90er Limit einführen.
die Befürchtungen sind nicht ganz unberechtigt wenn man sich daran erinnert wie die Schweden beim Urlaub in AT mit dem hier superbilligen Alkohol umgingen. :D
Zitat:
Wenn 90% der Stammposter dieses Freds Recht haben, müsste sich dafür aber auch der Absatz schwedischer Autobauer schlagartig verdrei- bis verfünffachen ;)
Derzeit kommen fast alle Autobauer nach DE um auf den Autobahnen ihre Autos zu testen.
ausnahmen sind nur Billighersteller die hier nicht verkaufen wollen und die Amis.
Genau so sehen dann auch die Fahrwerke bei diesen Herstellern aus.
Selbst Koreaner kommen nach De zum Testen, man kann halt nicht alles testen auf Strecken wie Nardo.
Genauso wie sie für die Wintertests da ein ganzen Dorf in Schweden belagern.
(War mal in einer Doku zu sehen, da war auch wieder der koreanische Hersteller dabei)
Wenn es dann auch in DE ein Limit auf den Autobahnen gibt wird das Niveau der Fahrwerke derart absacken wie das schon bei US Hersteller der fall ist als dort immer merh Limits eingeführt wurden und dann bundesweit nicht schneller wie 55 mph gefahren werden durfte.
Die Autohersteller haben das damals begrüßt da es den technischen Aufwand verringerte und auch heute wird von globalen Konzernen selbst bei dem selben Modell in den USA ein einfacheres und billigeres Fahrwerk verbaut wie zum Beispiel in DE.
Zitat:
Original geschrieben von Schuttwegraeumer
Die Autohersteller haben das damals begrüßt da es den technischen Aufwand verringerte und auch heute wird von globalen Konzernen selbst bei dem selben Modell in den USA ein einfacheres und billigeres Fahrwerk verbaut wie zum Beispiel in DE.
Was die Schlechtwegequalitäten betrifft, kann allerdings so manches deutsche Fahrwerk diversen Ami-Fahrwerken nicht das Wasser reichen.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von Schuttwegraeumer
Die Autohersteller haben das damals begrüßt da es den technischen Aufwand verringerte und auch heute wird von globalen Konzernen selbst bei dem selben Modell in den USA ein einfacheres und billigeres Fahrwerk verbaut wie zum Beispiel in DE.
Was die Schlechtwegequalitäten betrifft, kann allerdings so manches deutsche Fahrwerk diversen Ami-Fahrwerken nicht das Wasser reichen.
Bei schwerem Gelände mag das teilweise stimmen denn wieviele echte Geländewagen kennst du aus DE?
Ansonst nicht wirklich.
Die meisten Unfälle geschehen auf normalen breiten Straßen und die Unfallsart "Überschlag auf freier Strecke" ist in DE fast unbekannt, in den USA aber recht häufig da es meist die Pickups und SUVs erwischt wegen ihrem hohen Schwerpunkt und dem oft miesen Fahrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Wenn wir unsere Polizei noch Reichspolizei nennen würden hätten wir sicherlich andere Probleme
:D:D:D
Mal abgesehen davon, daß es nicht wirklich was bringt, bei dem Begriff Reichspolizei auf die Teile der deutschen Geschichte zu rekurrieren, in denen Behördennamen mit "Reichs-" begannen, ist es auch noch sachlich falsch, von der schwedischen Reichspolizei zu sprechen. Eine solche gibt es nämlich nicht.
In Schweden ist die Polizei wie bei uns regional organisiert, nach Provinzen (län). Es gibt lediglich eine zentrale Polizeiverwaltungsbehörde namens Rikspolisstyrelsen, die man natürlich wörtlich mit Reichspolizeiführung übersetzen könnte. Rikspolisstyrelsen hat im Prinzip keine operativen Aufgaben, ihr unterstehen einige wiederum selbständige zentrale Behörden und Einrichtungen wie z. B. die unserem BKA vergleichbare Rikskriminalpolis und die Säpo.
Das finde ich ja mal wirklich interessant! am besten währe es wenn das erstmal so bleibt :D
Mal schauen wie sich das entwickelt
Joah... Schweden erschöpft sich dann auch mit Volvo und Saab... Scania existiert nicht... zumindest nicht im Kopf vom Hadrian...
Zitat:
Original geschrieben von xmisterdx
Joah... Schweden erschöpft sich dann auch mit Volvo und Saab... Scania existiert nicht... zumindest nicht im Kopf vom Hadrian...
Baut Scania etwa auch PKW`? währe mir neu...
Ist ein LKW kein Automobil?
Das wäre mir neu...
Zitat:
Original geschrieben von xmisterdx
Ist ein LKW kein Automobil?
Das wäre mir neu...
Habe ich nie behauptet, allerdings währen LKW von der aufhebung des aTL ziehmlich unbetroffen, darum ging es ja
Hab da mal was gefunden:
Zitat:
Länder, wie zum Beispiel Schweden, gehen jedoch dazu über kein generelles Tempolimit festzulegen. Dort gilt die Geschwindigkeitsbeschränkung je nach Beschilderung. Auf Autobahnen gibt es bei schwierigen Verkehrsverhältnissen wie Nässe, Schnee oder nachts zahlreiche Ausnahmen. Beispielsweise in Frankreich, Portugal und Luxemburg gelten für Führerscheinneulinge generell verringerte Geschwindigkeiten.
Also es gibt in Schweden kein Allgemeines tempolimit d.h. das wenn Dieses schild kommt auch offiziell freie fahrt ist, also haben die theoretisch wie in Deutschland, nur das einige(in Schweden alle) teilstücke beschränkt sind