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Fehler 314

Volvo 850 LS/LW
Themenstarteram 11. September 2023 um 11:42

Hallo liebe Gemeinde, wenn mein alter Schwede warm ist geht er in den Notlauf.

Die Blinkbox zeigt im Fach 3 Fehlercode 314.

Laut meiner Suche im Internet: Nockenwelle Sensor

Habe ich ausgetauscht mit dem extra günstigen Volvo original Teil

Immer noch.

Kurbelwellensensor undTemperatursensor getauscht.

Zündspule, Zündverteilfinger, Zündkappe und alle Zündkabel erneuert.

Batterie über Nacht an + abgeklemmt.

Immer noch Notlauf.

Ich fahre ihn und muss halt immer während der Fahrt den Motor ausstellen dann läuft er wieder ein/zwei Kilometer.

Hat jemand eine Idee was die Ursache sein kann.

Wenn er läuft hat er Leistung wie immer.

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11 Antworten

@Dunkleseite klick

PS:126 Hubraum:1984 Antriebsart: Benzin SchadstoffKl.: Karosserieform:Limousine Getriebe: "Immer noch Notlauf."

Farbe:

Erstzulassung: "Die Blinkbox zeigt"

Könnte also bedeuten, Du hast ein Automatikgetriebe - und das Modelljahr ist bis '94 od. bis '95.

Für die Blinkbox 'Dechiffrierung' siehe ---> klick

Was also meint "Blinkbox zeigt im Fach 3 .... " ; doch nicht BOX-A Pin3 = ABS ?

Aus dem 'Decodier-link' oben -->

3-1-4 Nockenwellensensor - Signal fehlt oder ist gestört ("Box-A Buchse 2")

Wenn also Automatikgetriebe --> was sagt denn die Blinkbox bei ("Box-A Buchse 1") ?

Themenstarteram 11. September 2023 um 18:28

Danke für de prompte Antwort.

Es ist ein Schalter

Ich habe es eben noch Mal kontrolliert.

Blinkbox Fach A Schacht 2. 111

Schacht 7 keine Anzeige

Schacht 3. 314

Restlichen Fächer keine Abschlüsse

Fach B Schacht 2 111

Rest keine Anzeige

111

Themenstarteram 11. September 2023 um 18:33

Hinterachssensor Abs da wäre ich nie drauf gekommen.

Werde ich morgen gleich Mal kontrollieren

Moin,

ja sauber - endlich mal ein 'mechanisches Getriebe' mit offensichtlicher Notlauffunktion -> " ..... wenn mein alter Schwede warm ist geht er in den Notlauf ....."

(Spass muss sein ;-) )

…..das riecht nach Steuergerät….

Gruß der sachsenelch

:o klick

Hauptfahrzeug Volvo 850 LS/LW 2.0

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PS: 126

Hubraum: 1984

Antriebsart: Benzin

SchadstoffKl.:

Karosserieform: Limousine

Getriebe:

Farbe:

Erstzulassung:

Besonders 'Erstzulassung' ist wichtig; in einem anderem Thread ( klick ) hast Du, neben u.a. der Getriebeart, "Baujahr" '95 angegeben - in dem Jahr gab es aber technische Unterschiede, abhängig vom Monat.

Themenstarteram 12. September 2023 um 21:27

Moin 03.05.1995 ist die Erstzulassung.

Es ist ja schön daß ich dich so belustige.

Verstehe mich nicht falsch da kann ich mit lachen.

Ich bin Schreiner und habe außer Reifenwechsel und Öl nachfüllen nichts am Auto geschraubt

Mein Schrauben des Vertrauens hat mich bei der alten Dame leider versetzt.

Jetzt muss ich selber schrauben, also wie die Jungfrau zum Kind.

Auf deutsch ich habe handwerkliches Geschick aber Auto schrauben ist nicht meine Welt

Hauptfahrzeug Volvo 850 LS/LW 2.0

PS: 126 Hubraum: 1984 Antriebsart: Benzin

 

Getriebe:

Farbe:

Erstzulassung:

Moin @Dunkleseite ; irgendwie kapiere ich nicht, wieso die Infos zu Getriebe + 'EZ' in dem Profil (immer noch) nicht ergänzt wurden, nachdem sogar quasi darauf hingewiesen wurde, dass das wichtig ist.

Weil dann "die Wissenden hier" z.B. erst garnicht auf die Idee kommen könnten, Tips zur Fehlersuche Richtung eines Automatik-Getriebes (".... er ist im Notlauf ... ") oder das Nachlöten etlicher Lötstellen im ABS-Steuergeräts zu geben.

Warum ? ... Ei, ...weil mit einem Klick auf das (komplett ausgefüllte) Profil eines Teilnehmers meist klar ist, was bei Fehlerbehebung auszuschliessen wäre od. eben zutreffen könnte.

Bei z.B. deinem " ...er ist im Notlauf ...." kämen 'die Leute' wegen SCHALTGETRIEBE nicht auf die Idee Tipps zu Autonatik zu geben .... und ... bei einer Erstzulassung im quasi 1.Halbjahr-1995, wäre zu 99% schon klar, dass das ABS-Steuergerät noch die Metallausführung ist und wohl nicht 'nachgelötet' werden müsste.

Dann käme als Tipp z.B. - "... Widerstand des Sensors dort überprüfen (ca. 1000Ohm) ".

p.s.: " Jetzt muss ich selber schrauben, .... habe handwerkliches Geschick aber Auto schrauben ist nicht meine Welt " - "sehr gut" ;-) , dann hat man ja ab jetzt jede Menge 'Aha-Effekte' und hoffentl. 'ne Menge 'Erfolgserlebnisse' (das ging mir vor gut 10 Jahren auch so) ;-)

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Themenstarteram 13. September 2023 um 7:48

Hallo Zug_Spitzer

als ich mich angemeldet habe, habe ich alle Fragen/Felder ausgefüllt die angezeigt wurden.

Ich habe eben versucht sie Informationen zu ergänzen.

Das Profil wird geöffnet, ich kann aber nichts ausfüllen.

Das liegt wahrscheinlich an meinem alten Handy.

LG Markus

@Dunkleseite Das musst du in deinem Web-Browser machen, egal ob am PC oder Handy:

Webseite motor-talk.de aufrufen und rechts oben auf "Anmelden" tippen (gelber Button).

Wenn eingeloggt, dann auf rechts oben auf den eigenen Usernamen tippen und im Dropdown-Menü auf "Mein Fahrzeug" tippen. Dort kann man dann eigene Fahrzeuge bearbeiten bzw. Neue hinzufügen, Fahrzeugbilder einfügen, einen Fahzeug-Testbericht verfassen, etc.

Die Handy-App ist für den "täglichen Gebrauch" zwar praktischer, aber tiefgreifendere Profil-Einstellungen sind damit nicht möglich.

Ah , daher also ! Danke tdi14 ! ;-)

Ich sag's ja ... "APPs" :mad::mad:

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