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Feder Boggelt IMMERNOCH im Teller!

Themenstarteram 13. Februar 2010 um 20:46

hey leute,

meine federn haben sich immer bissle gedreht beim lecnken und somit kam dieses boggeln beim lenken.

habe dann mal nach den domlager geschaut und die waren runter.

Jetzt habe ich neue drin aber es ist immer noch der fall...

zwar nimme so stark wie voher, aber trotzdem noch zu oft!

was kann man da noch so alles machen?

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20 Antworten
Themenstarteram 10. März 2010 um 12:15

WIEDER PUSH!

Themenstarteram 11. März 2010 um 23:29

HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!HILFE!

Durchs ständige hochschieben wirds nicht besser...

Dir bleibt nichts anderes übrig als das ganze Federbein zu zerlegen, alle Teile angucken, prüfen und dann wieder zusammenbauen. Evtl. das zerlegte Federbein mal zur Werkstatt mitnehmen.

Die werden warscheinlich nichts gefunden haben, weil die nur geguckt, aber nichts ausgebaut haben. Ich vermute auch das bei der Kombi Feder und Federteller (vielleicht auch Domlager) irgendwas nicht hinhaut, schließlich gibt es da unzählige Varianten...

An meinem 92er Vento musste ich zum Beispiel auch Fahrwerksteile von 95-> verbauen, da das komplette Fahrwerk getauscht wurde. wenn man das aber nicht weiß kommen schnell falsche Teile zusammen...

Ansonsten würd ich n neues Fahrwerk kaufen, mit allem drum und dran. Da kann dann nix schief gehen.

Klingt zwar doof, aber ist besser als dauernd den Thread hochzuschieben und keine Antworten zu kriegen. Oder du lebst mit dem *boggeln*

Würde Dir empfehlen (wenn Du das selbst nicht kannst), vielleicht sogar mal zu nem Tuner damit zu gehen. Die wissen anscheinend oft besser bescheid als die Vertragswerkstätten... Meinen Fehler vor einiger Zeit konnte leider auch erst Wimmer in Solingen finden und das auch erst nach längerer Suche. Hast Du keinen Bekannten, der auch nen Golf 3 fährt, von dem Du mal leihweise ein Fahrwerk einbauen könntest für eine Testfahrt? Dann weißt Du schon mal, ob's an den Federbeinen liegt oder nicht.

Da fällt mir ein, ich habe noch ein ganz altes GT-Fahrwerk (Serie) im Keller, das könntest Du für nen kleinen Obulus bekommen.

Hat zwar schon viel Straße gesehen, aber bis zuletzt lief es ohne Probleme.

Beste Grüße aus NE :).

Daniel

am 12. März 2010 um 16:01

Zitat:

Original geschrieben von DannyNRW

Hast Du das Geräusch eigentlich nur beim lenken oder gibt's auch Poltergeräusche während der Fahrt? Nur mal als Ansatz, ich hatte vor etwas längerer Zeit auch mächtig Probleme, sowohl beim lenken (die von Dir beschriebenen "Boggelgeräusche") als auch Poltergeräusche während der Fahrt. Man hat die Domlager sowie die Axialrillenkugellager gewechselt. Danach war dann ca. 20km Ruhe und die Geräusche waren wieder da... genauso wie vorher!

Man hatte also das gleiche Spiel nochmal gemacht, also Domlager getauscht sowie die Axial...

20km weiter, Du kannst es Dir sicher denken.

Daraufhin fing man an zu suchen und zu basteln. Alles half nichts.

Lange Rede, kurzer Sinn... letztendlich war es dann so, daß man die Dämpfer bei Bilstein (B14-Fahrwerk) eingeschickt hat und ich zwei komplett neue Federbeine bekam. Danach war dann Ruhe. Man begründete das ganze dann damit, daß wohl durch den kaputten Dämpfer nach kurzer Zeit dann immer wieder die Axialrillenkugellager sowie die Domlager zerstört wurden.

Dies nur als Ansatz falls Du wirklich nicht mehr weiter weißt.

An dieser Stelle auch nochmal Danke an Wimmer ;).

Beste Grüße aus NE :).

Daniel

 

 

habe ein B16 PSS9 Fahrwerk von Bilstein eingebaut und nach kurzer Zeit Poltergeräusche bei schrittgeschwindigkeit auf unebenen straßen und im stand beim Lenken "boggeln"

gehabt. Habe auch neu Domlager und Axialrillenkugellager verbaut. Nach ca.15km waren die geräusche wieder da.

Seit dem ich in diesem winter öfter unterbodenwäsche gemacht habe, sind diese Poltergeräusche und das "Boggeln"

weg. Nur habe ich ein anderes Phänomen, das wenn ich aus meiner Garage rückwärts gans langsam herrausfahre und dabei

leicht nach rechts lenke, sackt das auto  im Kotflügelbereich vorne links leicht ab. habe keine Ahnung was das ist. Man erwartet von Bilstein Top Qualität, und das Bilstein B16 PSS9

spricht für sich, oder!?Ob meine Problematik an den Stoßdämpfer liegt, kann ich nicht sagen.

Das problem Hater ich auch. Da lag es daran das im golf 3 bis bj.94 große domlager verbaut waren und ab bj. 94 kleinere. Ich musste komplet Federteller und domlager vom neueren golf verbauen.

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