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Familienkombi Benziner - Toyota - Mazda - Kia - Hyundai bis max Budget 17.000Euro
Wir möchten demnächst unseren Astra Caravan gegen einen Nachfolgen austauschen.
Es soll wiederein Kombi werden da wir mit einen Kind gern den "Luxus" vom Kombi sehr geniessen.
Nun habe ich mir einige Asiaten als Nachfolger ausgesucht.
-Mazda 6
-Toyota Auris/ Corolla ggf als Hybrid möglich
-Kia Cee Sportswagon
-Hyundai i40
Ich würde ab 2017 als Baujahr mit eine max Budget von 17000 Euro
Es kommen nur Benziner in Aussicht da wir nur max 10.000-12.000 km im Jahr zurücklegen werden.
Aktuell 5 Tage Woche je 12 km zur Arbeit hin und zurück, 30% Stadt , Rest 70 Landstrasse.
Am Wochenende meistens 40% Stadt , 30% Autobahn , 30% Landstrasse.
Welche Wartungskosten kann ich bei diesen Modellen rechnen sowie Intervalle ?
gibt es vieleicht Kinderkrankheiten und bekannte Probleme?
Ger höre ich von euren Erfahrungen und Meinungen zu den oben genannten Modelle.
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64 Antworten
Zitat:
@Supercruise schrieb am 30. August 2021 um 14:33:09 Uhr:
Gebrauchtwagenpreise sind auf einem Rekordniveau, empfehle zurzeit eher einen Neuwagen. Zb Hyundai i30 Kombi mit dem 1.5 DPI 110 PS Saugmotor.
Guter Witz. Mach mal. Wenn du mir erklärst wie man den kauft. Der Basismotor ist nur in der Version "pure" erhältlich, die es nur in Rot und ohne wichtige Ausstattungen gibt (die man selbstverständlich nicht bestellen kann) gibt. In tatsächlich nutzbar landet man bereits jenseits der 20.000€.
Dennoch lohnt es sich zu überlegen ob das Budget nicht um eine überschaubare Summe erhöht wird und man hat dafür einen Neuwagen.
Pumpi74: Du weißt aber schon das der Honda Jazz mit einem Kombi nicht mithalten kann was den Laderaum angeht? Da fehlt dann doch etwas die Aussenlänge.
Zitat:
@Abkueko [url=https://www.motor-talk.de/.../...x-budget-17-000euro-t7151055.html?...]schrieb am 30. August 2021 um 16:12:17
Guter Witz. Mach mal. Wenn du mir erklärst wie man den kauft. Der Basismotor ist nur in der Version "pure" erhältlich, die es nur in Rot und ohne wichtige Ausstattungen gibt (die man selbstverständlich nicht bestellen kann) gibt. In tatsächlich nutzbar landet man bereits jenseits der 20.000€.
Dennoch lohnt es sich zu überlegen ob das Budget nicht um eine überschaubare Summe erhöht wird und man hat dafür einen Neuwagen.
Was soll der Unsinn? Kein Grund hier so abfällig zu werden :rolleyes: Natürlich ist auch das Basismodell "tatsächlich nutzbar", nur weil es dir nicht gefällt brauchst du nicht solche Kommentare zu schreiben.
Zitat:
@Zyclon schrieb am 30. August 2021 um 17:36:19 Uhr:
Pumpi74: Du weißt aber schon das der Honda Jazz mit einem Kombi nicht mithalten kann was den Laderaum angeht? Da fehlt dann doch etwas die Aussenlänge.
Der Jazz hat 1200 Liter Volumen Dachhoch bei umgeklappten Sitzen. Der Corolla Touring hat 1600 Liter, der normale Corolla wird dazwischen liegen. Welten sind das jetzt nicht. Ausserdem hat der Jazz die MagicSeats, die ermöglichen hohe Dinge im stehen zu transportieren.
Muss man gucken was man braucht.
Jazz ist groß, aber nicht einmal in der Nähe der Civic- oder Corolla-Klasse. es ist billige Klasse, Yaris-Klasse.
Wo danke erstmal an alle Antworten. Damit hätte ich nicht gerechnet.
Der Hybrid ist also in der Pole Position ( Auris oder Corolla ) , das es den Avensis noch gibt hätte ich nicht erwartet.
Der Avensis ist ein tolles Auto jedoch kein Hybrid.
Lohnt es sich dann überhaupt noch ein Avensis anzuschaffen oder doch eher ein hybrid ?
Das müsstest Du mal bei Spritmonitor checken. Der Verbrauch dürfte gegenüber dem Auris Hybrid eine gute Schippe höher sein - schon allein, weil er größer und somit schwerer ist.
Pumpi74: Es geht aber auch um Ladevolumen wenn nicht umgeklappt ist und da fehlt es im Vergleich zum Kombi (der ja gesucht wird) eindeutig an Laderaum Länge. Für eine Familie ist das eindeutig zu wenig wenn das Fahrzeug als Hauptfahrzeug auch für Urlaub verwendet werden soll.
@Abueko: Schaue mal bei HVT, dort gibt es den i30 als Kombi als Lagerwagen mit dem Basismotor auch noch als Select und in zahlreichen Farben...
In weiß für 15890€..., Farben kosten 600€ mehr, ergo 16490€...;-)
Zitat:
@sucks07 schrieb am 30. August 2021 um 20:53:15 Uhr:
Wo danke erstmal an alle Antworten. Damit hätte ich nicht gerechnet.
Der Hybrid ist also in der Pole Position ( Auris oder Corolla ) , das es den Avensis noch gibt hätte ich nicht erwartet.
Der Avensis ist ein tolles Auto jedoch kein Hybrid.
Lohnt es sich dann überhaupt noch ein Avensis anzuschaffen oder doch eher ein hybrid ?
Wenn Sie den Wiederverkaufswert, die Reparaturkosten, die Kraftstoffeffizienz und den Seelenfrieden berücksichtigen, ist der Corolla 2019 der beste Preis. Möglicherweise müssen Sie 18 oder 19t für niedrige km zu verbringen, kann aber immer noch einige mit etwa 60 000km für etwa 17 000 finden. Typische Toyota Hybrid wird mindestens 500 000 km dauern, bevor neue HV-Batterie benötigen. Es ist mehr eine Frage des Alters und der Sonnenhitze. Wenn Sie Ihr Auto in einer Garage abstellen, hält es mindestens 15 Jahre, unabhängig von der Kilometerleistung.
Zitat:
@DarkDarky schrieb am 30. August 2021 um 22:09:51 Uhr:
@Abueko: Schaue mal bei HVT, dort gibt es den i30 als Kombi als Lagerwagen mit dem Basismotor auch noch als Select und in zahlreichen Farben...
In weiß für 15890€..., Farben kosten 600€ mehr, ergo 16490€...;-)
Das kann bei ausländischen Fahrzeugen natürlich anders sein. In D gibt es den Sauger nur im "Pure" der von Hyundai bewusst so ausgelegt ist, dass man ihn nicht bestellt (also nur in Rot usw.)
"Select" ist ja bereits eine reale Ausstattungslinie. Ich hatte nicht im Blick, dass der in anderen Ländern mit dem Basismotor kompatibel ist. Auch wenn der Preis real höher ist (steht dann klein da, dass Lagerwagen 300€ mehr kosten). Tatsächlich kann man da für <20.000€ einen durchaus ordentlichen i30 bekommen.
@Abkueko Da hast Du natürlich Recht...!
Ist mir schon vor Jahren aufgefallen, dass z.B. die deutschen Hyundais bei der Auswahl Motor und Ausstattungslinie immer sehr eingeschränkt waren...
Beim i20 und i30 kann man sogar bei den EU-Varianten mit dem kleinsten Saugermotor immer mind. N-Line sogar wählen; häufig sogar auch die allerhöchste Linie (Style oder Premium). Fand ich immer sehr interessant, da ich eher weniger Leistung benötige, aber dafür Trend oder mehr präferiere an Ausstattung...;-)
Aber: HVT hat aktuell offenbar wegen des Chipmangels Probleme bei Neufahrzeugen, sodass nur Lagerware verkauft wird, die auch noch etwas teurer ist...
Zitat:
@rondhol schrieb am 30. August 2021 um 20:23:52 Uhr:
Jazz ist groß, aber nicht einmal in der Nähe der Civic- oder Corolla-Klasse. es ist billige Klasse, Yaris-Klasse.
Der Yaris hat ein max Kofferraum von 915 Liter, der Golf 8 hat max 1160 Liter und der Jazz hat max 1200 Liter. Also nein, der Jazz ist eigentlich nicht in der Kleinwagenklasse zu verorten. Billig und veraltet ist lediglich der Innenraum und das Entertainment vom Yaris.
Und eine kleine Familie mit einem Kind sollte wohl locker mit einem Fahrzeug der Golfklasse auskommen...
Auf jeden Fall. :D
Zitat:
@Pumpi74 schrieb am 31. August 2021 um 13:51:45 Uhr:
Der Yaris hat ein max Kofferraum von 915 Liter, der Golf 8 hat max 1160 Liter und der Jazz hat max 1200 Liter.
Die Literberechnung bringt oft nur wenig. Aber wenn du es möchtest sei auf einen Fehler hingewiesen. Hier wurde explizit nach Kombis gefragt. Beim Golf 8 Variant sind es 1642l. Der Jazz ist für seine Abmessungen sicher ein Raumwunder - aber mit einem Kompaktkombi kann er nicht ansatzweise mithalten - es geht schließlich um den Laderaum bei aufgestellter Rücksitzbank (da reden wir von 304l im Jazz und 611l im G8 Variant).
Auch wenn der Jazz dann doch deutlich unter den Anforderungen liegt, zeigt er durch die Bauform eine Alternative auf. Für eine Familie würde ich stets eher in die Höhe als in die Länge gehen. Man transportiert doch eher sperriges. Daher würde ich eher in Richtung Van oder Hochdachkombi schauen (solang der Wagen nicht regelmäßig auf der Autobahn bewegt wird). Wenn man nicht nur Milchtüten im Kofferraum stapelt, bringt ein höherer Laderaum eine Menge.