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Falsches Motoröl

VW Caddy 3 (2K/2C)
Themenstarteram 22. September 2023 um 20:06

Hallo zusammen,

Ich habe vorhin versehentlich ein bisschen (ca. 200-300ml) "Special Tec DX1 5W-30" mit den Spezifikationen API SN plus + RC; ILSAC GF-5 in meinen VW Caddy mit Erdgasmotor gefüllt.

Da ich morgen damit in Urlaub (ca. 3000km) fahren will, habe ich zwei dringende Fragen:

1. Ist das Motoröl sicher falsch?

2. Wenn es falsch ist, kann das aufgrund der relativ geringen Menge dadurch ausgeglichen/vernachlässigt werden, dass ich noch richtiges Öl nachfülle?

Vielen Dank im Voraus!

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6 Antworten

Ich weis zwar nicht was für ein Motor Du hast.

Ist aber egal.

Richtig wäre ein Öl 50400 oder 50700 bei dem 5W30

Das passt beim Diesel oder Benziner.

 

Somit das was Du genommen hast nicht freigeben.

Bei dieser geringe Menge, passiert aber nichts.

 

Schütt das richtige drauf und gut.

Themenstarteram 22. September 2023 um 20:25

Ist ein Erdgasmotor, müsste also BSX 50400 oder 50300 sein

Themenstarteram 22. September 2023 um 20:43

Zitat:

@HellmichHolger schrieb am 22. September 2023 um 22:15:21 Uhr:

Ich weis zwar nicht was für ein Motor Du hast.

Ist aber egal.

Richtig wäre ein Öl 50400 oder 50700 bei dem 5W30

Das passt beim Diesel oder Benziner.

 

Somit das was Du genommen hast nicht freigeben.

Bei dieser geringe Menge, passiert aber nichts.

 

Schütt das richtige drauf und gut.

Das klingt schon mal beruhigend. Ab welcher Menge falschen Öls wäre es denn ungefähr bedenklich?

Servus,

generell müssen Motoröle untereinander mischbar sein. Das nach gefüllte Öl entspricht zwar nicht der Norm, aber bei der geringen Nachfüllmenge absolut unbedenklich.

Ich denke bis Mischung 50:50 gibt das noch kein Problem. Vorsichtig wäre ich nur bei Motoren wo der Zahnriemen im Öl läuft, wie z.B. Ford. Hier dann nur minimal nachfüllen und kurzfristig einen vorgezogenen Ölwechsel durchführen.

Einfach beim nächsten Ölstand prüfen, das richtige ergänzen und gut ist. Lieber etwas falsches Öl nachfüllen, als mit deutlich zu wenig Öl fahren.

Hatte mal was von einem 1/2 Liter gelesen

Laut speziellem Hinweis per Aufkleber im Motorraum auf der Abdeckung des Kühlers sowie dem Arbeitszettel für Mechaniker bei der Inspektion muss definitiv nur Norm 50200 bei einem Wechselintervall von max. 15.000 km verwendet werden. Wird beim REDDY seit 2018 penibel beachtet. Da wäre ich vorsichtig mit Vermutungen zu Mischen und persönlichen Mischungsberechnungen bei Fehlbefüllung. Richtiges Öl ist Lebenselixier für den hochbelasteten TGI CNG-Motor.

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