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Fahrzeug zieht nach rechts beim Bremsen
Hallo war gestern bei Regen auf der Autobahn unterwegs. Dabei ist mir aufgefallen das wenn ich länger nicht gebremst habe und dies dann tue, das Fahrzeug extrem nach rechts zieht. Bremse ich dann kurz darauf tritt das nicht mehr auf. Ich bin mir nicht ganz sicher aber das Problem hatte ich mal bei einem Audi A4 auch. Mein Auto hat jetzt gerade mal 3000km runter. Kann es sein das die Bremsen sich noch einbremsen müssen?
Jemand schon mal das gleiche Problem gehabt?
Beste Antwort im Thema
Reifen und Felgen sind es nicht. Wie ich schon vor geraumer Zeit schrieb hatte ich meine Tests einmal mit meinem original BMW Winterreifen Satz auf original BMW Alufelge und einmal auf original Sommerreifensatz mit orig. Alufelge gemacht ...... bei beiden Konfigurationen das selbe Problem.
BTW, habe gestern nen Anruf von BMW München bekommen das ich schnellstens mit meinerm X3 die Werskstatt meines Vertrauens aufsuchen soll um einige Dinge abzuklären, jegliche Kosten werden übernommen :D
Schaun mer mal!
Bleibt dran Jungs, lasst Euch nicht verarschen ...... das heftige Verreißen ist Lebensgefährlich, BMW weiß darum!
Gebt Euch nicht zufrieden mit Allgemeinplätzen von wegen andere Autos haben das gleiche Problem ...... pahhhhh, ich bin schon ne Latte Autos gefahren, so einen Murks hat ich noch nie!
Und lasst Euch hier nicht vertreiben, soll ja heut bezahlte Leute geben die genau das im Sinn haben ;)
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576 Antworten
Zitat:
Meines Wissens funktioniert die Nassbremsfunktion mittlerweile in allen Stellungen.
Würde ja auch Sinn machen, weil nicht jeder einen Regensensor hat, der den Wischintervall automatisch regelt.
Kann das jemand aus sicherer Quelle bestätigen - ggf. auch mit Links, Quellenangaben usw.
Wenn dem so wäre, hätte das in meinem Fall entsprechende Maßnahmen zur Folge.
es ist schon fraglich, wie BMW damit umgeht! Es wurde bereits durch einige Betroffenen nachgefragt, in welchen Stellungen die TBF aktiviert wird und offenbar ist dies immer noch nicht zweifelsfrei beantwortet!
Können wir dies nicht bei BMW München schriftlich anfragen und dabei auf den Sachverhalt gem. Hartmuth eingehen, danit jeder weiss, mit und ohne Sensor, auf welchen Schalterstufen die TBF aktiv ist bzw. eben nicht?
Hat jemand eine Email oder einen Draht zu BMW?
Danke und Grüsse
...das wäre schon klasse...
mein Servicemensch behauptet steif und fest, dass die TBF nur bei aktiviertem Regensensor funktioniert.
Von meinem technischen Verstand her müsste die TBF bei Automatik und den Stufen 1 und 2 funktionieren.
Ansonsten müsste BMW seine Käufer aktiv mit einem deutlichen Hinweis darauf hinweisen!
stimmt :).
Wie ich das sehe, werden sie das ewig leidige Problem auch nie in den Griff bekommen.
Unser X ist zu alt für die Mitbremsfunktion aber der 3-er Bj2013 bremst 100%ig in allen Wischfunktionen und Tempis des Wischens mit, leider. Der bremst so stark, dass ich es merke beim dahingleiten und das nervt. Alle 30 Sekunden ein Nicken.
Ich hab schon in den ersten Beiträgen geschrieben das das Problem auch in der Autostellung des Wischers auftritt. Auch ich wurde darauf hingewiesen diese zu nutzen. Hatte diese aber immer an und trotzdem das Problem... Langsam wiederholt sich hier alles im Thread.
Zitat:
@mc201279 schrieb am 1. April 2016 um 20:58:39 Uhr:
Ich hab schon in den ersten Beiträgen geschrieben das das Problem auch in der Autostellung des Wischers auftritt. Auch ich wurde darauf hingewiesen diese zu nutzen. Hatte diese aber immer an und trotzdem das Problem... Langsam wiederholt sich hier alles im Thread.
Korrekt
hier mal ein update von mir. Ich habe nächste Woche ein Termin in der Werkstatt zum Scheibe austauschen wegen Steinschlag. Am selbigen tag hab ich eine Einladung bekommen zu einem Gespräch mit dem Standortleiter und dem Servicemitarbeiter der mir das Auto verkauft hat. Ich bin gespannt ob eines der themen auf den Tisch kommt wie Wischautomatik, Bremsen austauschen oder anderes. Ich werde am Dienstag berichten!
Zitat:
@freebiker007 schrieb am 1. April 2016 um 15:25:07 Uhr:
es ist schon fraglich, wie BMW damit umgeht! Es wurde bereits durch einige Betroffenen nachgefragt, in welchen Stellungen die TBF aktiviert wird und offenbar ist dies immer noch nicht zweifelsfrei beantwortet!
Können wir dies nicht bei BMW München schriftlich anfragen und dabei auf den Sachverhalt gem. Hartmuth eingehen, danit jeder weiss, mit und ohne Sensor, auf welchen Schalterstufen die TBF aktiv ist bzw. eben nicht?
Hat jemand eine Email oder einen Draht zu BMW?
Danke und Grüsse
Ich hatte schon ziemlich am Anfang geschrieben, das die TBF seit Mitte 2010 auf allen
Wischerstellungen funktioniert. Nur schriftlich gibt es da nichts. In der Bedienungsanleitung ist auch nichts.
Aus diesem Grund habe ich soeben die BMW-Technik per Email kontraktiert.
Bin ja mal gespannt, wie viel Wochen die Antwort diesmal auf sich warten lässt :D.
Danke Hartmuth
lassen wir uns mal überraschen!
Gruss, Frank
Wie ich schon in einem vorherigen Bericht schrieb...... das nach rechts ziehen tritt egal wie, mit Wischerautomatik ohne Wischerautomatik auf! In meiner BMW Niederlassung hört der Meesta aber nicht einmal die Luftgeräusche am Fahrerfenster! Und die hört wirklich jeder den ich mal auf meinen Fahrersitz platz nehmen ließ :D
Von daher, mach ich beim nächsten Regen noch ein paar lustige Videos, stelle die dann bei Youtube ein (link kommt dann selbstverständlich auch hier rein), danach werde ich noch einmal BMW schriftlich zur Mängelbeseitigung auffordern.....tut sich wieder nix, geht das an einen RA und nen Sachverständigen. Dann schaun mer mal was "Garantie" in Deutschland wirklich wert ist :)
Nee meine Lieben bei BMW! Das nach rechts reissen bei Regen ist LEBENSGEFÄHRLICH! Und das Leben meiner kleinen Familie ist mir weit mehr wert als eine noch so schöne Rostlaube!
Zitat:
@X3LoHan schrieb am 2. April 2016 um 12:32:38 Uhr:
Wie ich schon in einem vorherigen Bericht schrieb...... das nach rechts ziehen tritt egal wie, mit Wischerautomatik ohne Wischerautomatik auf! In meiner BMW Niederlassung hört der Meesta aber nicht einmal die Luftgeräusche am Fahrerfenster! Und die hört wirklich jeder den ich mal auf meinen Fahrersitz platz nehmen ließ :D
Von daher, mach ich beim nächsten Regen noch ein paar lustige Videos, stelle die dann bei Youtube ein (link kommt dann selbstverständlich auch hier rein), danach werde ich noch einmal BMW schriftlich zur Mängelbeseitigung auffordern.....tut sich wieder nix, geht das an einen RA und nen Sachverständigen. Dann schaun mer mal was "Garantie" in Deutschland wirklich wert ist :)
Nee meine Lieben bei BMW! Das nach rechts reissen bei Regen ist LEBENSGEFÄHRLICH! Und das Leben meiner kleinen Familie ist mir weit mehr wert als eine noch so schöne Rostlaube!
Der Skandal ist doch perfekt : Als Reklamierender wird man als Doofi hingestellt. Effektive Abhilfe gibt es offensichtlich keine: Die Fahrzeuge müssten aufgrund dieser Fehlfunktion aus Sicherheitsgründen sofort still gelegt werden. BMW schweigt sich mal schön aus.... Nicht ganz unerwartet.
Und es ist mir sch...egal, ob die das reproduzieren können. Es ist lebensgefährlich!!! Wenn ich nicht unmittelbar reagiert hätte, wäre das beim ersten Auftreten ein richtiger Horror Unfall geworden : BMW sollte sich in Grund und Boden schämen. Wenn ich in den USA wäre, hätte ich schon lange geklagt!
Zitat:
Wenn ich in den USA wäre, hätte ich schon lange geklagt!
Es gibt nicht viele US-Bundesstaaten die mehr als 75 mph (120km/h) erlauben.
Einmal hab ich eine Strecke mit 80 mph erlebt, eine Sensation.
Daher stellt sich dort das Problem wohl nicht so wie in Europa, wo manche mit 120+ im Regen daherkommen.
Wäre auch interessant die Fälle der Bremsprobleme nach Länder aufgeschlüsselt zu kennen.
Wolf
So ich komme grade aus der Fachwerkstatt. Nach langem hin und her wieso, weshalb, warum, hat man im internen BMW "Puma" register einen Eintrag über die Vorgehensweise beim nach rechts/linksziehen des Fahrzeuges beim Bremsen auf nasser Fahrbahn gefunden, die wie folgt aussieht: Fahrzeug auf äußerliche Schäden prüfen, ABS Software ggf updaten/kontrollieren, Bremsanlage inklusive Flüssigkeiten prüfen. Sollte der Mangel danach nicht behoben sein, beurteilt ein externer BMW Sachverständiger anhand einer Probefahrt, ob der Mangel als Schwehrwiegend eingestuft wird. Sollte das nicht der fall sein haben wir ein Problem, dann wird nix weiter unternommen. Ist es ein schwerwiegender Mangel, der die Sicherheit beeinträchtigt, werden nach und nach alle Komponenten der Bremsanlage ausgebaut/ausgetauscht und auf fehler überprüft, was sich wahrscheinlich einige Tage hinziehen wird!
Ich bin gespannt;)
Bin auch gespannt. Besonders wie die das terminlich mit dem externen machen wollen und dem Regen bei der Probefahrt . Mir wurde gesagt ein kurzes zucken nach rechts wäre nicht relevant . Jetzt definier mal einer kurz ... Werde bei meinem Reifen Wechsel das Thema auch nochmal ansprechen. Mal gucken was dabei rauskommt . Bitte berichte weiter.