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Fahrzeug zieht nach rechts beim Bremsen
Hallo war gestern bei Regen auf der Autobahn unterwegs. Dabei ist mir aufgefallen das wenn ich länger nicht gebremst habe und dies dann tue, das Fahrzeug extrem nach rechts zieht. Bremse ich dann kurz darauf tritt das nicht mehr auf. Ich bin mir nicht ganz sicher aber das Problem hatte ich mal bei einem Audi A4 auch. Mein Auto hat jetzt gerade mal 3000km runter. Kann es sein das die Bremsen sich noch einbremsen müssen?
Jemand schon mal das gleiche Problem gehabt?
Beste Antwort im Thema
Reifen und Felgen sind es nicht. Wie ich schon vor geraumer Zeit schrieb hatte ich meine Tests einmal mit meinem original BMW Winterreifen Satz auf original BMW Alufelge und einmal auf original Sommerreifensatz mit orig. Alufelge gemacht ...... bei beiden Konfigurationen das selbe Problem.
BTW, habe gestern nen Anruf von BMW München bekommen das ich schnellstens mit meinerm X3 die Werskstatt meines Vertrauens aufsuchen soll um einige Dinge abzuklären, jegliche Kosten werden übernommen :D
Schaun mer mal!
Bleibt dran Jungs, lasst Euch nicht verarschen ...... das heftige Verreißen ist Lebensgefährlich, BMW weiß darum!
Gebt Euch nicht zufrieden mit Allgemeinplätzen von wegen andere Autos haben das gleiche Problem ...... pahhhhh, ich bin schon ne Latte Autos gefahren, so einen Murks hat ich noch nie!
Und lasst Euch hier nicht vertreiben, soll ja heut bezahlte Leute geben die genau das im Sinn haben ;)
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576 Antworten
So heute mal wieder bei Regen unterwegs. Hat wieder extrem nach rechts gezogen. Werde nochmal meine Werkstatt kontaktieren .
mc201279
Fährst du eigentlich einen F25 oder F30 :)
Grüsse, freebiker
F25
Zitat:
@mc201279 schrieb am 23. Februar 2016 um 18:43:53 Uhr:
So heute mal wieder bei Regen unterwegs. Hat wieder extrem nach rechts gezogen. Werde nochmal meine Werkstatt kontaktieren .
Wie alt ist dein X3 nochmal? Wenn meine Bremsen bei einem fast Neuwagen derlei reproduzierbare Eigenschaften aufweist würde ich dies per Video dokumentieren und zur ersten Fahrt nach angeblicher Instandsetzung den Meister mit auf Probefahrt nehmen (klimatisch passende Verhältnisse voraus gesetzt).
Hat man dir gesagt, was bei den vergangenen Werkstattaufenthalten gemacht/ausgetauscht wurde? Hast du dies schriftlich? Dein Auftrag war: Beseitigung des gefährlichen nach rechts ziehen bei Nässe? Nur um mal eine ordentliche und juristisch wirksame Mangelhistorie und Doku aufzubauen...
guten Morgen Astra 01
Es wurden die Bremsscheiben und die Bremsbeläge getauscht... :)
mc201279 bitte weiter dranbleiben und berichten - herzlichen Dank!
Grüsse, freebiker
Zitat:
@mc201279 schrieb am 11. Februar 2016 um 15:30:28 Uhr:
@habu01 -> so sehe ich das auch!
Aber:
@Peppino -> was soll ich hierzu sagen, warum die Bremsleistung mit den "defekten" Klötzen gleich war. Der Bremsenprüfstand hats so gemessen. Und trotzdem hab ich komplett neue Klötze und Scheiben bekommen.
Übrigens habe ich vollstes Vertrauen in meine Werkstatt im Gegensatz zu anderen hier. Ich war auch schon wieder fast 800 km seit dem Austausch unterwegs, auch bei Regen. Konnte das Problem bis jetzt nicht mehr feststellen, denke aber das es wieder auftreten wird. Dann werden ich auch gleich wieder in der Werkstatt antanzen, ist auch ausdrücklich so gewünscht von meiner Werkstatt.
So hier mal eine Zusammenfassung meiner Werkstattbesuche: F25 (20dA)
1. Besuch (KW1) -> Auslesen des Fehlerspeichers, Trockenbremsfunktion OK, Hinweis meines Händlers das die Trockenbremsfunktion bei Scheibenwischer auf AUTO aktiv ist.
2. Besuch (KW6) -> Genauere Durchsicht des Fahrzeugs, Rillen in den Bremsscheiben, Austausch der Bremsscheiben und Bremsbeläge, Bremsbeläge zum Teil ausgebrochen, neue Fahrzeugsoftware aufgespielt
3. Besuch (KW9) -> steht nächste Woche an
Hallo zusammen,
hab meinen X3 seit 10/2015 mit knapp 6000 KM.
Hab das Phänomen im Februar das erste mal beobachtet:
Regen, Fahrbahn (Autobahn) nass, Geschwindigkeit so rund 100-120.
Musste stärker abbremsen - Fahrzeug zog extrem nach rechts.
Dachte erst an Aquaplaning...
Trat dann aber bei gleicher Situation eine Stunde später wieder auf
Hab dann gleich versucht, bei freier Fahrbahn vor und hinter mir das zu provozieren - normales Bremsverhalten
Hab es dann unter Zufall abgelegt, um dann etwa 1 Stunde später wieder dieses Phänomen zu haben...
Unter trockenen Bedingungen keine Probleme.
Am letzten WE dann auf der Reise an den Bodensee - Regen, richtig, es passierte wieder.
Und zwar so heftig, dass es meinem Schwiegervater auf dem Rücksitz aufgefallen ist!
Hab am kommenden Dienstag einen Termin beim AH meines Vertrauens...
mal sehen, ob das bekannt ist und was dort vorgeschlagen wird.
Ich denke hier sollte man langsam ein Auto Zeitung kontaktieren ..... ich denke, z.B. die Autobild freut sich über jeden Artikel der von VW ablenkt ;)
Das Verhalten ist reproduzierbar und in seiner Stärke, bei einer Gefahrenbremsung, ein unzumutbares Risko für die Insassen des X3.
Vielleicht kommt unser Premiumhersteller in die Puschen wenn das Problem einem größeren Kundenkreis bekannt gemacht wird........ diese wirklich gefährliche Fahrverhalten sollte nicht unter "Stand der Technik" abgewatscht werden dürfen!
Im August läuft meine Garantie auf das Fahrzeug aus da es dann zwei Jahre alt wird....... bis dahin werde ich BMW zu Beseitigung der Mängel auffordern und Videos bzw. Protokolle machen.
Vom fahrerseitigen Windgeräusch hab ich letztens nen schönes Video gemacht ( der Werstattmeister bei BMW Wiggert in Rostock konnte wie immer nichts hören) und vom verziehen beim Bremsen werde ich jetzt auch noch nen scheenes GoPro Filmchen machen :D
Ich bin weiß Gott kein Korinthenkacker.....aber wenn es um Leib und Leben meiner Kinder geht, dann hört jeder Spass auf! Und die Bremsproblematik ist Lebensgefährlich! F25 LCI 2 Liter.....
Verdammte Axt!
Kann es sein, dass es auch Geschwindigkeitsabhängig ist.
Bislang kannte ich dieses Problem bei meinem X4 nicht. Ich fahre aber selten Autobahn.
Nun bin ich letztes Wochenende ca. 500 Km Autobahn gefahren. Teilweise hat es geregnet.
Wie bei anderen auch, zog das Fzg. manchmal bei der ersten Bremsung nach rechts.
Bei normalen Bremsungen wenig bis gar nicht, aber bei stärkeren Bremsen recht stark.
Baustellenbedingt mussten wir eine Umleitung über Land fahren. Hier trat das Problem trotz
starken Regen nicht einmal auf. Das Fzg. zog beim Bremsen immer gleichmäßig.
Ich denke die Wahrnehmung ist stark abhängig von der Stärke des Bremsvorgangs.
Ja, ist von der Geschwindigkeit abhängig...... tritt erst ab Geschwindigkeiten von ca. 110 - 120 KM/H auf...... ja,.... und ab hier wird es ja auch gefährlich. Muss kein Starkregen sein, leichte "Gischt" reicht schon.....
Darf jeder mal probieren beim nächsten Regen und dann ab zum Händler und nen Post hier rein um das mal zu sammeln......
Bei niedrigen Geschwindigkeiten, auf Landstraßen usw. tritt das Verhalten nie auf.
Zitat:
@X3LoHan schrieb am 25. Februar 2016 um 21:14:56 Uhr:
Ja, ist von der Geschwindigkeit abhängig...... tritt erst ab Geschwindigkeiten von ca. 110 - 120 KM/H auf...... ja,.... und ab hier wird es ja auch gefährlich. Muss kein Starkregen sein, leichte "Gischt" reicht schon.....
Darf jeder mal probieren beim nächsten Regen und dann ab zum Händler und nen Post hier rein um das mal zu sammeln......
Bei niedrigen Geschwindigkeiten, auf Landstraßen usw. tritt das Verhalten nie auf.
Das kann ich vollumfänglich bestätigen!
Da mir dieses Verhalten auch schon ab und an aufgefallen ist scheint es wohl Modellübergreifend zu sein . Ich werde das mal im Auge behalten. Was mir auf alle Fälle aufgefallen ist , das die Bremswirkung bei Regen auf der AB erst einen Tritt ins Leere verursacht , und die Bremse beim 2. mal zupackt...
hallo 316limo
es geht hier ums nach rechts ziehen, sofern es nass ist. das von dir angesprochene "ins leere" ist wiederum etwas anderes. zieht deine limo auch nach rechts und hat die eine tbf montiert?
grüsse, freebiker
Mir ist schon 2 bis 3 mal aufgefallen das er nach rechts zog , um genaueres zu sagen muß ich noch einmal genau darauf achten . Ob der 1er die TBF hat kann ich nicht sagen (???).