- Startseite
- Forum
- Auto
- Subaru
- Fahrzeug verschließen ohne Schlüssel - Wie geht das?
Fahrzeug verschließen ohne Schlüssel - Wie geht das?
Wenn man den XV (2019) mittels Pincode geöffnet hat, möchte man ihn ja eventuell auch wieder irgendwie ohne Schlüsel komplett verschließen.
Ich kenne bisher keine Möglichkeit dazu.
Kann mir jemand von euch den Trick verraten?
Ähnliche Themen
27 Antworten
Ja, das mit den unterschiedlichen Methoden den Schlüssel zu deaktivieren habe ich auch schon gesehen. In einem Video wird es mit den beiden Tasten gleichzeitig gemacht und in einem anderen Video mit dem 2 mal klicken.
Das mit dem 2x klicken hat bei mir nicht geklappt, ich muss bei mir die beiden Tasten gleichzeitig für 5 Sekunden drücken. Dann ist der Schlüssel auch so lange deaktiviert bis man man die Prozedur wiederholt, mit der FB kann man aber trotzdem das Auto auf und abschließen nur die keyless funktionen und starten geht nicht mehr.
Aber ich glaube beim "Verriegelungsknopf" schreiben wir aneinander vorbei. Ich meinte nicht das Teil neben dem Öffner sondern den Knopf um die ZV damit zu öffnen oder zu schließen. Ich glaub bei mir hatte auch beides funktioniert, aber kann mich nicht explizit daran erinnern deswegen meine ich jetzt ausdrücklich den ZV Knopf neben den Fensterhebern, dem Spiegelanklappknopf und den Spiegelverstellerknopf. Damit hat es bei mir definitiv finktioniert 3 mal das Fahrzeug zu verschließen nachdem ich es mit dem PIN geöffnet hatte. Ich hatte allerdings auch erst die Fahrertür zum testen aufgemacht und dann noch die hintere Tür zum testen aufgemacht bevor ich dann wieder die hintere Tür geschlossen habe und dann mit dem ZV Knopf in der geöffneten Fahrertür alle Türen wieder verschlossen habe.
Das mit der doppelten Verriegelung steht auch in meiner Anleitung drin. Ich persönlich glaube ja das die für jedes Modell immer nur das nötigste in der BDA ändern und alles andere einfach beibehalten. Anders kann ich es mir nicht erklären warum im Wartungsplan Dinge aufgeführt sind die es bei meinem Modell gar nicht gibt (und auch nicht in einem anderen Motor da es nur diesen einen Motor gibt). Ich vermute also das irgendwann mal irgendein Modell in irgendeinem Land diese Funktion hatte und das seitdem in jeder BDA drin steht. Meiner hat das auf jeden Fall nicht und ich habe die höchste in Deutschland erhältliche Ausstattungsvariante also liegt es auch nicht daran das der erstkäufer gespart hat...
Um herauszufinden ob man das doppelschliesen hat einfach versuchen das Fahrzeug doppelt zu schließen wie in der BDA beschrieben. Funktioniert es dann hat man das doppelschliesen, funktioniert es nicht ist man entweder einfach zu doof (Zur Sicherheit nochmal ganz langsam schritt für Schritt probieren) oder das Fahrzeug hat das nicht.
Das deaktivieren des Keyless in BC oder Radio wird etwas anderes sein als das am Schlüssel selber. In meinem Fall ist der Schlüssel dann wirklich tot, wenn man starten will kommt die Meldung das der Schlüssel deaktiviert wurde und ein starten ist nicht möglich. Ich glaub ich habe auch ein YT Video gesehen in dem das auf dem anderen Wege am Schlüssel funktionierte und auch da war glaub kein starten mehr möglich. Das im Multimedia System (ich habe die Option z.B. nicht) wird nur verhindern das die ZV öffnet, nicht aber das man das Fahrzeug nicht mehr starten kann. We
Zitat:
...
Die Selbstverriegelung nach dem Anfahren soll man nach meinem Handbuch selber einstellen können. Auch irgendwo über das Multimediasystem.
Da habe ich nichts gefunden.
@BlackFly"
..."Verriegelungsknopf" schreiben wir aneinander vorbei. Ich meinte nicht das Teil neben dem Öffner sondern den Knopf um die ZV damit zu öffnen oder zu schließen.....
Ja, JETZT hab ich es verstanden. Der ist es also. Wird bei besserm Wetter mal neu probiert...
Bei VW konnte man damit sich im Fahrzeug einschließen, aber jeder der drinn war, konnte mit zwei mal jeden Türgriff ziehen, um seine Tür dann (nur von innen!) doch zu öffnen. (Sicherheitsnotfallöffnung)
Das müsste eigentlich auch beim Subaru gehen.
Bei VW durfte man - wenn ich mich richtig erinnere - keinesfalls diesen Knopf drücken und dann die letzte Tür von außen zuschlagen. Hab ich aber nie probiert.
Auch dürfte man da nicht, wenn man im Auto ist, mittels Funkschlüssel die Türen abschließen, weil dann die Türgriffnotöffnung nicht mehr funktioniert und man sich selber einschließt.
Könnte sein, dass der Sub das nicht zulässt, weil der ja weiß, dass ein Schlüssel - und damit wohl auch Insassen - innerhalb des Autos sind.
Eigentlich sollte es keinen Unterschied machen welcher der beiden möglichkeiten man benutzt um die Türen zu verriegeln, aber getestet habe ich es eben mit diesem Knopf. Versuch auch auf jeden Fall mal noch eine weitere Tür (hinteren Tür) nach dem PIN entriegeln zu öffnen, vielleicht macht das auch einen Unterschied. Bei mir funktionierte es auf jeden Fall (allerdings tickt mein Auto scheinbar anders, ich muss ja auch mit der 5-sekunden-methode den Schlüssel deaktivieren und dafür fehlen mir Optionen im Radio)...
Ich habe es jetzt nicht extra ausprobiert, aber ich habe das so im Hinterkopf das bei Subaru die Türen immer von Innen aufgehen (bei VW und auch anderen Marken, ich glaub Ford macht das auch so, wird beim ersten ziehen die Tür entriegelt und beim zweiten ziehen geöffnet), dabei ist es egal ob man manuell, mit dem Knopf oder mit der FB schließt.
Mit dem doppelschließen geht das nicht mehr und man ist wirklich von innen eingesperrt (so ist das auch bei deutschen Herstellern). Dies soll verhindern das die Tür einfach mit einem Kleiderbügel geöffnet wird und das Fahrzeug ausgeräumt wird (es soll Gegenden auf dieser Welt geben in der sowas öfters mal vorkommt). Damit kann man auch einfach testen ob man doppelschließen hat. Ich glaub bei meinem war das so das man von außen mit dem Schlüssel 2 mal abschliesst, wenn man das Fenster dabei offen gelassen hat kann man dann ja testen ob die Tür von innen noch aufgeht und weiss damit ob man das doppelschließen hat.
Zwei Feststellungen heute:
1: Wie BlackFly schrieb ist es auch bei mir: Wenn ich das Fahrzeug z.B. mittels Pincode geöffnet habe, kann ich es ohne Schlüssel auch wieder vollständig verriegeln, wenn ich den Zentralverriegelungstaster (Schlosssymbol ZU) beim Spiegelverstellknopf in der Fahrertrür betätige und dann die Fahrertür mit gezogenem Türgriff von außen verschließe. Der wagen lässt sich dann auch wieder mittels Pincode öffnen.
Das ist ganz praktisch zu wissen, wenn man mit mehreren Mitgliedern der Familie unterwegs ist, aber nur einer einen Schlüssel mit hat. Meinen Pincode würde ich aussenstehenden "Kumpeln" nicht gerade verraten, sondern nur engen Familienmitgliedern.
2: Wenn das Fahrzeug während der Fahrt von innen über die Zentralverriegelung (Taste neben Spiegelverstellknopf wie oben) verschlossen hat, dann kann man (im Gegensatz zum Beispiel wie bei VW) nicht durch zweimaliges Ziehen des Türöffnungshebels die einzelne Tür aufmachen.
Das ist im Panikfalle schlecht. Bei meinem XV muss man den kleinen Verriegelungshebel über dem großen Türöffnungshebel erst einzeln entriegeln und kann dann erst die einzelne Tür aufmachen. (oder eben die Zentralverriegelungstaste öffnen lassen.
Wie geschrieben. das ist im Panikfalle schlecht, denn zwei mal am Türöffnungsgriff ziehen ist schneller. Und auch sonst bequemer zu bedienen.
Ich fahre in Städetn nämlich oft mit verriegelten Türen. Und egal wer aussteigen will, kommt seine Tür mit zwei Mal Türgriff ziehen immer schnell auf, ohne erst die Öffnung durch den Fahrer anzufordern, oder nach dem kleinen Verriegelungsknopf umgreifen zu müssen.
Ist nicht schlimm, sind nur drei Bediengriffe statt einem.
Das Subaru dieses Sicherheitsschließen nicht hinbekommt ist schon traurig. Das hatte mein VW Touran, Mercedes Coupe,oder der Peugeot 207CC von meiner Tochter und die sind alles Bjr.2008
Gerade wenn man in einer Stadt fährt ist diese autom.Schießen ab 20 km/h sehr sinnvoll. So kann keiner von außen an einer Ampel die Tür aufreissen und was raus nehmen. Öffnen durch 2 mal ziehen kenne ich auch von VW Touran.
Bei Subaru sind sie in manchen Dingen nicht die schnellsten.
Das automatische verriegeln vermisse ich auch. Auch in D habe ich mich damit sicherer gefühlt.
Also mein Outback Bj 2019 verriegelt
die Türen ab 20kmh.
Mein Outback Mj18 verriegelt ebenfalls ab 20 km/h
Zitat:
@orginalholgi schrieb am 14. Januar 2021 um 13:08:56 Uhr:
Also mein Outback Bj 2019 verriegelt
die Türen ab 20kmh.
Muss man das nicht extra einstellen?
Ihr hört sicher das Verriegelungsgeräusch. Ich nicht.
Also verriegelt meiner noch nicht.
Gehe ich recht mit der Annahme, dass der Wagen dann auch beim Anhalten (Ampel) verriegelt bleibt und man ihn erst wieder selber entriegen muss?
Am Zentralverriegelungstaster?
Oder geht die Verriegelung ALLER Türen dann wieder auf, wenn IRGENDEINE Tür einzeln entriegelt wird.
Bei Subaru weiß man ja nie, was die da gerade programmiert haben.
Der Outback bleibt verriegelt bis der Taster betätigt wird oder der Ganghebel auf P gestellt wird.
Sonst kann man von innen nur die beiden vorderen Türen öffnen.
Unverständlich, warum das beim Forester nicht geht.
Unverständlich, warum es beim XV 2018 auch nicht geht, wird ja nicht so schwierig sein sowas per Update zu übertragen.
Scheinbar ist vor 2018 das Sicherheitdenken bei Subaru nicht angekommen. Bei VW(2008) und Benz (2009)konnte man das im Menü einstellen, der Peugeot (2008) hat extra Schalter in der Mittelkonsole zu aktivieren/deaktivieren.
Auch nach 10 Jahren ist das bei Subaru leider noch nicht angekommen obwohl das ein großes Sicherheitsmerkmal ist.