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Fahrzeug nicht auslesbar :o Golf 5 Typ 1K - Benzin, BJ 2004, 55 kW (75 PS), Schaltgetriebe

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 23. November 2023 um 14:20

Hallo!

Ich erhoffe mir in diesem Forum Hilfe und Anregungen hinsichtlich folgendes Problems:

Mein Fahrzeug wurde am 20.11.2023 bei der DEKRA zur HU/AU vorgeführt. Ich erhielt keinen Bericht, weil der Vorgang überhaupt nicht beginnen konnte.

Laut Aussage des DEKRA Prüfers konnte keine Verbindung mittels Diagnosegerät und Fahrzeug (OBD2 Steckverbindung) hergestellt werden.

Das verwundert mich, weil das Fahrzeug im Betrieb einwandfrei funktioniert und kein Ausfall der Elektronik bemerkbar ist. => Kann das sein?

Was ich getan habe:

- Die Pins des OBD2-Stecker habe ich auf sichtbare Beschädigungen überprüfen lassen; die Pins sind nicht verbogen und an der richtigen Stelle.

- Mittels Multimeter werde ich am Wochenende alle Sicherungen durchprüfen. Eigentlich hoffe ich darauf, dass es "nur" eine defekte Sicherung ist. Doch habe ich am 20.11.2023 bereits einen Blick in die Sicherungskästen werfen können und habe keine sichtbaren Veränderungen der Sicherungen feststellen können.

Recherche:

Der Fehler ist offenbar äußerst selten; in anderen Fällen soll nach Umbauten die K-Leitung (Was ist das?) belegt sein. Mein Fahrzeug wurde nicht technisch verändert; neue elektrische Verbraucher habe ich nicht eingebaut/waren bei Erwerb nicht vorhanden. In dem Zusammenhang wird teilweise auf das Radio verwiesen; tatsächlich funktioniert manchmal ein Frontlautsprecher im Fahrzeug nicht, wahrscheinlich ist dort das Kabel hin oder der Kontakt ist locker. => Kann das den OBD2-Stecker belegen?

Falls mir jemand helfen könnte und Anregungen geben kann, wäre ich äußerst dankbar.

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6 Antworten

Zitat:

@goldfire schrieb am 23. November 2023 um 15:20:17 Uhr:

In dem Zusammenhang wird teilweise auf das Radio verwiesen; tatsächlich funktioniert manchmal ein Frontlautsprecher im Fahrzeug nicht, wahrscheinlich ist dort das Kabel hin oder der Kontakt ist locker. => Kann das den OBD2-Stecker belegen?

Das kann als Ursache ausgeschlossen werden.

Es sollte geprüft werden ob die Spannungsversorgung an der OBD

Buchse gegeben ist.

Mit was liest du denn aus? 1.4er sind zickig über can und K Line, würde aber egal wann immer can bevorzugen

Themenstarteram 23. November 2023 um 22:30

Zitat:

@Arnimon schrieb am 23. November 2023 um 15:53:32 Uhr:

Zitat:

@goldfire schrieb am 23. November 2023 um 15:20:17 Uhr:

In dem Zusammenhang wird teilweise auf das Radio verwiesen; tatsächlich funktioniert manchmal ein Frontlautsprecher im Fahrzeug nicht, wahrscheinlich ist dort das Kabel hin oder der Kontakt ist locker. => Kann das den OBD2-Stecker belegen?

Es sollte geprüft werden ob die Spannungsversorgung an der OBD

Buchse gegeben ist.

Kann ich mich für die Messung der Spannungsversorgung an der "normalen" Pinbelegung orientieren oder weicht das bei Golf V Typ 1k hier ab. Welche Pins müsste ich nehmen?

 

@homefs

Ich kann leider nicht sagen, mit was die DEKRA den Golf V auslesen wollte. Der Prüfer hatte zunächst sein stationäres Gerät an der Prüfstraße angeschlossen und holte dann noch ein tragbares - beide Geräte kamen leider nicht rein :/

Pinbelegung

Ich vermute mal die DEKRA nutzt einheitlich AVL. So zumindest bei uns. AVL ist manchmal etwas zickig, ich kriege ständig Berichte wo angeblich nichts ausgelesen werden konnte. Gehe ich dann mit Hella Gutmann ran ist alles auslesbar!

Auch werden nicht gerne Updates vom Personal gemacht, denn geht was schief ist das für die ein enormer Aufwand, also wird es lieber gelassen, so lange es geht. Vom Geräteausfall ganz zu schweigen...

Dh es muß nicht zwangsläufig am Auto liegen. Daher, wenn die Möglichkeit besteht den selber auslesen in ALLEN Systemen. Geht das, liegt an deren Gerät.

Zitat:

@goldfire schrieb am 23. November 2023 um 23:30:18 Uhr:

 

Kann ich mich für die Messung der Spannungsversorgung an der "normalen" Pinbelegung orientieren oder weicht das bei Golf V Typ 1k hier ab. Welche Pins müsste ich nehmen?

Die Belegung ist immer gleich für die Spannungsversorgung.(Pin 16)

So wie auf der Abbildung zu sehen.

Themenstarteram 10. Dezember 2023 um 18:29

Update

Dankend habe ich die Tipps umgesetzt.

Dabei habe ich keine Fehler finden können.

Sodann habe ich den Wagen bei einer Werkstatt abgegeben.

Der Wagen konnte ausgelesen werden. Allerdings erst, nachdem das Fahrzeug manuell im Diagnosegerät gesucht wurde.

Einen Defekt im engeren Sinne konnte die Werkstatt nicht feststellen. Die Diagnose lässt sich einwandfrei ausführen, aber halt erst nach manueller Suche des Fahrzeugs im Diagnosegerät.

Wichtig für Leute, die mit diesem Problem konfrontiert sind: Mir wurde mitgeteilt, dass wenn die Verbindung überhaupt nicht möglich ist, dann würde das Diagnosegerät dies als Fehler anzeigen.

Für Eure Zeit und Eure Ratschläge möchte ich mich bedanken.

Euch allen frohe Weihnachten und vorab schon mal einen guten Rutsch.

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