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Fahrwerksvergleich GTI (Bitte um Hilfe)
Hallo Leute,
ich hab mir vor kurzem hinten rechts meinen Fahrwerksdämpfer durchgehauen(großes Schlagloch übersehen). Und da das Fahrwerk nun sowieso schon einige Km drauf hat habe ich mich für ein neues entschieden. Da ich im moment leider nicht weiß wie tief mein Fahrwerk hinten is und es auch keine Komplettfahrwerke gibt die vorne tiefer als 60mm sind(außer ein paar 100 Euro Fahrwerke von den ich aber besser Abstand nehme) habe ich mich für ein Gewindefahrwerk entschieden.
Hier mal meine Auswahl:
Ich habe mich für die Marke Ingo Noak entschieden
1. Ingo Noak Premium Line für 293 Euro inkl. Versand
cgi.ebay.de/Ingo-Noak-Gewindefahrwerk-fuer-VW-Golf-3-Vento-Corrado_W0QQitemZ120391024725QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r
2. Ingo Noak Hiltrac für 299 Euro inkl. Versand
cgi.ebay.de/Ingo-Noak-Gewindefahrwerk-fuer-VW-Golf-3-Vento-Corrado_W0QQitemZ120391024725QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r
Welches würdet ihr mir empfehlen/welches ist besser? Habt ihr vlt sogar schon mit einem der genannten Fahrwerke erfahrungen gemacht? Wenn ja dann bitte Berichten! :)
Habe so mit 300 Euro für Fahrwerk gerechnet
+60 Euro Einbau(ich kenn da einen...)
+70 Euro Spur einstellen
+40 Euro Eintragen lassen
Noch ein paar Fragen:
Muss der Bremskrakftregler neu eingestellt werden wenn ich hinten wieder die selbe tiefer einstelle?
Sollten die Domlage erneuert werden?(hab jetzt ca. 170000km drauf)
Muss/sollte ich noch etwas gleich mit erneuern/wechseln?(Schrauben etc.?)
Ab wann/wieso braucht man eine Koppelstangen?
PS: Fahre einen Golf 3 GTI(2.0 116PS) BJ: 1997 mit ca 170000km auf der Uhr
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33 Antworten
dann must du genau genommen nochmal vermessen weil der Sturz sich ändert...
bei Golf 3 ist es aber nicht ganz so wild...entscheid dich erstmal für eine Höhe, fahre das Fahrwerk dann mal 6 Wochen und lass es dann vermessen...auch das Gewinde setzt sich nämlich noch...
OK danke =)
Noch ne frage: Wenn ich dann fertig Eingestellt und Vermessen lassen hab und ich nur mal für ein Treffen z.B. noch ein paar Zentimeter tiefer drehe und nach dem Treffen wieder auf die ausgangshöhe Einstellen muss ich dann wieder vermessen lasssen?
das must du dann nicht, ganz ehrlich verstellt sich bei ein paar cm auch nicht so super viel das du jetzt nach 1000km kein Profil mehr hast...
Nach dem vermessen miss einfach das Restgewinde in mm und wenn er hinterher wieder auf der höhe steht ist alles schön...gruss
Aha ok =)
Vielen Dank