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Fahrwerk plötzlich zu hart
Liebes Forum,
seit einem Monat habe ich meinen F10 530dA VFL ohne XDrive (BJ 2011).
Ich habe an relevanter SA:
• Adaptives Fahrwerk (0223)
• Dynamic Drive (0229)
• Adaptive Drive (02VA)
• Integral-Aktivlenkung (02VH)
Nun das nächste Problem:
Bis vor wenigen Tagen fuhr der Wagen wirklich enorm komfortabel und sänftenartig; jetzt ist das Fahrwerk (Vorder- und Hinterachse) durchgehend härter als zuvor.
Zu Anfang war es hins. der Fahrmodi so, dass es einen deutlichen Unterschied zw. Sport und Normalmodus gab; zwischen Normal und Comfort wurden maximal die Federwege noch etwas länger, aber kein nennenswerter Unterschied.
Seit wenigen Tagen ist das Fahrwerk nun allgemein härter - auch im Normalmodus ist es so hart, dass es bei kleineren Bodenunebenheiten Poltern und sogar Schläge im Innenraum gibt, sodass ich mir echt Sorgen um die Innenausstattung mache. Im Sportmodus ist es gefühlt noch etwas härter.
Ich fahre die W-Speiche 332 in 19" mit 245/40 vorn und 275/35 hinten auf Vredestein Ultrac Sommerreifen mit gutem Profil.
Ich hatte ungefähr zur Zeit, als das Fahrwerk härter wurde, die Fahrertürtafel ausgebaut, um den Türinnengriff zu wechseln, und dabei zwischenzeitlich den Kabelstrang für Außenspiegel, Fensterheber etc. abgetrennt, aber mittlerweile natürlich wieder angeschlossen - kann das damit zusammenhängen?
Im Fehlerspeicher wird nichts angezeigt.
Ich danke euch für jeden Hinweis!
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6 Antworten
Klemm mal den Minuspol der Batterie für 10 Minuten ab.
Hallo Heizölheizer,
danke Dir für den Input - das habe ich für 15 min gemacht.
Danach musste ich Datum und Uhrzeit neu einstellen, weshalb ich davon ausgehe, dass kein Strom mehr im Stromkreis war.
Gebracht hat es gefühlt nichts - er federt m. E. immer noch zu hart ein. Kann es sein, dass sich das Fahrwerk noch adaptieren muss? Ich bin jetzt ca. 15 km gefahren.
Woanders habe ich gelesen, dass man Minus- und Pluspol der Batterie 10 Sekunden aneinanderhalten soll, um die Steuergeräte zu resetten - teilweise wurde aber auch davor gewarnt.
Was meint ihr dazu? Könnte das was bringen?
Danke und einen schönen Abend!
Lass das bitte sein - mit was liest Du aus?
Bloß sowas nicht tun.
Nach 15 Minuten sind definitiv alle Kondensatoren entladen. Das reicht für einen gründlichen Reset.
Ok, das hat nichts gebracht. Dann lass mal mit BMW Software auslesen. Dazu musst du nicht zu BMW fahren, ein Codierer macht dir das remote günstiger. Du brauchst lediglich einen Windows Laptop und ein OBD Kabel.
Frag mal @milk101
Der ist auch betr. Defekten in Steuergeräten sehr fit.
@Lexmaul23 Danke Dir, werde ich dann nicht tun. :) Hatte mich bzgl. Fehlerspeicher falsch ausgedrückt, pardon :D Ich meinte nur, dass im BC beim Fahrzeugcheck keine Fehler angezeigt werden. Den Fehlerspeicher habe ich tatsächlich nicht ausgelesen, kann das auch gar nicht.
@Heizölheizer Habe in einer Woche ohnehin einen größeren Werkstattaufenthalt; da werde ich den Mechaniker bitten, das auszulesen. Der sollte das können, hoffe ich - ist eine freie Werkstatt, aber er hat viel Erfahrung mit BMW, weshalb ich hoffe, dass er die nötigen Kenntnisse und Tools hat.
Ich halte euch auf dem Laufenden und tausend Dank für die Hilfestellung!
Sowas wird im FC nicht angezeigt, warte mal auf den Fehlerspeicherauszug.