Fahrwerk GTI -> Jetta
so hab vor mir jetzt die GTI(16V) stoßdämpfer zu holen
dazu federn mit 35/35mm meine frage gibts eine legale möglich keit das nivou anzugleichen falls der jetta jetzt hinten wieder tiefer kommt?
ringe unterlegen?
vorne tieferlegungsteller?
23 Antworten
Die Koni Sportdämpfer sind in der Härte nachstellbar. Bei den roten 3 mal bei den gelben 5 mal. So kann mann über mehrere Jahre den Verschleiß ausgleichen.
Die Kombi von H&R und Koni ist auf jeden Fall empfehlenswert.
Zitat:
Original geschrieben von Schyschka
er meint sicherlich das die Hinteren eine Nutenverstellung haben, schau dir die Nummer auf dem Dämpfer an und schau einfach bei www.koni.de nach, dann weißt du es genau.
auf der webseite stehen die als 2 nutenverstellung allerdings mit orginal höhe obere nute :-/ also kann ich ihn dann hintn nur bewusst tiefer als vorne machen :-/
bräuchte es aber genau andersrum
wie steht ihr denn zu den höherlegungsringen von weitec?
dann könnte ich den hinten auf der tieferen nute -15mm bringen
die 30er federn wären dann hinten ja 45mm tiefer + 20mm höherlegungskit wäre ich bei 30mm DA WO ICH HIN WILL 30/25
oder obere nute und die 30er federn dann wäre ich bei 30/3 + 20mm höherlegungskit hinten kommts auf 30/10 auch GUT
Wie wäre es direkt mit einem Keilformfahrwerk??
keilform NAJA gibts leidr unter 40mm nichts
ok 40/20 (per nutenverstellung wäre ne möglichkeit)
aber ich will ja die "keilform" nur um das mehrgewicht hinten auszugleichen mit AHK,subwoofer,(vollemtank), anderer ESD bin ich bei 30/25 wieder bei 30/30 oder sogar 30/35
grad nochmal nachgedacht KONI mit 40/40 federn +höherlegungskit kommt auf 40/20 jedoch durch das höherlegen hinten kommt die GTI lippe vorne ja ein wenig tiefer(hebelarm) als wenn beide achsen 40mm tiefer sind
jedoch wäre bei 40/40+20 die möglichkeit des beladens hinten bis 40/40 größer
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Da gäbe es noch die Möglichkeit die Gewichte auf Vor- und Hinterachse zu ermitteln und bei einem Federnhersteller Federn anfertigen zu lassen. H&R macht sowas, ich kann Dir allerdings nicht sagen was der Spaß dann kostet.
das problem beim jetta ist jedesmal dass alles was am/im kofferraum ist sich größer auf die hinterachse auswirkt
wenn ich den subwoofer genau auf die achse stelle gehts wenn ich ihn an die hinterkante des kofferaumes stelle bin ich bie meinem jetzigen 18jahre alten fahrwerk bei ca.-10mm :-/
und jett noh volltanken die ahk dran bauen nen anderen esd den heckklappenspoiler
schon sieht die ganze sache negativ keilförmig aus
Wenn Du es immer Eben haben möchtest nimm ein Gewindefahrwerk und schraub es jedesmal rauf und runter. Bei einem Sportfedernsatzt sind die Auswirkungen der Zuladung nicht so gravierend wie bei den originalfedern.
stimmt es dass "NICHT" gekürzte lediglich härtere stoßdämpfer eintragungsfrei sind?
müssen so lediglich die federne ingetragen werden?
stoßdämpfer kannste einbauen wie du lustig bist! es geht meist nur um die federn!!