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Fahrwerk: Eintragung+Tüv+wie lange warten!?

Themenstarteram 22. März 2006 um 7:21

Hi,

werd heute mein Fahrwerk bestllen ( H&R Cupkit 55/35) und Termin bez. Einbau beim Fachmann machen!

Oftmals hab ich nun gelesen, dass man ne Woche fahren soll, bevor man einträgt+Achsvermessung macht, damit sich Fahrwerk vernünftig setzen kann!?

Wer kann mir sagen wie teuer Einbau+Tüv+Achsvermessung so ungefähr wird? Übern daumen? reichen da 250€?

Dann hab ich ja noch die alten Papiere, also Brief+Schein...hab eigentlich keinen bock den neuen Stuff zu bekommen...wie kann man das umgehen? Irgendwie mit Dekra Gutachten oder so?

Danke im Voraus!

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42 Antworten
Themenstarteram 23. März 2006 um 7:21

btw. ich werd natürlich vorher/nachher bilder machen! dann gibts auch endlich was für den Show me Everything Thread...muss nur noch inne Waschanlage kommen:D

am 24. März 2006 um 7:41

Hey Leute!

Suche auch noch verzweifelt ein Sportfahrwerk. Leider gibts das was ich will gar nicht! Möchte ein Markenfahrwerk welches KEINE Keilform hat, am liebsten 35/35 bis 45/45. Hat jemand ne Idee?

Konnte bei D&W nur ein teures PowerTech in 40/40 finden. Ob das was taugt?

Themenstarteram 24. März 2006 um 7:45

power-tech is müll!

es gibt ein vogtland 35/35!! kostet 319€ bei www.fahrwerk-billiger.de! damit kannste nichts falsch machen!

am 24. März 2006 um 8:02

Nee, das ist ja für'n Caravan!

30/30 gibts, aber ich glaub das ist mir zu wenig. Hab mal ein Bild von nem Astra mit 30/30 gesehn!

am 24. März 2006 um 10:55

Schau mal hier:

http://www.mt-motorsport.de/home.html

da gibt es im Shop ein FK High Tec FW VA+HA 35-40 und ein KW Suspension FW VA/HA 35/35.

Cool danke! Die kannte ich noch nich!

Hat sonst noch einer ne Idee?

am 27. März 2006 um 7:05

Am liebsten würd ich den Wagen 45/45 tieferlegen. Es gibt ja von H&R solch einen Federnsatz. Leider wird er nicht als Komplettfahrwerk angeboten. Ist es sinnvoll, diesen Federnsatz mit beliebig anderen gekürtzten Dämpfern zu kombinieren?

Themenstarteram 27. März 2006 um 9:07

du kannst die federn ja mit gekürzten dämpfern fahren...oder gleich nen gewinde kaufen!

ansonsten die 45er federn holen und dann bilstein gasdruck oder koni dämpfer etc.pp., hauptsache gekürzt!

Zitat:

Original geschrieben von Silver-Flash85

Nee, das ist ja für'n Caravan!

30/30 gibts, aber ich glaub das ist mir zu wenig. Hab mal ein Bild von nem Astra mit 30/30 gesehn!

Hi,

das es auch meist nicht bei den 30mm bleibt ist jawohl auch klar...oder?

das setzt sich alles immer noch tiefer nach 1-2 Wochen....

Ich hab meinen laut Hersteller (DuW Shop gekauft) 40mm VA/HA tiefergelegt.....

der ist aber bestimmt noch tiefer gegangen....Bilder sind in der Signatur zu finden...

40/40 ist mW genug...jedenfalls für mich und unsere Straßen....hinzukommen noch die 17"....der ist schon knüppelhart.....

naja aber noch lange nicht so hart wie nen kumpel sein gewinde supersport oder mein bruder sein FK :p

MfG Markus

Themenstarteram 27. März 2006 um 9:18

hab ich mir auch gedacht...deswegen reichen mir 55/35...bin aber imme rnoch am überlegen...16 oder 17 zoll...hm

am 27. März 2006 um 9:22

Also möglich ist das?

Dann würd ich Dämpfer nehmen, die etwas straffer sind als die originalen, die aber immer noch Komfort haben. Was soll ich nehmen? Koni ist wohl nicht so gut...

Themenstarteram 27. März 2006 um 9:33

wieso nicht?

dann nimm Bilstein Gasdruck..erkundige dich aber vorher ob die für tieferlegung zugelassen sind...bei einigen von monroe ist das der fall, dasses nicht sind!

Ich würd sagen hole dir 17"ner, ich hab den fehler gemacht und hab mir 16"ner geholt und hätte noch genug platz für 17"ner. bei einen Fahrwerk von 60/40 habe 215/40/16...

Themenstarteram 27. März 2006 um 9:56

haste ma nen bild?

Sorry kenn mich nicht so gut aus mit dem hier hatte es gerade schon Probiert. versuche es gleich noch mal...

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