- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Fahrspass nur im GTI, nicht im GTD ???
Fahrspass nur im GTI, nicht im GTD ???
Automagazine suggerieren immer, nur im GTI kann man echten Fahrspass haben, der GTD taugt eher zum sparen, siehe hier: "Tatsächlich tritt der GTD fast so dynamisch wie der GTI auf, doch schlussendlich muss sich der Kunde entscheiden: viel Fahrspaß oder wenig Verbrauch?"
oder auch: " der GTI ist für die Querdynamik, der GTD eher für die Längsdynamik auf der Autobahn, wegen seinem schweren Motor , blabla".
Ist einer schonmal beide gefahren und kann das mit dem mangelnden Fahrspass bestätigen oder dementieren ?
Beste Antwort im Thema
Bin vor dem Kauf von unserem GTD auch mal ausgiebiger einen GTI gefahren.
Auch wenn die Fahrleistungen jetzt im Alltag nicht so gravierend unterschiedlich sind, ist der GTI doch klar das aggressivere Auto.
Der GTI dreht leichtfüßiger hoch und hat auch bei höheren Geschwindigkeiten noch mehr Biss.
Der Motor des GTD ist auch sehr kraftvoll, gibt seine Leistung jedoch viel unauffälliger ab.
Meiner Meinung nach ist der Vergleich zwischen den beiden Fahrzeugen aber auch nicht ganz fair, da
wir ja mindestens über 36 PS Unterschied reden.
Der kleine Vorteil beim Drehmoment kann dies nur minimal ausgleichen.
Mit beiden Fahrzeugen hatte/habe ich jedenfalls eine Menge Fahrspass!!! :)
Ähnliche Themen
156 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Ich bin in meinem Leben noch keinen Dieselmotor gefahren, der wirklich Fahrspaß gemacht hat. Fahrspaß heißt für mich gieriges Ansprechverhalten, betörender Klang, Drehfreude bis zum Anschlag usw.
Schade, dass ich hierfür nur ein Mal "Danke" klicken kann! Aus der Seele gesprochen...
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Ich bin in meinem Leben noch keinen Dieselmotor gefahren, der wirklich Fahrspaß gemacht hat. Fahrspaß heißt für mich gieriges Ansprechverhalten, betörender Klang, Drehfreude bis zum Anschlag usw.
Schade, dass ich hierfür nur ein Mal "Danke" klicken kann! Aus der Seele gesprochen...
dito
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Ich bin in meinem Leben noch keinen Dieselmotor gefahren, der wirklich Fahrspaß gemacht hat. Fahrspaß heißt für mich gieriges Ansprechverhalten, betörender Klang, Drehfreude bis zum Anschlag usw.
Schon mal den Porsche Cayenne S Diesel gefahren?
Wenn nicht: DIE Empfehlung für einen geilen Sport - Diesel - Motor!
Man siehe seine Fahrzeughistorie ;)
fahrspass sieht anders aus ;)
wer viel Fahrer ist kann mit einem GTD absolut Spaß haben.
Aber das sind einfach zwei Welten die da aufeinander treffen.
Wer benzin im Blut hat der wird nie auf einen Diesel abfahren
und wer auf einen starken Diesel abfährt braucht keinen Benziner.
Jedem das Seine.
Fahrspass gibt es für mich bei einem Benziner bspw. Erst ab 6 Zylinder aufwärts
er hat den Fahrspaß auch nur für sich definiert ;)
fahre ich in einem RS3 (lt. Leistungsprüfstand 358 PS), dann interessiert mich auch ein GTI oder R als Benziner nicht mehr, geschweige denn ein Diesel (wie kann ich ihn nur in dem Zusammenhang erwähnen? :eek: Asche auf mein Haupt) :D ABER ich bin auch froh, dass ich damit nicht dauernd tanken gehen muss :D
Zitat:
Original geschrieben von buggi85
Man siehe seine Fahrzeughistorie ;)
fahrspass sieht anders aus ;)
Falls Du mich meinst: Muss man ein Fahrzeug besitzen, um es zu fahren? ;) Abgesehen davon erfüllt mein aktuelles Auto meine Ansprüche an Fahrspaß durchaus zufriedenstellend, trotz überschaubarer Leistung.
ich habe jeden Tag Fahrspass in meinem GTD und freue mich trotzdem in 3 Jahren auf einen GTI 40 Jahre oder R / RD. Nach oben ist immer noch Luft:p
Zitat:
Original geschrieben von buggi85
Man siehe seine Fahrzeughistorie ;)
fahrspass sieht anders aus ;)
wer viel Fahrer ist kann mit einem GTD absolut Spaß haben.
Aber das sind einfach zwei Welten die da aufeinander treffen.
Wer benzin im Blut hat der wird nie auf einen Diesel abfahren
und wer auf einen starken Diesel abfährt braucht keinen Benziner.
Jedem das Seine.
Fahrspass gibt es für mich bei einem Benziner bspw. Erst ab 6 Zylinder aufwärts
Falls Du mich meinst,
ja, ich bin Vielfahrer (über 30.000 KM pro Jahr) und habe mit dem GTD sicher viel Spaß. Allerdings kannst Du von meiner Signatur und Fahrzeughistorie ja nicht auf die anderen Fahrzeuge in unserem Haushalt schließen, oder?
Und zu diesen Fahrzeugen gehört eben auch besagter Porsche Cayenne S Diesel...
Ich glaube, ich weiß, was Fahrspaß heißt, vor allem als Porsche - Mitarbeiter.
buggi85 meinte wohl eher bbbbbbbbbbbb ;)
So isses.
Luft nach oben gibts immer.
Aber der Geldbeutel zeigt leider grenzen auf :(
aber Spaß macht er der Diesel.
Bei 40000 km im Jahr macht ein großer Benziner zwar 40000 km spaß
reißt aber auch ein Loch beim tanken :(
leider leider.
Aber für einen Diesel macht der GTD sehr viel Spaß :)
km km rahmen der Vernunft halt
Zitat:
Original geschrieben von -Pepper-
buggi85 meinte wohl eher bbbbbbbbbbbb <img class="mt-smiley" src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/wink.gif" alt=";)" />
Genau ;)
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
genauso wie der 6er GTD kein Gegner mehr für einen 7er GTD ist.
Die Motoren haben sich enorm weiterentwickelt....
:confused:
Das bezweifle ich doch stark. 14PS und 30Nm mehr...Ich sehe da keinen großen Unterschied.
Auf dem Papier vielleicht.
Aber zwischen den beiden liegen wirklich nochmal Welten
Welten? Vielleicht bei nem GTD - R Vergleich.
Realistisch dürfte der Unterschied kleiner als 150TDI zu 170GTD sein und selbst da war der Unterschied schon gering.
Den einzigen großen Unterschied sehe ich beim Soundgenerator im Auspuff beim neuen GTD, der ist wirklich klasse im Sportmodus.
Du spekulierst.
Ich bin beide gefahren.
Also glaub was du willst und nerv mich nicht.