- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 1, 2
- Fahrradtacho im Auto ;-)
Fahrradtacho im Auto ;-)
Ich hab mal bei nem Typen im Golf ein verbauten Fahrradtacho gesehen!
Leider hatte ich keine Zeit ihn zu fragen wie er das gute Teil eingebaut hat!
Vielleicht hat jemand von euch nen Plan wie man sowas realisiert bzw. hat irgendwo ne Anleitung für sowas!
Wie genau kann man damit seine Geschwindigkeit messen?
MfG ich
Ähnliche Themen
25 Antworten
@ chinab
Des heißt net HO HO HO, oder is dr tim der weihnachtsmann??? wenn schon dann hr hr hr ;) :D
aber bei dem tacho hast du keinen verbrauch...
außerdem steh ich mehr auf originalteile....
und diese sigmadinger sehen meist nicht besonders aus mit ihren grundfarbentsaten, wenn muss man den dann schon komplett zerlegen und an die mfa-stelle im tacho bauen...
HRHRHR??? nein, das glaube ich nicht tim!
beschwerden an...
Klar, wenn so einen Tacho, dann ins Cockpit einpassen. Das störte mich bei dem Kabel-1-Golf so mit dem Reifendruck-Display. Das hatten die so auf das "neue" Armaturenbrett geklebt... bah!
hatte früher auch mal so ein ding drin
ganz einfach gemacht
magneten in die alu felge von hinten geklebt
empfänger auf die trommelbremse, kabel zum amaturenbrett verlegt und befestigt
größe einstellen fertig
:)
gruß andre
Zitat:
Original geschrieben von drbrook
......wenn muss man den dann schon komplett zerlegen und an die mfa-stelle im tacho bauen...
das ist eine gute Idee, man kann da sogar ein größeres display einbauen platz ist ja vorhanden. nur wie soll man dann die Funktionen auswählen können???? ich hoffe ihr versteht was ich meine.
am besten dann den mfa-Hebel einbauen und dann an das tacho anschließen, nur wie soll man das machen???
jemand Ahnung von????
GruSS C_g
Ich finde das ist nicht so schwer. Du kannst ja die Tasten für die Einstellungen vom Fahrradtacho ins Amarturenbrett einbauen zB neben der Leuchte für die Handbremse.
Ich hoffe du hast das gemeint.
mfg
André
Den Magneten an der Antriebswelle zu befestigen... Das gibt Unwucht.
Ich habe íhn (bei Ford) an der Bremsscheibe mit 2K kleber befestigt.
Den Nehmer habe ich am Bremssattel angeklebt. Klappt super.
Den Abrollumfang muss man nicht errechnen (nach welchen genauen Werten).
Du markierst den Reifen am Boden (Tesa am Reifen, Tesa am Boden)
und machst eine Umdrehung, bis Tesa wieder am Boden ist...
Dann misst Du die Entfernung auf dem Boden.
Viel Spaß
Zitat:
Original geschrieben von maxminiowski
Den Magneten an der Antriebswelle zu befestigen... Das gibt Unwucht.
....
Deine Lösung bringt wesentlich mehr unwucht! Wie wärmebeständig ist dein 2 Komponentenkleber????
MfG René
Hi,
oder man kauft sich einfach ein billiges Navi:D
Das zeigt die Geschwindigkeit auch deutlich genauer an als der Tacho,das umständliche einbauen entfällt. und ganz nebenbei kann einem das Ding auch noch den richtigen Weg zeigen:D
Gruß Tobias
Ich habe den langsam aushärtenden Kleber genommen.
Den Magneten habe ich in Radlagernähe angeklebt, nicht aussen an der Scheibe.
Unwucht:
in Getriebenähe, bei den Gelenken und den Dichtringen ist Auswirkung der Unwucht schlimmer als in Radlagernähe. Es sind teilweise sogar Wuchtgewichte an den Antriebswellen.
Ich habe nur die Fahrradversion eingebaut, weil ich einen Km-Tacho haben wollte.
Meiner lief auf Meilen.
Gruss
Wie langsam der Kleber aushärtet ist kein ianzeichen dafür, wie wärmebeständig er ist. Wenn man ABS hat sollte man damit auch vorsichtig sein, nicht das der Magnet dem ABS-Sensor was "erzählt".
Also die Unwuchtgewichte musst du mir beim 2er mal zeigen....!!!!!
Will mich jetzt nicht mit dir streiten, aber einiges geht nicht und die Lösung mit dem Navi ist da auf jeden fall eleganter. Ich habe keins von beiden, sondern nur mein MFA und das reicht mir auch super aus.
MfG René