Fahrer/Schlüssel-Profile
Hallo,
hat schon jemand von Euch, nach Erwerb eines 4F Gebrauchtwagens, die Fahrer/Schlüsselprofile gelöscht?
Wenn ja, konntet Ihr nach den Default Settings der Schlüssel eine Veränderung im Schaltverhalten (z.B.: Multitronic) feststellen?
Beste Antwort im Thema
Ja ich 😁 heute erst ins A6 Wiki aufgenommen. ;-) Ich war zumindest sehr erstaunt.
68 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Promillo888
du löschst die alten profile des vorbesitzersZitat:
Original geschrieben von Badboy-75
und was verändere ich genau wenn ich es auf 0 stelle?
und was denn genau?
Verhalten beim Gasgeben, Schaltverhalten usw. Wenn du immer nur im Kriechmodus bist lernt das System das und denkt sich zum Beispiel wenn du voll durchtrittst 'das meint der jetzt nicht ernst', der hat sich bestimmt vertan und reagiert langsam z.b. schaltet er langsamer zurück, damit sich der Rentner nicht erschreckt 😉 Solche Fahrerprofile sind mittlerweile üblich bei vielen Fahrzeugen.
Wenn man diese Profile löscht fängt das System scheinbar bei 0 an zu lernen. Ich bin da auch nur durch Zufall drüber gestolpert und denke nicht das es viele 🙂 wissen.
Ich habe die Profile letzten Sonntag bei mir versehentlich gelöscht und mich nur gewundert warum das Auto plötzlich bereits bei ca 1/4 Gasstellung zurückschaltet, auch das ganze Ansprechverhalten vom Gaspedal ist sensibler. Ich dachte erst ich fahr im Sportmodus aber der Wählhebel stand auf D. Der Verbauch ist zwar derzeit höher aber das legt sich hoffentlich bald.
Ich bin zumindest froh das die Kiste nicht mehr so träge ist, der Vorbesitzer muss echt nur auf Schleichfahrt unterwegs gewesen sein.
Was da genau im System passiert weiß ich nicht, aber es scheint so zu funktionieren, eine andere Erklärung habe ich bisher nicht.
Ich habe es nur heute bei den VCDS Sachen mit aufgenommen. Würd mich freuen wenn das mehr Leute bestätigen könnten, ansonsten fliegt es auch wieder raus 😉
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Verhalten beim Gasgeben, Schaltverhalten usw. Wenn du immer nur im Kriechmodus bist lernt das System das und denkt sich zum Beispiel wenn du voll durchtrittst 'das meint der jetzt nicht ernst', der hat sich bestimmt vertan und reagiert langsam z.b. schaltet er langsamer zurück, damit sich der Rentner nicht erschreckt 😉 Solche Fahrerprofile sind mittlerweile üblich bei vielen Fahrzeugen.
Wenn man diese Profile löscht fängt das System scheinbar bei 0 an zu lernen. Ich bin da auch nur durch Zufall drüber gestolpert und denke nicht das es viele 🙂 wissen.
Ich habe die Profile letzten Sonntag bei mir versehentlich gelöscht und mich nur gewundert warum das Auto plötzlich bereits bei ca 1/4 Gasstellung zurückschaltet, auch das ganze Ansprechverhalten vom Gaspedal ist sensibler. Ich dachte erst ich fahr im Sportmodus aber der Wählhebel stand auf D. Der Verbauch ist zwar derzeit höher aber das legt sich hoffentlich bald.
Ich bin zumindest froh das die Kiste nicht mehr so träge ist, der Vorbesitzer muss echt nur auf Schleichfahrt unterwegs gewesen sein.
Was da genau im System passiert weiß ich nicht, aber es scheint so zu funktionieren, eine andere Erklärung habe ich bisher nicht.
Ich habe es nur heute bei den VCDS Sachen mit aufgenommen. Würd mich freuen wenn das mehr Leute bestätigen könnten, ansonsten fliegt es auch wieder raus 😉
ich hab nen handschalter.....................meinst du da ist sowas auch möglich?
ich mein meiner geht wie luzi aber wenn mehr geht.............warum nicht😁
to Maverick78de
Du hast das Richtige gemacht.
Die Software deines A6 stellt sich auf den Gasfuß des Fahrers ein - ist somit im Vergleich mit dem Fahrer lernfähig.😉
Bewege meine A6 seit 112Tkm wie mein Motorrad.😁
Wenn ich in den S-Modus schalte, gibt er fast schon selbst Gas wie bei Kickdown.
Beispiel: Autobahn mit Tempomat 140
Abbremsen auf ca. 80 notwendig.
Tempomat reaktivieren und nur leicht Gas geben - meiner beschleunigt fast wie bei Kickdown.
Werde zwar ab 1. März Rentner, aber so langsam Fahren wie dein Vorbesitzer schaffe ich sicher nicht.
Meine Honda STX 1300 ist beim Beschleunigen trotzdem erheblich schneller. 😁
willi
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ich werde mich heute mal dransetzten............................und bischen codieren!
ich muss also nur im stg 46 kanal 1-4 auf 0 setzten.................das wars???
macht das auto dann den rest selbst?
mmi neustart war doch der 3 tasten gleichzeitig drücken test oder?
Auf 0 setzen dann neustarten und dann auf 127 setzen, wegen der ZV.
Neustart über den Griff mit den 3 TAsten oder
* STG 07 Anzeige-/Bedieneinheit
* STG Anpassung -> Funktion 10
* Kanal 111 -> auf 1 setzen
kann ich meinen aktuellen wert auslesen?
oder ist die 127 fix???
Der aktuelle Wert wird dir im VCDS angezeigt. Du musst 127 nicht codieren, das entspricht nur der Entriegelung aller Türen übre die Fernbedienung (Komfortöffnen). Alternativ kannst du das auch im MMI einstellen. Wichtig ist eigentlich nur das 0 und Neustart. Was dann intern in den STG passiert weiss ich nicht.
würde mich auch mal interessieren ob das für den handschalter auch irgendwie gilt, oder nur multitronic??
Zitat:
Original geschrieben von titan23
würde mich auch mal interessieren ob das für den handschalter auch irgendwie gilt, oder nur multitronic??
Probier es aus und berichte 😉
zu der 127 ...
+00001 - ZV Beifahrertür
+00002 - ZV Tür hinten links
+00004 - ZV Tür hinten rechts
+00008 - ZV Kofferraum
+00016 - ZV Autolock
+00032 - Komfortöffnen FH Front
+00064 - Komfortöffnen FH im Fond
=127
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Der aktuelle Wert wird dir im VCDS angezeigt. Du musst 127 nicht codieren, das entspricht nur der Entriegelung aller Türen übre die Fernbedienung (Komfortöffnen). Alternativ kannst du das auch im MMI einstellen. Wichtig ist eigentlich nur das 0 und Neustart. Was dann intern in den STG passiert weiss ich nicht.
also nur kanal 1-4 auf 0
und mmi neustart mehr nicht?
Jap.
also vom gefühl her geht er jetzt aggresiever und besser nimmt das gas schneller an😁
und er ging schon recht gut ab😰
Danke für die Bestätigung. Also bilde ich mir das nicht nur ein *ggg*
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Danke für die Bestätigung. Also bilde ich mir das nicht nur ein *ggg*
ich hab aber einen 6-gang handschalter
wie gesagt ich dachte seit ich am freitag den neuen tacho bekommen hab das er träger geworden ist................aber nach löschung des schlüsselprofils geht er jetzt im gegensatz zu heute morgen wie drecksau😁