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Fährt schon einer den neuen Trafic?

Renault Trafic III
Themenstarteram 3. Oktober 2014 um 14:19

Hallo,

wollte mal hören ob hier schon wer den neuen Trafic fährt bzw schon gefahren hat. Haben aktuell vor unseren Trafic zu ersetzten. Unser Händler hat uns ein Vorführwagen versprochen, der angeblich schon lange da sein sollte, nur es kommt nix.

Vielleicht kann mir hier im Forum ja jemand näheres zum neuen Trafic sagen.

Beste Antwort im Thema

Ich war am überlegen mir den neuen zu holen,bis ich die Motordaten gesehen habe.

Was mich am neuen Trafic stört ist der 1,6 l Motor. Ich verstehe es nicht wie man auf die Idee kommt ein 2t Fahrzeug mit 1,6 l Motor auszustatten. Diese ganzen aufgeladenen Motoren sind doch mittlerweile sch...., früher hat man aus 2,5 l 90PS geholt und die Motoren liefen, heutzutage holt man aus 1,2 l 125PS und mehr, wenn aber dann recht schnell was kaputt geht, wird's extrem teuer.

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am 12. März 2017 um 6:59

Hallo Luzifar,

ich freue mich für jeden der Glück und Freude hat.

Ich hoffe, dass ich am Dienstag hoffentlich meinen Trafic für immer und ewig abgeben darf.

 

Ich habe leider ein Montagsauto erwischt und bin durch die Umstände von Renault selbst leicht enttäuscht. Ich wünsche jedem viel Spaß und keinen Kontakt zum Hersteller!

 

Lg

Frage an den Kollegen mit dem NV300 ist dein dci 120 Euro 6?? Zu welchen Konditionen hast du denn den Nv 300 bekommen??

Ja, ist ein Euro6 Diesel.

Tageszulassung 01/2017, für 22.000€..

Zitat:

@LuZiFaR schrieb am 12. März 2017 um 19:40:16 Uhr:

Ja, ist ein Euro6 Diesel.

Tageszulassung 01/2017, für 22.000€..

120 PS waren die Euro5-Modelle.

Mit Euro6 hat der 1,6er 125 PS.

Es ist definitiv ein Euro 6 Diesel, siehe Datenblatt Nissan und habe ich mir auch so bestätigen lassen, aufgrund der aktuellen Debatte.

AdBlue Einfüllstutzen ist ebenfalls vorhanden!

am 12. März 2017 um 21:22

Es muss ein Euro 6 sein, wäre das Fahrzeug nicht zugelassen worden! Alles ab Herbst 2015 musste Euro 6 haben sonst dürfte die Zulassung keine Kennzeichen bekleben.

 

War bei unserem Kangoo damals hektisch, man hat uns am 28.9. ins Autohaus bestellt und um Abgabe des Persos gebeten, da das Fahrzeug dann ab 1.10 nicht mehr hätte zugelassen werden können!

Ja, habe gerade mal nach den Datenblättern des NV300 geschaut.

Nissan bietet tatsächlich den 120PS/300Nm mit einfachem VTG-Turbo und den 125PS/320Nm mit Twin-Turbo als Euro6 Fahrzeuge an.

Ist das bei Renault, Opel oder FIAT auch so?

Betrifft das vielleicht nur einige besonders preissensible Transporterausführungen?

Gut möglich. Bei Nissan ließ sich der 120er mit der höchsten Ausstattungslinie kombinieren. Das war auch das Argument für den Wagen.

am 21. März 2017 um 10:11

Zitat:

@LuZiFaR schrieb am 13. März 2017 um 12:09:12 Uhr:

Gut möglich. Bei Nissan ließ sich der 120er mit der höchsten Ausstattungslinie kombinieren. Das war auch das Argument für den Wagen.

Alle Transportermotoren lassen sich mit allen Ausstattungen bestellen. Renault und Nissan sind da absolut identisch. Die Verwirrung bei den Typenbezeichnungen entsteht nur weil im Zuge der Euro 6 Umstellung alle Motoren 5 PS mehr bekommen haben:

- aus dem dCI90 (VTG-Lader) wurde der dCI95

- aus dem dCI115 (VTG-Lader) wurde der dCI120

- aus dem dCI120 (Twin-Turbo) wurde der dCI125

- aus dem dCI140 (Twin-Turbo) wurde der dCI145

Mal noch ne andere Frage:

Kann mir jemand sagen, welche Reifendrücke bei den PKW-Modellen angegeben sind?

Bei allen Transportern sind knallharte 3,8/4,2 Bar (vo/hi) angegeben. Für alle Modelle, alle Zuladungen unter allen Bedingungen!

Ich soll also bei meinem leeren L1H1 2,8 Tonner den gleichen Reifendruck fahren wie ein voll beladener L2H2? Mir fallen da gefühlt bei jedem Kanaldeckel die Plomben aus den Zähnen.

Mercedes gibt bei gleicher Bereifung für den 2,8 Tonner Vito (übrigens mit dem gleichen 1,6er Renault Motor) wesentlich niedrigere und komfortablere Drücke an:

- halbe Zuladung 3,0/3,1 Bar

- volle Zuladung 3,4/3,4 Bar

Habe so den Verdacht, dass Renault auf die Tour den Spritverbrauch schönt oder dem Kunden nicht zutraut die Zuladung einzuschätzen!

Hallo zusammen,

ich möchte mir auch einen NV300 holen. Und habe mir auch schon einen ausgesucht als Tageszulassung mit allem was es gibt an Ausstattung zum sehr guten Preis.

Ich benötige aber noch eine Anhängerkupplung.

Leider finde ich nur eine feste von Bosal im Internet. Ich möchte aber eine abnehmbare.

Für die baugleichen Modelle dagegen gibt es viele verschiedene. (zB. AutoHak abhnehmbar für 225€ inkl. spezifischen E-Satz)

Die sollten doch auch alle beim NV300 passen.

Bei Nissan könnte ich auch eine nachrüsten lassen, allerdings auch nur fest und soll knapp 1000€ kosten.

Vielleicht könnt ihr mir ja was dazu sagen.

Zitat:

@NDH-CW-87 schrieb am 6. Mai 2017 um 18:25:56 Uhr:

Hallo zusammen,

ich möchte mir auch einen NV300 holen. Und habe mir auch schon einen ausgesucht als Tageszulassung mit allem was es gibt an Ausstattung zum sehr guten Preis.

Ich benötige aber noch eine Anhängerkupplung.

Leider finde ich nur eine feste von Bosal im Internet. Ich möchte aber eine abnehmbare.

Für die baugleichen Modelle dagegen gibt es viele verschiedene. (zB. AutoHak abhnehmbar für 225€ inkl. spezifischen E-Satz)

Die sollten doch auch alle beim NV300 passen.

Bei Nissan könnte ich auch eine nachrüsten lassen, allerdings auch nur fest und soll knapp 1000€ kosten.

Vielleicht könnt ihr mir ja was dazu sagen.

Evtl. Fahrzeug etwas neu? Daparto kennt den Trafic III bzw. z. B. das Nissan-Geschwisterchen auch nicht. Hab mal anderweitig rumgesucht:

https://www.westfalia-automotive.com/.../..._Katalog_2017_D_OP_web.pdf Papierseite 144 bzw. PDF-Seite 156 ->

Zitat:

Nissan NV 300 01/16-

Scheint da fest und abnehmbar zu geben.

BTW: Beim Megane IV in der Preisliste gibt IIRC nur noch fest und wegklappbar...

notting

am 6. Mai 2017 um 20:00

Wenn du willst kann ich am Montag mal nachsehen es Renault zu bieten hat.

Ist ja das selbe Auto.

Ist halt die Frage ob ich einfach eine vom Trafic oder Vivaro anbauen kann. nicht das es dann Ärger gibt.

Aber eigendlich steht ja auf der Plakette an der AHK kein genaues Fahrzeug mit drauf.

Als E-Satz könnte ich dann einfach den spezifischen für den NV300 nehmen, denn gibt es einzeln bei Ebay zu kaufen.

am 7. Mai 2017 um 14:59

Also vom Master 3 z.B. steht auch der Opel mit drauf.

Ich denke du wirst keine Probleme bekomme da Renault und Nissan ein Konzern sind.

Es sollte ja auch eigendlich problemlos passen. Da die Basis ja das selbe ist.

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