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Facelift-Teile zum Umbau in den VFL
Da es bestimmt bald losgehen wird mit den Umbauten, sobald das Auto/Teile verfügbar sind.
Ist ein eigener Thread denk ich mal ganz gut...
So wird der Facelift thread nicht unübersichtlich.
Ich würde gerne in Zukunft folgendes nachrüsten:
die Stoßstange vorne und den Anbau hinten unten
Kamera in das Emblem vorne.
Heckleuchten kann ich mich noch nicht so mit anfreunden.
Und mal gucken welche netten Sachen sonst noch übernommen werden können.
__________________________________________________________________
Edit __neo__ team Motortalk:
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Facelift Rückleuchten - Limousine - Linkslenker:
- 3G5.945.207 D links aussen
- 3G5.945.208 D rechts aussen
- 3G5.945.307 F links innen
- 3G5.945.308 F rechts innen
Beste Antwort im Thema
Es ist trotzdem ein stolzer Preis. Das Komplettset zur Nachrüstung kostet bei Kufatec 999€, da muss kein Steuergerät getauscht werden, anderer Kabelsatz andere Codierung. Leuchten selber tauschen 10 Minuten und die Verkabelung dann 3Std.50? Naja abgesehen davon sieht es eh eher nach Unfallschaden aus wenn man nicht auch den Stoßfänger tauscht. Fazit: Lohnt aus meiner Sicht überhaupt nicht!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dynamische Blinker hinten Passat 8B Highline Bj 2015' überführt.]
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584 Antworten
wer auch immer es in odis gemacht hat, hat es nicht richtig gemacht! spule sollte definitiv frei gelegt werden! dann wiederholen!
Der Schlüssel war die ganze Zeit an der markierten Stelle auf der Spule angebracht
Die Online-Codierung war nicht möglich, da BCM eine andere Nummer/ index hat
Ich überarbeite die Kodierung / Anpassung manuell
Problem bei der Anpassung?
BCM CF stammt von einem Auto mit Keyless Entry
Ich habe nur Kessy
danke
Die ZV hat erstmal nix mit der WFS zu tun. Solange er starten & fahren kann, wurde das mit ODIS schon (so weit möglich) richtig gemacht.
@tomino55555
JEDER B8 hat Keyless Start. Nicht jeder hat Keyless Access. Kessy ist eine Kombo von beiden. Keylesss Entry and Start SYstem = K E S S Y
Du mußt erstmal sämtliche Einträge im BCM, die das Keyless Access betreffen raus nehmen. Ob man die ZV an den Schlüssel beim B8 noch "händisch" anlernen kann, weiß ich leider nicht.
Wenn man bei ODIS ein "Steuergerätetausch" macht läuft daß alles automatisch. In Deinem Fall nicht möglich, da die BCM Typen sich unterscheiden (wie Du schon rausgefunden hast).
Ja, kann das Auto gestartet und ohne Probleme gefahren werden
ODIS bietet nicht die Möglichkeit, den Schlüssel zu lernen
Es wäre hilfreich, wenn jemand eine Anpassung von einem Fahrzeug mit BCM "CF" hätte, aber ohne Keyless Access - zum Vergleich
Vielen Dank
Zitat:
@tomino55555 schrieb am 22. Oktober 2020 um 10:29:51 Uhr:
ODIS bietet nicht die Möglichkeit, den Schlüssel zu lernen
Doch, aber nur mittels STG ersetzen. Was bei Dir aber nicht geht, da BCM alt <> BCM neu.
Hast Du auch bei der Auswahl des BCM darauf geachtet, daß es dieselbe Funkfrequenz ist? Gibt 315 (USA) 433(EU) und 434(EU) Mhz. Keines ist zu dem anderen compatible....
Bei Anpassungen ist es möglich, die Frequenz zu ändern
Ich habe alle 315, 433, 434 ausprobiert
Mein Schlüssel ist 434 MHz
Beim CF weiß ich es nicht, aber älter BCMs haben für jede der obigen Frequenzen eine eigene Teilenummer. Dort gibt es auch keine Codiermöglichkeit / APK zum einstellen.
Ich habe diese Bilder
ist es deiner Meinung nach in Ordnung?
In Bild 1 alles auf nicht aktiv
In Bild 2 auch bis auf punkt 2. Wobei ich nicht weiß was osazeny heißt. Besetzt als Googletranslat ergibt keinen sinn
"Osazeny" bedeutet montiert - Eingerichtet
danke für den Rat
Ich werde versuchen, es zu ändern
Hat das CF nicht auch die Möglichkeit der Fernbedienung über NFC? Vielleicht gibt es da ein Problem oder Einstellungen die zu machen sind, da Du die NFC Leseeinheiten nicht hast.
ENG141651-ENG116632-ZV allgemein-Bewusstes Safe mit 2. Betaetigung der FFB,nicht aktiv
ENG141651-ENG126837-ZV allgemein-Entsafen mit autorisierte Klemme 15 Ein,aktiv
ENG141651-ENG115754-ZV allgemein-Funk bei Klemme 15 ein,nicht aktiv
ENG141651-ENG115755-ZV allgemein-Notschließfunktion,aktiv
ENG141651-ENG141996-ZV allgemein-ZV_ohne_Safe_Funktion,nicht verbaut
Passen die Einstellungen bei Dir?
Geht die ZV wenn Du den Knopf in der Tür Auf/Zu drückst?
Was passiert. wenn Du die FFB benutz? Gar nix oder leuchten z.B. die Blinker auf?
Was passiert, wenn Du bei der FFB den Knopf länger drückst? So als wolltest Du die Fenster runter machen.
Nimm bitte mal das BCM aus der Gatewayverbauliste raus. Speicher dann ab. Gateway verlassen. Danach Zündung aus (mach zur Sicherheit die Tür auf und Warnblinker an). Zündung wieder an und in der Verbauliste das BCM wieder eintragen, sowie speichern. Damit zwingst Du das Gateway dazu, daß es die Einstellungen neu liest.
Hast Du irgendwelche Einträge im Fehlerspeicher der Stg (alle)?
Ich sende bcm anpasung
Wenn ich die Fernbedienung drücke, passiert nichts
Wenn Knopf in der Tür Auf/Zu -zv geht
In bcm ist freqenz 434.42mhz aber ffb ist 434 ist das Ok?
Bild 1:
Mach mal Notschliessen auf nicht aktiv
Setz mal Punkt 2 auf aktiv & teste die FFB mit der Zündung an. Wenn es nicht geht wieder zurück
Bild 2:
Hast Du T-Stg hinten?
Punkt 4 auf nicht verbaut
Bild 3: okay
Bild 4: okay
Bild 5:
Hast Du OCU (Online Connect) verbaut?
Punkt 2: was gibt es dort für Optionen?
Punkt 4: IAA Management Was ist das?
Bild 6:
Kessy auf NICHT verbaut
Kessy Protokoll VarianteEntryExit nicht aktiv
Hast Du irgendwo Fehler in egal welchem Stg?
Zitat:
@tomino55555 schrieb am 22. Oktober 2020 um 16:21:33 Uhr:
In bcm ist freqenz 434.42mhz aber ffb ist 434 ist das Ok?
Ja.
Fehlerprotokoll:
- Du hast schon mal keine Türsteuergeräte hinten. Das kann schon ein Problem sein
- Die 7E gibt es im Passat B8 nicht zum besten meines Wissens
- Du hast das neue Lenkrad verbaut, aber nicht das passende Stg dazu
- Im 09 sind einige Fehler drin. Das meiste Klimasachen und die LWR betreffend
- Im Stg 08 sind auch einige Fehler. Er findet die ganzen (codierten) Slaves scheinbar nicht
Zitat:
@Lightningman schrieb am 22. Oktober 2020 um 17:18:27 Uhr:
Bild 1:
Mach mal Notschliessen auf nicht aktiv
Setz mal Punkt 2 auf aktiv & teste die FFB mit der Zündung an. Wenn es nicht geht wieder zurück
Bild 2:
Hast Du T-Stg hinten?
Punkt 4 auf nicht verbaut
Bild 3: okay
Bild 4: okay
Bild 5:
Hast Du OCU (Online Connect) verbaut?
Punkt 2: was gibt es dort für Optionen?
Punkt 4: IAA Management Was ist das?
Bild 6:
Kessy auf NICHT verbaut
Kessy Protokoll VarianteEntryExit nicht aktiv
Hast Du irgendwo Fehler in egal welchem Stg?
Zitat:
@Lightningman schrieb am 22. Oktober 2020 um 17:18:27 Uhr:
Zitat:
@tomino55555 schrieb am 22. Oktober 2020 um 16:21:33 Uhr:
In bcm ist freqenz 434.42mhz aber ffb ist 434 ist das Ok?
Ja.
1.
Ich habe es versucht, aber es hat nicht geholfen - ich habe die Werte zurückgegeben
2.
Die hinteren t-stg befinden sich unterhalb der vorderen t-stg
5.
Ich habe keine OCU
Ich habe alles als inaktiv markiert
6.
habe den Schlüssel nach der Änderung nicht gefunden
Ich musste den Schlüssel an der Spule befestigen
Ich füge einen weiteren Anpassungskanal hinzu
alles ist inaktiv ...





