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Facelift-Teile zum Umbau in den VFL

VW Passat B8 Alltrack, VW Passat B8
Themenstarteram 17. März 2019 um 10:20

Da es bestimmt bald losgehen wird mit den Umbauten, sobald das Auto/Teile verfügbar sind.

Ist ein eigener Thread denk ich mal ganz gut...

So wird der Facelift thread nicht unübersichtlich.

Ich würde gerne in Zukunft folgendes nachrüsten:

die Stoßstange vorne und den Anbau hinten unten

Kamera in das Emblem vorne.

Heckleuchten kann ich mich noch nicht so mit anfreunden.

Und mal gucken welche netten Sachen sonst noch übernommen werden können.

__________________________________________________________________
Edit __neo__ team Motortalk:
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Facelift Rückleuchten - Limousine - Linkslenker:

  • 3G5.945.207 D links aussen
  • 3G5.945.208 D rechts aussen
  • 3G5.945.307 F links innen
  • 3G5.945.308 F rechts innen
Beste Antwort im Thema

Es ist trotzdem ein stolzer Preis. Das Komplettset zur Nachrüstung kostet bei Kufatec 999€, da muss kein Steuergerät getauscht werden, anderer Kabelsatz andere Codierung. Leuchten selber tauschen 10 Minuten und die Verkabelung dann 3Std.50? Naja abgesehen davon sieht es eh eher nach Unfallschaden aus wenn man nicht auch den Stoßfänger tauscht. Fazit: Lohnt aus meiner Sicht überhaupt nicht!

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dynamische Blinker hinten Passat 8B Highline Bj 2015' überführt.]

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wer auch immer es in odis gemacht hat, hat es nicht richtig gemacht! spule sollte definitiv frei gelegt werden! dann wiederholen!

Der Schlüssel war die ganze Zeit an der markierten Stelle auf der Spule angebracht

Die Online-Codierung war nicht möglich, da BCM eine andere Nummer/ index hat

Ich überarbeite die Kodierung / Anpassung manuell

Problem bei der Anpassung?

BCM CF stammt von einem Auto mit Keyless Entry

Ich habe nur Kessy

danke

Die ZV hat erstmal nix mit der WFS zu tun. Solange er starten & fahren kann, wurde das mit ODIS schon (so weit möglich) richtig gemacht.

@tomino55555

JEDER B8 hat Keyless Start. Nicht jeder hat Keyless Access. Kessy ist eine Kombo von beiden. Keylesss Entry and Start SYstem = K E S S Y

Du mußt erstmal sämtliche Einträge im BCM, die das Keyless Access betreffen raus nehmen. Ob man die ZV an den Schlüssel beim B8 noch "händisch" anlernen kann, weiß ich leider nicht.

Wenn man bei ODIS ein "Steuergerätetausch" macht läuft daß alles automatisch. In Deinem Fall nicht möglich, da die BCM Typen sich unterscheiden (wie Du schon rausgefunden hast).

Ja, kann das Auto gestartet und ohne Probleme gefahren werden

ODIS bietet nicht die Möglichkeit, den Schlüssel zu lernen

Es wäre hilfreich, wenn jemand eine Anpassung von einem Fahrzeug mit BCM "CF" hätte, aber ohne Keyless Access - zum Vergleich

Vielen Dank

Zitat:

@tomino55555 schrieb am 22. Oktober 2020 um 10:29:51 Uhr:

ODIS bietet nicht die Möglichkeit, den Schlüssel zu lernen

Doch, aber nur mittels STG ersetzen. Was bei Dir aber nicht geht, da BCM alt <> BCM neu.

Hast Du auch bei der Auswahl des BCM darauf geachtet, daß es dieselbe Funkfrequenz ist? Gibt 315 (USA) 433(EU) und 434(EU) Mhz. Keines ist zu dem anderen compatible....

Bei Anpassungen ist es möglich, die Frequenz zu ändern

Ich habe alle 315, 433, 434 ausprobiert

Mein Schlüssel ist 434 MHz

Beim CF weiß ich es nicht, aber älter BCMs haben für jede der obigen Frequenzen eine eigene Teilenummer. Dort gibt es auch keine Codiermöglichkeit / APK zum einstellen.

Ich habe diese Bilder

ist es deiner Meinung nach in Ordnung?

Img-20201021-183503
Img-20201021

In Bild 1 alles auf nicht aktiv

In Bild 2 auch bis auf punkt 2. Wobei ich nicht weiß was osazeny heißt. Besetzt als Googletranslat ergibt keinen sinn

"Osazeny" bedeutet montiert - Eingerichtet

danke für den Rat

Ich werde versuchen, es zu ändern

Hat das CF nicht auch die Möglichkeit der Fernbedienung über NFC? Vielleicht gibt es da ein Problem oder Einstellungen die zu machen sind, da Du die NFC Leseeinheiten nicht hast.

ENG141651-ENG116632-ZV allgemein-Bewusstes Safe mit 2. Betaetigung der FFB,nicht aktiv

ENG141651-ENG126837-ZV allgemein-Entsafen mit autorisierte Klemme 15 Ein,aktiv

ENG141651-ENG115754-ZV allgemein-Funk bei Klemme 15 ein,nicht aktiv

ENG141651-ENG115755-ZV allgemein-Notschließfunktion,aktiv

ENG141651-ENG141996-ZV allgemein-ZV_ohne_Safe_Funktion,nicht verbaut

Passen die Einstellungen bei Dir?

Geht die ZV wenn Du den Knopf in der Tür Auf/Zu drückst?

Was passiert. wenn Du die FFB benutz? Gar nix oder leuchten z.B. die Blinker auf?

Was passiert, wenn Du bei der FFB den Knopf länger drückst? So als wolltest Du die Fenster runter machen.

Nimm bitte mal das BCM aus der Gatewayverbauliste raus. Speicher dann ab. Gateway verlassen. Danach Zündung aus (mach zur Sicherheit die Tür auf und Warnblinker an). Zündung wieder an und in der Verbauliste das BCM wieder eintragen, sowie speichern. Damit zwingst Du das Gateway dazu, daß es die Einstellungen neu liest.

Hast Du irgendwelche Einträge im Fehlerspeicher der Stg (alle)?

Ich sende bcm anpasung

Wenn ich die Fernbedienung drücke, passiert nichts

Wenn Knopf in der Tür Auf/Zu -zv geht

In bcm ist freqenz 434.42mhz aber ffb ist 434 ist das Ok?

Bcm
Bcm
Bcm
+3

Bild 1:

Mach mal Notschliessen auf nicht aktiv

Setz mal Punkt 2 auf aktiv & teste die FFB mit der Zündung an. Wenn es nicht geht wieder zurück

Bild 2:

Hast Du T-Stg hinten?

Punkt 4 auf nicht verbaut

Bild 3: okay

Bild 4: okay

Bild 5:

Hast Du OCU (Online Connect) verbaut?

Punkt 2: was gibt es dort für Optionen?

Punkt 4: IAA Management Was ist das?

Bild 6:

Kessy auf NICHT verbaut

Kessy Protokoll VarianteEntryExit nicht aktiv

Hast Du irgendwo Fehler in egal welchem Stg?

Zitat:

@tomino55555 schrieb am 22. Oktober 2020 um 16:21:33 Uhr:

In bcm ist freqenz 434.42mhz aber ffb ist 434 ist das Ok?

Ja.

Fehlerprotokoll:

- Du hast schon mal keine Türsteuergeräte hinten. Das kann schon ein Problem sein

- Die 7E gibt es im Passat B8 nicht zum besten meines Wissens

- Du hast das neue Lenkrad verbaut, aber nicht das passende Stg dazu

- Im 09 sind einige Fehler drin. Das meiste Klimasachen und die LWR betreffend

- Im Stg 08 sind auch einige Fehler. Er findet die ganzen (codierten) Slaves scheinbar nicht

Zitat:

@Lightningman schrieb am 22. Oktober 2020 um 17:18:27 Uhr:

Bild 1:

Mach mal Notschliessen auf nicht aktiv

Setz mal Punkt 2 auf aktiv & teste die FFB mit der Zündung an. Wenn es nicht geht wieder zurück

Bild 2:

Hast Du T-Stg hinten?

Punkt 4 auf nicht verbaut

Bild 3: okay

Bild 4: okay

Bild 5:

Hast Du OCU (Online Connect) verbaut?

Punkt 2: was gibt es dort für Optionen?

Punkt 4: IAA Management Was ist das?

Bild 6:

Kessy auf NICHT verbaut

Kessy Protokoll VarianteEntryExit nicht aktiv

Hast Du irgendwo Fehler in egal welchem Stg?

Zitat:

@Lightningman schrieb am 22. Oktober 2020 um 17:18:27 Uhr:

Zitat:

@tomino55555 schrieb am 22. Oktober 2020 um 16:21:33 Uhr:

In bcm ist freqenz 434.42mhz aber ffb ist 434 ist das Ok?

Ja.

1.

Ich habe es versucht, aber es hat nicht geholfen - ich habe die Werte zurückgegeben

2.

Die hinteren t-stg befinden sich unterhalb der vorderen t-stg

5.

Ich habe keine OCU

Ich habe alles als inaktiv markiert

6.

habe den Schlüssel nach der Änderung nicht gefunden

Ich musste den Schlüssel an der Spule befestigen

 

Ich füge einen weiteren Anpassungskanal hinzu

alles ist inaktiv ...

 

Bcm 7
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