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Facelift

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 17. November 2011 um 0:07

Hallo,

wann ist mit dem richtigen Facelift etwa zu rechnen?

Wird ein Update des 250cdi dann auch folgen?

Vielen Dank für eure Einschätzungen.

Gruß

Robert

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Verkaeufer2012

Zitat:

Original geschrieben von 212059

Hallo ins Forum,

Zitat:

Original geschrieben von Verkaeufer2012

Zitat:

Original geschrieben von 212059

 

bäh, dürfte dann aber nur die Avantgarde treffen (die nehm ich eh nicht). Muss aber erst vor kurzem entschieden worden sein, da ich bislang immer die Aussage hatte, Zentralstern gibt's nicht.

Ich hoffe mal, dass es dann nicht wie beim 204er kommt, dass man mit dem großen Assistenzpaket den Zentralstern nehmen muss. Dürfte dann aber auch der Abschied vom serienmäßigen CPA sein, denn ich glaube kaum, dass man zwei Radarblenden haben wird.

 

Viele Grüße

Peter

Hey Peter,

also so wie ich es weiß wird der Avantgarde den Zentralstern bekommen, aber die letzten Details dazu bekomme ich in den nächsten Tagen!

Wie genau das dann mit den anderen Lines u. CPA u. oder Distronic ist muss ich noch in Erfahrung bringen. Mehr dazu in den nächsten Wochem!

Gute Nacht

Wenn das wirklich wahr ist, geb deinen Chefs einen schönen Gruß von mir und richte folgendes aus:

Sie sollen den Scheiß mal lassen, bei Mercedes wird alles nurnoch nach der Konkurrenz gerichtet. Sportlichkeit hier Sportlichkeit da, scheiß drauf, echt sowas geht aufn Sack. Die Verantwortlichen sind dämliche Mitläufer, nur damit man Audi-Kunden zu sich locken kann und mehr Geld in der Tasche hat. Jede Marke hat ein Spezialgebiet worauf sie sich spezalisieren. Audi ist sportlich, Mercedes elegant und komfortabel und das soll so bleiben. Und wenn Mercedes meint sie werden in Zukunft sportlich aussehen und fahren wie ein hartes Klapperbrett dann sollen sie sich mal einstellen, dass viele keinen Mercedes mehr kaufen. Und ich gehöre dann auch dazu. Die Rentner wollen sowas nicht, wenn man nichtmal einen Stern auf der Haube hat kann man die Sache gleich vergessen. Selbst wenn der Elegance noch den Stern auf der Haube hätte, die Innenausstattung würde mir ganz und garnicht gefallen.

Bestimmt kommen die Spinner noch darauf, der S-Klasse so einen beknackten Zentralstern zu verpassen...

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Wenn wie in der Autozeitung abgebildet wenigstens die Doppelscheinwerfer erhalten bleiben, finde ich das nicht so schön wie bisher , aber der Schaden hält sich noch in Grenzen...

Von Schaden kann man zum jetzigen Zeitpunkt nicht sprechen, finde ich. Niemand weiß, wie das Auto ausschauen wird, vor allem ist nicht klar, wie der Wagen live, auf der Straße, vor einem stehend, wirkt. Und wer weiß, vielleicht ist das neue Gesicht ja ein großer Wurf, auch ohne vier Augen und mit in die Hauptscheinwerfer integriertem Tagfahrlicht?

Du hast Recht, John-John!

Das mit dem Schaden ziehe ich zurück...

Zitat:

Original geschrieben von John-John

Von Schaden kann man zum jetzigen Zeitpunkt nicht sprechen, finde ich. Niemand weiß, wie das Auto ausschauen wird, vor allem ist nicht klar, wie der Wagen live, auf der Straße, vor einem stehend, wirkt. Und wer weiß, vielleicht ist das neue Gesicht ja ein großer Wurf, auch ohne vier Augen und mit in die Hauptscheinwerfer integriertem Tagfahrlicht?

Stimmt! Trotzdem aehnelt sich aber immer mehr :(.

Und zumindestens die E Klasse war immer was eigenes..... War.

Mfg :)

Zitat:

Original geschrieben von alfred320cdi

 

Stimmt! Trotzdem aehnelt sich aber immer mehr :(.

Wie gesagt, das sind Vermutungen. Es wird nicht überraschen, dass die E-Klasse Anleihen am momentan verwendeten Design der Marke nimmt (Gestaltung der Frontscheinwerfer, Interieur). Wie stark das aber sein wird, wie das Auto ausschauen wird und ob die Marke Gefahr läuft, die Modelle zu ähnlich zu gestalten, kann man anhand von Erlkönigbildern nicht definitiv sagen.

Zitat:

Und zumindestens die E Klasse war immer was eigenes..... War.

Siehe oben. Der Abgesang auf die Eigenständigkeit der E-Klasse wird viel zu früh angestimmt. Abwarten ist die Devise, dann das Auto anschauen, dann kann man weiter debattieren.

vielleicht kommen auch analog zur C-Klasse beide Varianten, also mit kleinem Stern auf der Haube und Avantgarde-Modell mit großem Stern in Kühlermaske.

 

Dann noch zwei Scheinwerfer-Varianten, 2 oder 4 Augengesicht :D

 

da könnte man sich schön austoben, "customizing" so zusagen.

Zitat:

Original geschrieben von hd_40er

vielleicht kommen auch analog zur C-Klasse beide Varianten, also mit kleinem Stern auf der Haube und Avantgarde-Modell mit großem Stern in Kühlermaske.

Dann noch zwei Scheinwerfer-Varianten, 2 oder 4 Augengesicht :D

da könnte man sich schön austoben, "customizing" so zusagen.

Na klar. Das Facelift heißt dann W213, W214, W215 und W216 :-))))

http://www.google.de/imgres?...

Fotos sind von dieser Seite. Ist ein Forum wie hier, findet man alle möglichen Mopffotos.

Aber ganz ehrlich könnte mir vorstellen, dass se jetz mit dem Mopf draußen die große Show machen und letztlich bloß feine Veränderungen an der Front- und Heckpartie machen.Denn von außen wirkt der 212er in meinen Augen eh noch nicht altbacken, zumal er von Anfang an eh zeitlos und klassisch designt wurde.

Der Innenraum hätte schon nen etwas größeres Facelift verdient, zumal ja jetzt schon einzelne Drehknöpfe und das Lenkrad verändert wurden, demzufolge würde mich der Innenraum eher interessieren. Jedoch sollte man nicht so derbe auf die Designkacke hauen und übermäßig versuchen, alles auf frisch aussehen zu lassen.

Facelift sollte Facelift bleiben und nicht wie bei Audi nen aufgstylten alten Bock darstellen!!!:)

Themenstarteram 7. August 2012 um 13:57

Mitte April 2013 sollte er beim Händler sein

am 7. August 2012 um 15:11

Zitat:

Original geschrieben von John-John

Zitat:

Original geschrieben von alfred320cdi

 

Stimmt! Trotzdem aehnelt sich aber immer mehr :(.

Wie gesagt, das sind Vermutungen. Es wird nicht überraschen, dass die E-Klasse Anleihen am momentan verwendeten Design der Marke nimmt (Gestaltung der Frontscheinwerfer, Interieur). Wie stark das aber sein wird, wie das Auto ausschauen wird und ob die Marke Gefahr läuft, die Modelle zu ähnlich zu gestalten, kann man anhand von Erlkönigbildern nicht definitiv sagen.

Zitat:

Original geschrieben von John-John

Zitat:

Und zumindestens die E Klasse war immer was eigenes..... War.

Siehe oben. Der Abgesang auf die Eigenständigkeit der E-Klasse wird viel zu früh angestimmt. Abwarten ist die Devise, dann das Auto anschauen, dann kann man weiter debattieren.

sehe ich sehr ähnlich. die scheinwerfer werden garantiert anleihen an aktueller a-klasse, b-klasse, gemopf'tem glk oder ml nehmen. bin mir nur nicht sicher, ob das tfl dann wie bei der neuen a-klasse oben in den hauptscheinwerfern sitzen wird oder wie bei b-klasse und glk doch unten in der frontschürze bleiben wird. mal sehen, es wird spannend.

Zitat:

Original geschrieben von -The-Game-

bin mir nur nicht sicher, ob das tfl dann wie bei der neuen a-klasse oben in den hauptscheinwerfern sitzen wird oder wie bei b-klasse und glk doch unten in der frontschürze bleiben wird. mal sehen, es wird spannend.

Das TFL wird wohl im Hauptscheinwerfer sitzen, allerdings im unteren Bereich (siehe SLS) und nicht, wie bei der A-Klasse, als Leuchtband die obere Kante des Scheinwerfers entlang laufen.

am 7. August 2012 um 15:26

Zitat:

Original geschrieben von John-John

Zitat:

Original geschrieben von -The-Game-

bin mir nur nicht sicher, ob das tfl dann wie bei der neuen a-klasse oben in den hauptscheinwerfern sitzen wird oder wie bei b-klasse und glk doch unten in der frontschürze bleiben wird. mal sehen, es wird spannend.

Das TFL wird wohl im Hauptscheinwerfer sitzen, allerdings im unteren Bereich (siehe SLS) und nicht, wie bei der A-Klasse, als Leuchtband die obere Kante des Scheinwerfers entlang laufen.

und die frontschürze? bin mal gespannt, ob die dann analog zur a-klasse nur noch aus großen kühlluftöffnungen besteht oder etwa wieder ganz "old-school" nebler zurückkehren.

Da bin ich auch gespannt. Bei der A-Klasse sind ja optional Nebelscheinwerfer bestellbar, von daher würde es mich nicht überraschen, wenn auch im E (wenigstens für Fahrzeuge ohne ILS) die konventionellen Nebelscheinwerfer wieder zurückkehren.

 

Spannend wird auch sein, ob man mit der Mopf, wie bei A und B oder der BR211 auch, wieder einfache Bi-Xenonscheinwerfer (ohne den erweiterten ILS-Umfang) anbietet. Denn der Aufpreis für das Lichtpaket ist nicht ohne, die mit der Mopf in die E-Klasse einziehenden LED-Scheinwerfer toppen dies sowieso nochmal, und ich könnte mir schon vorstellen, dass der eine oder andere Kunde zu der abgespeckten Variante greifen würde.

Hier mal eine kleine Fotomontage mit Heckleuchten wie ich sie mir vorstellen könnte. (Quelle: Mercedes Konfigurator und GLK facelift Heckleuchten)

Mercedes-e-class-facelift

Zitat:

Original geschrieben von Photonic

Hier mal eine kleine Fotomontage mit Heckleuchten wie ich sie mir vorstellen könnte. (Quelle: Mercedes Konfigurator und GLK facelift Heckleuchten)

Like ML, GL, GLK, und blaaaaa

Toll, das heute Modelpfelgen eher ein Scheinwerfer von x oder y und ein Tagfahrlicht im oder untemr Scheinwerfer ist,als ein wirklich "neueres" Auto :(.

Gemeinsame genutzte Teile und Markeneinheitlichkeit hin oder her, was zu viel ist - ist zu viel! ( Bzw. in diesem Fall ja eher zu wenig )

 

mfg :)

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