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Facelift

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 17. November 2011 um 0:07

Hallo,

wann ist mit dem richtigen Facelift etwa zu rechnen?

Wird ein Update des 250cdi dann auch folgen?

Vielen Dank für eure Einschätzungen.

Gruß

Robert

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Verkaeufer2012

Zitat:

Original geschrieben von 212059

Hallo ins Forum,

Zitat:

Original geschrieben von Verkaeufer2012

Zitat:

Original geschrieben von 212059

 

bäh, dürfte dann aber nur die Avantgarde treffen (die nehm ich eh nicht). Muss aber erst vor kurzem entschieden worden sein, da ich bislang immer die Aussage hatte, Zentralstern gibt's nicht.

Ich hoffe mal, dass es dann nicht wie beim 204er kommt, dass man mit dem großen Assistenzpaket den Zentralstern nehmen muss. Dürfte dann aber auch der Abschied vom serienmäßigen CPA sein, denn ich glaube kaum, dass man zwei Radarblenden haben wird.

 

Viele Grüße

Peter

Hey Peter,

also so wie ich es weiß wird der Avantgarde den Zentralstern bekommen, aber die letzten Details dazu bekomme ich in den nächsten Tagen!

Wie genau das dann mit den anderen Lines u. CPA u. oder Distronic ist muss ich noch in Erfahrung bringen. Mehr dazu in den nächsten Wochem!

Gute Nacht

Wenn das wirklich wahr ist, geb deinen Chefs einen schönen Gruß von mir und richte folgendes aus:

Sie sollen den Scheiß mal lassen, bei Mercedes wird alles nurnoch nach der Konkurrenz gerichtet. Sportlichkeit hier Sportlichkeit da, scheiß drauf, echt sowas geht aufn Sack. Die Verantwortlichen sind dämliche Mitläufer, nur damit man Audi-Kunden zu sich locken kann und mehr Geld in der Tasche hat. Jede Marke hat ein Spezialgebiet worauf sie sich spezalisieren. Audi ist sportlich, Mercedes elegant und komfortabel und das soll so bleiben. Und wenn Mercedes meint sie werden in Zukunft sportlich aussehen und fahren wie ein hartes Klapperbrett dann sollen sie sich mal einstellen, dass viele keinen Mercedes mehr kaufen. Und ich gehöre dann auch dazu. Die Rentner wollen sowas nicht, wenn man nichtmal einen Stern auf der Haube hat kann man die Sache gleich vergessen. Selbst wenn der Elegance noch den Stern auf der Haube hätte, die Innenausstattung würde mir ganz und garnicht gefallen.

Bestimmt kommen die Spinner noch darauf, der S-Klasse so einen beknackten Zentralstern zu verpassen...

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Zitat:

Original geschrieben von ZZ-Z4ever-ZZ

13ps weniger und 0,5s langsamer von 0 -100 beim 350CDI das betrübt.... Kann ich nicht verstehen sowas..... Wäre fast ein Grund doch noch schnell den alten w207 zu bestellen

Owned! :cool:

Hallo ein Video vom MB-Passion-Blog, die Mopf E-Klasse in Bewegung! Kurz sind auch die Scheinwerfer des Coupes zu sehen, die anders sind.

Mopf 212

Grüße, Sternfahrer87

am 15. Dezember 2012 um 7:07

Zitat:

Original geschrieben von CHT

Zitat:

Original geschrieben von EngelbertHumperdinck

@lulesi

Zitat:

Original geschrieben von CHT

Zitat:

Original geschrieben von EngelbertHumperdinck

 

Bei beiden Modellen bleibt der Grill stehen wenn die Haube aufgeht!

Gaaaaanz sicher ;)

Auch wenn du das noch x-mal wiederholst wird es nicht richtiger

Hab ich das Gegenteil behauptet? Hab ich nie! Ich schreibe nur das die Avantgarde Stoßstange anders ist als die Elegance. Und dass ist so!

Ich bitte hier drum sorgfältiger zu lesen!

am 15. Dezember 2012 um 7:18

Im Übrigen finde ich die Fahrleistung des 400 schwach. 5,9s zu 6,6s beim 350 Bluetec. Und dass trotz Biturbo und über 80 PS mehr. Entspricht 32% mehr Leistung aber nur 11% bessere Beschleunigung...

Ein 535 ist hier trotz 30 PS weniger fast ne Sekunde schneller auf 100!

Gruß

Engelbert

Im Gegensatz zum 5er BMW (BMW hat diese Ausstattungslinien jetzt allerdings auch beim F30 eingeführt, wohl Kosteneinsparung in der Produktion) ist man bei der E-Klasse durch Ausstattungslinien extrem eingeschränkt in der Zusammenstellung der Ausstattung. Was mich z. B. gewaltig stören würde ist, dass es wohl künftig die Avantgarde-Ausstattung nur noch mit der Unimogschnauze (also ohne Stern auf der Haube) geben wird.

Was an der Unimogschnauze sportlich sein soll, hab ich sowieso noch nie verstanden. Aber klar ist, dass zu einem Mercedes für mich ein Stern auf die Haube gehört und dass ein (ggf. nachmontierter) Stern auf der Unimoghaube blöd aussieht. Ergo: künftig ist keine sportliche E-Klasse mehr mit Stern auf der Haube zu haben. Bei der C-Klasse das gleiche Drama.

am 15. Dezember 2012 um 7:48

Also zum Thema Farben.

Zwei neue haben wir schon gesehen ( rot und braun), ist das alles???

Welche Farben fallen weg?

 

Gibt es überhaupt Fotos von einem Classic/Serienausstattung?

MfG Henrik

 

Zitat:

Original geschrieben von JJ400

Im Gegensatz zum 5er BMW (BMW hat diese Ausstattungslinien jetzt allerdings auch beim F30 eingeführt, wohl Kosteneinsparung in der Produktion) ist man bei der E-Klasse durch Ausstattungslinien extrem eingeschränkt in der Zusammenstellung der Ausstattung. Was mich z. B. gewaltig stören würde ist, dass es wohl künftig die Avantgarde-Ausstattung nur noch mit der Unimogschnauze (also ohne Stern auf der Haube) geben wird.

Was an der Unimogschnauze sportlich sein soll, hab ich sowieso noch nie verstanden. Aber klar ist, dass zu einem Mercedes für mich ein Stern auf die Haube gehört und dass ein (ggf. nachmontierter) Stern auf der Unimoghaube blöd aussieht. Ergo: künftig ist keine sportliche E-Klasse mehr mit Stern auf der Haube zu haben. Bei der C-Klasse das gleiche Drama.

Mal wieder unqualifiziertes Nichtwissen. Unabhängig der Linie sind alle Ausstattungen erhältlich. Im Gegensatz zur Konkurrenz. Man hat also volle Gestaltungsmöglichkeiten.

Zitat:

Original geschrieben von JJ400

künftig ist keine sportliche E-Klasse mehr mit Stern auf der Haube zu haben.

Hier reden immer alle davon, dass die E-Klasse als Avantgarde mit Stern im Grill in irgendeiner Art und Weise sportlich wäre. Wie soll denn das gehen bei einem Fahrzeuggewicht irgendwo zwischen 1,8 und 2 Tonnen?

Da kann der Stern sonstwo angebracht werden, das Fahrwerk bretthart sein und das AMG-Paket Lufteinlässe haben, durch die locker ein Kleinwagen eingeatmet werden könnte, eine E-Klasse wird davon nicht "sportlich" und das ist eigentlich auch ganz gut so, meine ich.

Auf den Pressefotos bei dem roten T-Modell ist das die AMG-Schürze? Sieht aus wie vom DTM Coupe;).

 

Ist bei der E-Klasse IMHO overdressed.

 

Der Übergang Grill-Motorhaube bem Zentralstern war früher auch schonmal eleganter gelöst.;)

 

Grüße

Peter

Zitat:

Original geschrieben von John-John

Zitat:

Original geschrieben von JJ400

künftig ist keine sportliche E-Klasse mehr mit Stern auf der Haube zu haben.

Hier reden immer alle davon, dass die E-Klasse als Avantgarde mit Stern im Grill in irgendeiner Art und Weise sportlich wäre. Wie soll denn das gehen bei einem Fahrzeuggewicht irgendwo zwischen 1,8 und 2 Tonnen?

Da kann der Stern sonstwo angebracht werden, das Fahrwerk bretthart sein und das AMG-Paket Lufteinlässe haben, durch die locker ein Kleinwagen eingeatmet werden könnte, eine E-Klasse wird davon nicht "sportlich" und das ist eigentlich auch ganz gut so, meine ich.

Mal wieder schön gesagt, mein Lieber!

Aber wir werden den Gang der Dinge wohl nicht aufhalten können, schon gar nicht mit Vernunftgründen ...

Gruß

T.O.

John-John bin da ganz deiner Meinung, wenn ich Wert auf Sportlichkeit lege

kaufe ich mit Sicherheit keine E Klasse;) AMG jetzt Mal ausgeschlossen:p

am 15. Dezember 2012 um 10:43

Serien-LED-Scheinwerfer der Mopf-Version .....

Zitat:

 

Mir gefällt die Uhr in der Mittelkonsole, denn sie bringt einen Hauch von filigranmen Luxus zum Ausdruck... Bei Bentley ist übrigens auch eine Uhr in der Mittelkonsole verbaut (allerdings eine Breitling).

In einen Bentley passt sowas auch rein. In eine E-Klasse mMn nicht.

In der E-Klasse sitzt nicht Queen-Mom.:D

Zitat:

Original geschrieben von Sippi-1

Zitat:

Original geschrieben von Iskandria

 

Die E Klasse verkauft sich anscheinend viel schlechter.

Von der aktuellen Baureihe der E-Klasse Limousine wurden seit der Markteinführung 2009 weltweit über 600.000 Exemplare verkauft. Für die neueste Version des Kombis entschieden sich bereits mehr als 100.000 Kunden. Die E-Klasse Limousine ist besonders in China, den USA und Deutschland sehr gefragt, während das T-Modell vor allem in Westeuropa sehr beliebt ist.

Quelle

im gleichen Zeitraum wurden von der Baureihe 211

1 Million Fahrzeuge verkauft.

Erstaunliche Korrelation, 30% Kosteneinsparung und 30% Verkaufsrückgang...

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