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Facelift

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 17. November 2011 um 0:07

Hallo,

wann ist mit dem richtigen Facelift etwa zu rechnen?

Wird ein Update des 250cdi dann auch folgen?

Vielen Dank für eure Einschätzungen.

Gruß

Robert

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Verkaeufer2012

Zitat:

Original geschrieben von 212059

Hallo ins Forum,

Zitat:

Original geschrieben von Verkaeufer2012

Zitat:

Original geschrieben von 212059

 

bäh, dürfte dann aber nur die Avantgarde treffen (die nehm ich eh nicht). Muss aber erst vor kurzem entschieden worden sein, da ich bislang immer die Aussage hatte, Zentralstern gibt's nicht.

Ich hoffe mal, dass es dann nicht wie beim 204er kommt, dass man mit dem großen Assistenzpaket den Zentralstern nehmen muss. Dürfte dann aber auch der Abschied vom serienmäßigen CPA sein, denn ich glaube kaum, dass man zwei Radarblenden haben wird.

 

Viele Grüße

Peter

Hey Peter,

also so wie ich es weiß wird der Avantgarde den Zentralstern bekommen, aber die letzten Details dazu bekomme ich in den nächsten Tagen!

Wie genau das dann mit den anderen Lines u. CPA u. oder Distronic ist muss ich noch in Erfahrung bringen. Mehr dazu in den nächsten Wochem!

Gute Nacht

Wenn das wirklich wahr ist, geb deinen Chefs einen schönen Gruß von mir und richte folgendes aus:

Sie sollen den Scheiß mal lassen, bei Mercedes wird alles nurnoch nach der Konkurrenz gerichtet. Sportlichkeit hier Sportlichkeit da, scheiß drauf, echt sowas geht aufn Sack. Die Verantwortlichen sind dämliche Mitläufer, nur damit man Audi-Kunden zu sich locken kann und mehr Geld in der Tasche hat. Jede Marke hat ein Spezialgebiet worauf sie sich spezalisieren. Audi ist sportlich, Mercedes elegant und komfortabel und das soll so bleiben. Und wenn Mercedes meint sie werden in Zukunft sportlich aussehen und fahren wie ein hartes Klapperbrett dann sollen sie sich mal einstellen, dass viele keinen Mercedes mehr kaufen. Und ich gehöre dann auch dazu. Die Rentner wollen sowas nicht, wenn man nichtmal einen Stern auf der Haube hat kann man die Sache gleich vergessen. Selbst wenn der Elegance noch den Stern auf der Haube hätte, die Innenausstattung würde mir ganz und garnicht gefallen.

Bestimmt kommen die Spinner noch darauf, der S-Klasse so einen beknackten Zentralstern zu verpassen...

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Zitat:

Dazu jede Menge Assistenz-Systeme, deren Sinnhaftigkeit von ein paar lästigen Schneeflocken höchst spektakulär hinterfragt werden kann ...

Danke für den Kommentar. Betrifft zwar nicht direkt die Assistenzsysteme, aber ich habe mich am WE wieder über diese Wisch-Wasch-Automatik aufgeregt. Der Mist funktioniert doch einfach nicht. Entweder wischt das Ding gar nicht oder wie letzten Samstag bei Minusgraden im Dauerbetrieb, vermutlich weil da irgendetwas festgefroren war.

Und dann sitze ich 2 Tage später wieder in meinem bald 12 Jahre alten V70 und frage mich, warum ich dieses Auto verkaufen sollte. Alles ist einfach und funktioniert: die Heizung, die Klima, die Sitzheizung, das Radio. Ich sitze phantastisch und der Karren springt jeden Morgen auch bei -8 Grad an und schliesst mich nicht aus, weil er kein bescheuertes Keyless-go hat.

Zitat:

Original geschrieben von ZZ-Z4ever-ZZ

Amen... Ihr ewig gestrigen.... man man man ist das ein Gejammere hier...

So optimistisch wie Du war ich vor einem Jahr auch! :D:D

Zitat:

Original geschrieben von Kammerflattern

Zitat:

Original geschrieben von ZZ-Z4ever-ZZ

Amen... Ihr ewig gestrigen.... man man man ist das ein Gejammere hier...

So optimistisch wie Du war ich vor einem Jahr auch! :D:D

Eben ! Die schärfsten Kritiker der Elche waren früher selber welche ! Aber da hat der junge Mann ja noch ein wenig Zeit - erst mal den ersten eigenen Mercedes haben ,

dann kann man auch mitreden !;):cool:

naja.. dauert noch ca 4 Monate.. ist also absehbar. Voraussgesetzt ich muss nicht wegen der MOPF Umstellung warten.

Und naja.. so Elitär sind die mit dem Stern auch nicht. Habe schon die komplette Palette als sixt Dauerkunde gehabt.. von daher immer ein wnieg Zurückhaltung bei der Beurteilung der Personen, die hier schreiben... Danke.

Interessant ist die Kritik eines W210 Fahrers. Aus Sicht der schlechtesten aller E-Klassen über den W212 meckern :D Unbezahlbar

.... ich habe kein Keyless-Go, das muss man, glaube ich, dazu bestellen, sowie alles andere auch , außer Wischer-Automatik ... die nervt mich auch ab und zu, kann ich aber mit leben.

Heizung, Klima, Sitzheizung und Radio habe ich auch, das arbeitet bei mir störungsfrei.

Zitat:

Original geschrieben von Kammerflattern

Zitat:

Dazu jede Menge Assistenz-Systeme, deren Sinnhaftigkeit von ein paar lästigen Schneeflocken höchst spektakulär hinterfragt werden kann ...

Danke für den Kommentar. Betrifft zwar nicht direkt die Assistenzsysteme, aber ich habe mich am WE wieder über diese Wisch-Wasch-Automatik aufgeregt. Der Mist funktioniert doch einfach nicht. Entweder wischt das Ding gar nicht oder wie letzten Samstag bei Minusgraden im Dauerbetrieb, vermutlich weil da irgendetwas festgefroren war.

Und dann sitze ich 2 Tage später wieder in meinem bald 12 Jahre alten V70 und frage mich, warum ich dieses Auto verkaufen sollte. Alles ist einfach und funktioniert: die Heizung, die Klima, die Sitzheizung, das Radio. Ich sitze phantastisch und der Karren springt jeden Morgen auch bei -8 Grad an und schliesst mich nicht aus, weil er kein bescheuertes Keyless-go hat.

Zitat:

Original geschrieben von maximilianeum

Interessant ist die Kritik eines W210 Fahrers. Aus Sicht der schlechtesten aller E-Klassen über den W212 meckern :D Unbezahlbar

Richtig interessant ist es, wenn die schlechteste aller E-Klassen noch nach 15 Jahren angenehmer und problemloser fährt als ein 212 nach einem Jahr. :D

... mein Fahrzeug wird im Februar zwei Jahre alt und hat jetzt 82 Tkm gelaufen. Außer einmal Heckklappe und die Servicemaßnahme (Injektor) läuft das Fahrzeug ohne Probleme - nur die normalen Servicedienste machen lassen.

Zitat:

Original geschrieben von El Sibiriu

Zitat:

Original geschrieben von maximilianeum

Interessant ist die Kritik eines W210 Fahrers. Aus Sicht der schlechtesten aller E-Klassen über den W212 meckern :D Unbezahlbar

Richtig interessant ist es, wenn die schlechteste aller E-Klassen noch nach 15 Jahren angenehmer und problemloser fährt als ein 212 nach einem Jahr. :D

am 12. Dezember 2012 um 18:32

Zitat:

Original geschrieben von El Sibiriu

Zitat:

Original geschrieben von maximilianeum

Interessant ist die Kritik eines W210 Fahrers. Aus Sicht der schlechtesten aller E-Klassen über den W212 meckern :D Unbezahlbar

Richtig interessant ist es, wenn die schlechteste aller E-Klassen noch nach 15 Jahren angenehmer und problemloser fährt als ein 212 nach einem Jahr. :D

Geh zu einem Freund von mir der bei Mercedes arbeitet, er lacht dich garantiert aus für den Satz. ;):D

Ich denke es wird langsam Zeit für einen Maserati Quattroporte, die gibt es noch ohne Assistenzsysteme, selbst für das neue Modell nicht bestellbar. Und mehr runzicken werden die auch nicht. Und ein 1-2 jähriger kostet auch nicht mehr als die E-Klasse. ;)

... optisch eine gute Wahl ....

Zitat:

Original geschrieben von Kammerflattern

Ich denke es wird langsam Zeit für einen Maserati Quattroporte, die gibt es noch ohne Assistenzsysteme, selbst für das neue Modell nicht bestellbar. Und mehr runzicken werden die auch nicht. Und ein 1-2 jähriger kostet auch nicht mehr als die E-Klasse. ;)

Zitat:

Original geschrieben von maximilianeum

Interessant ist die Kritik eines W210 Fahrers. Aus Sicht der schlechtesten aller E-Klassen über den W212 meckern :D Unbezahlbar

Keine Angst , du musst mich auch nicht bezahlen !:cool:

Aber - holla die Waldfee kommt - was ist denn nun die schlechteste E-Klasse aller Zeiten ?

Der 210er , der 500 Mio TEUROS zur Beseitigung allein des Injektorproblems verbraten hat ?:rolleyes:

Der 210er , der 100 000- fach im Notlauf in die Werkstatt gehumpelt kam ? :rolleyes:

Der 210er , der wochenlang bei Vielen wegen Motor - oder Getriebeproblemen ausgefallen war ? :rolleyes:

Der 210er , dessen Steuerketten z. T. nach 100 000 km ersetzt werden mussten ?:rolleyes:

Der 210er , dessen Turbolader verrauchten ? :rolleyes:

Der 210er , dessen Dächer sich wellten ? :rolleyes:

Der 210er , dessen Heck sich absenkte ? :rolleyes:

Der 210er , der schon als Vormopf so viele Änderungen erfahren musste , dass selbst Spezialisten den Überblick verloren haben ( war ja scheinbar sehr ausgereift !;):p )

( und und und - genug des grausamen Spiels , obgleich ich noch zahlreiche weitere Beispiele anführen könnte ! )

Äähm -nein ?!:eek::( Das war alles gar nicht der 210er , das war der 212er !!??:mad::confused: Na , sowas !

Aaaber - der Rost ! Das war doch nun paradigmatisch für die abgrundtiefe Schlechtigkeit des 210ers !

Denn , jeder Mercedes - Kenner weiß doch - ein echter Mercedes rostet nicht , oder ?!:cool::o

Also , lieber Maximilianeum , das war schon ein interessanter Beitrag von dir !:D Mehr davon !:p

Zitat:

Original geschrieben von ZZ-Z4ever-ZZ

Amen... Ihr ewig gestrigen.... man man man ist das ein Gejammere hier...

ZZ,

ich verstehe, dass Du als Neuling im Benzlager das so siehst.

Bei uns alteingesessenen Benzfahrern ist das etwas anders. Wir - zumindest ich - habe meinen ersten Benz gekauft, weil der Qualitätsunterschied zu anderen Autos schon beim Einsteigen fühlbar war. Mein 190er war damals langsamer in Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung als mein vorheriges Auto. Dafür galt noch "Mein Benz ist meine Burg" und so fühlten die sich auch an, selbst mein Babybenz.

Ein Mercedes war nie an vorderster Front, was Unterhaltungselektronik anging. Um so schnell zu beschleunigen wie ein gleich schwerer BMW, musste man den Motor eine Nummer größer nehmen. Dennoch waren wir immer zufrieden mit unseren Autos, denn sie waren bis ins Detail durchdacht und das half uns jeden Tag.

Wie sieht es jetzt aus?

Mercedes will hipp sein und vernachlässigt alte Qualitäten.

Die doppelte Steuerkette, gebaut für die Ewigkeit? Passe.

Das praktische Brillenfach des 211er? Gestrichen.

Die dritte Türsperre für enge Parklücken? Vergessen.

Die blauen Scheiben beim Avantgarde? Nicht für Geld und gute Worte.

Die optimale Anbindung der Komforttelefonie? Vergangenheit.

Schwarze Dachreling? Geh doch zum Folierer.

Stattdessen?

Rostprobleme bei jungen Autos.

Die Elektronik macht teilweise, was sie will.

Zeitloses Design wird ersetzt durch atemloses Hnterherhecheln hinter kurzfristigen Modetrends.

Das macht mich nachdenklich.

Greets, Stefan

DSD, ich freue mich sehr für Dich, dass Du so zufrieden mit Deinem Wagen bist. Ich verstehe nur nicht, warum Du immer wieder krampfhaft versuchst, ein Konkurrenzdenken zwischen den 210ern und den 212ern zu konstruieren.

Zitat:

Original geschrieben von Holgernilsson

DSD, ich freue mich sehr für Dich, dass Du so zufrieden mit Deinem Wagen bist. Ich verstehe nur nicht, warum Du immer wieder krampfhaft versuchst, ein Konkurrenzdenken zwischen den 210ern und den 212ern zu konstruieren.

Lass mal gut sein Holger...

DSD legt hier nur den Finger in die Wunde.

Mein 210er war in knapp fünf Jahren einmal außerplanmäßig in der Werkstatt, mein 212 geht nach gut vier Monaten morgen zum vierten Mal hin.

Verkauft habe ich meinen wunderbaren V8 nur, weil ich auf's Land gezogen bin und mich für die Vernunft entschieden habe. Ein Hauskauf und 32 statt 8km Arbeitsweg fordern nun mal ihren Tribut. Und so trauere ich meinem 210er immer noch ein wenig nach, auchwenn ich meinen neuen Dicken liebe, wie Du mal festgestellt hast.

Fairerweise muss man aber sagen, dass der 212er wegen Fehlern an Features in der Werkstatt steht, die der 210er gar nicht hatte...

Greets, Stefan

P.S. Habe meinen 210er mit rd. 100tkm rostfrei in Zahlung gegeben.

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